Bremseproblemer

[CherokeeV6]

Hei
Når jeg bremser på glatt føre, låser bakhjulene mine før forhjulene gjør det. Bremser jeg i en sving blir det som å ta en brekksladd. Artig noen ganger, men ikke alltid like trygt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noen som har hatt dette problemet?
Har forøvrig ganske ok Pirelli vinterdekk med like bra mønster foran og bak.


86 Cherokee 2.8 V6

[morten]

Trommelbremser trenger en overhaling i ny og ne. Jeg hadde problemer med gjørme i tromlene som gjorde at de låste seg hver gang jeg prøvde å bremse f.eks. Er det lenge siden de ble sjekket?

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[Jurgen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Du må da spenne opp skoene i en maskin og slipe belegget slik at diameteren på skoene tilsvarer ca 0.070" mindre enn diameteren på trommelen. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dette hørtes jo skikkelig lettvint ut??

[mixgas]

Dette er et kjent problem på Cherokee.
Det du må gjøre er å tilpasse bremseskoene til trommelen, noe man egentlig alltid skal gjøre når man skifter bremsesko. Du må da spenne opp skoene i en maskin og slipe belegget slik at diameteren på skoene tilsvarer ca 0.070" mindre enn diameteren på trommelen. Skoene vil da ligge ann mest på midten, og du får mindre "selvpåtrekk" dette vil hjelpe betraktelig. Bremsene bak vil aldrig bli helt optimale men myen bedre.

[Stein-K]

Hadde det samme problemet på TJ`en og der byttet de "bremsebåndene" i tromlene bak. (bruktbilgaranti er fint av og til <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)

[93ZJ]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Du må da spenne opp skoene i en maskin og slipe belegget slik at diameteren på skoene tilsvarer ca 0.070" mindre enn diameteren på trommelen. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dette hørtes jo skikkelig lettvint ut??
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ta en grov fil og fil av en fin "avrunding" på inntil 10 cm inn på belegget fra den enden av båndet som trommelen "treffer" først når bilen ruller fremover. Problemet ditt er muligens at båndene dine "drar seg til" når du bremser.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Solo]

Hei

Hadde TJ`en min på EU kontroll nå på onsdag. Eneste merknad var at bakbremsene låste seg for tidligt. Samme problemet som jeg tror du nevner. De slipte og tilpasset trommel&belegg og det helt bra. Kostet meg 600 kr. Ikke så værst hva...

Nesbru Bilverksted (Caspar Hille & gutta)

Solo

-OIIIO-

[CherokeeV6]

Det var litt av en respons!
Takk for alle de bra svarene. Dette får jeg forhåpentligvis rettet i løpet av helga. Hvis det blir problematisk så var jo ikke verkstedløsningen så dyr heller.

Takker så mye
Halvard

86 Cherokee 2.8 V6

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ta en grov fil og fil av en fin "avrunding" på inntil 10 cm inn på belegget fra den enden av båndet som trommelen "treffer" først når bilen ruller fremover. Problemet ditt er muligens at båndene dine "drar seg til" når du bremser.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dette har jeg prøvd, hjalp ingenting. Men har fått et tips om at strammemekanismen kanskje sitter fast, og at bånda er for slakke... har ikke fått sett på det. Ellers lurer jeg på om de er utslitt og går på stålet bak der, knirker litt...

[CherokeeV6]

Amund
Har surfa en del rundt på sida de idag. Mye bra stoff og filmklipp. Håper jeg får mulighet til å kjøre min litt utafor veien snart også....

86 Cherokee 2.8 V6

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Amund
Har surfa en del rundt på sida de idag. Mye bra stoff og filmklipp. Håper jeg får mulighet til å kjøre min litt utafor veien snart også..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tut og kjør! Takk for komplimentet, filmene er bra, men resten er nesten bare tull. Planlegger flere bilder, spesielt fra motorbyttet, og litt "ordentlig" info med detaljer omkring det og andre tekniske ting på Cherokee'n pluss nyttige linker. Det som står der nå er jo bare et halvdårlig kåseri...

[CherokeeV6]

OK, plukk ut strammemekanismene. H- og V side er forksjellige. Beste er å kjøpe nye skruer (mekanismer). Hvis ikke bruk skruestikke for å holde dem fast slik at du får skrudd dem fra hverandre. Rens gjenger og smør med aluminiumbasert fett, ikke noe annet. Ikke bruk kopperbasert. Sjekk om oljen kommer fra bremsesylindrene eller fra kardangen. Lukten er veldig forskjellig. Hvis oljen kommer fra bremsesystemet og bilen er gammel, bytt bremsesylinderen som en komplett enhet. Kommer oljen fra defekt oil seal, så bytt denne. Ta gjerne lageret i samme slengen. Bytt på begge sider, ofte kommer samme defekt på motsatt side noen måneder etterpå. Bytt bremsebånd, det kan også gå bra å la bremseskoene ligge i bensin 24 timer. Er ikke bestandig det virker. Det beste er å kjøpe nye. Hør hos firmaer som Aarnes, CI Import, Amerikanske Bildeler etc.
Hilsen pappaen til Halvard

86 Cherokee 2.8 V6

[Amund]

Jeg er rimelig treg på oppdateringer.. men det er bare å sende en mail eller noe sånt om du har spørsmål. (Jeg er jo glad i å preike...

Endret av - amund on 17 jan 2004 19:11:11

Endret av - amund on 17 jan 2004 19:11:45

[CherokeeV6]

Det hadde vært kjempefint om du la ut mere stoff. Er veldig interresert i å lese mere detaljert om hva du har gjort. Håper en gang i fremtiden og få gjort et motorbytte og litt andre mods jeg også...... Trenger bare litt tid og penger <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

86 Cherokee 2.8 V6

[Amund]

Takk for utfyllende svar. Men jeg lurer litt på detaljene rundt å bytte hjullageret, man må vel ha ei presse eller noe? Husk at våre gamle XJ'er (før 90) ikke har c-clip inne i kardangen som holder stikkakslene inne, men hjullagrene som holder stikkakslene på plass. Dermed sitter de vel også godt fast.

[CherokeeV6]

Fikk desverre ikke så mye hjelp på det emne..
Fatter mente det ble litt mye og kronglete å prøve å forklare det selv, men han sa at det står bra forklart i både Haynes og Chilton rep. manualer...

86 Cherokee 2.8 V6

[Amund]

I Haynes står det bare at man må levere det på et kvalifisert verksted, det gjelder alt jeg har lurt på noen gang. Hvertfall er mine Haynes sånn.

Men jeg åpna bremsene i går, stramma bånda og rensa, og det ble nesten godt som nytt. Høggeg litt første gangen fortsatt, men nesten ikke noe å bry seg om.

[Amund]

Altså, det står alt om bremser i Haynes, men ikke noe om hjullager eller tetninger der mener jeg.

Det jeg gjorde nå er lett, skru av hjulet, vipp av trommelen, mellom skoa nederst sitter det en hylse med en gjenget dings med et slags tannhjul på. Dette tannhjulet skal dingsen "jekke" på hver gang du bremser, og stramme etter. Hvis den sitter fast eller noe er litt ute av justering der funker det ikke. Det er egentlig bare å åpne, og stramme skruen med tang til trommelen blir vanskelig å få på... så får du heller justere etter innimellom, hvis mekanismen ikke funker.

[CherokeeV6]

Jeg har ikke fått gjort noe med mine bremser ennå. Jeg er ekstremt dårlig til å skru og fatter gadd ikke å ligge i uoppvarmet garasje i 10 kuldegrader..... Tror nok jeg må jeg må bite i det sure eplet og sende min på verksted.....
Det stod ikke så mye i Haynes boka. Chilton har jeg ikke her akkurat nå, så jeg er ikke sikker på hvor mye som står i den...

86 Cherokee 2.8 V6

[Smart]

Har samme problem på min TJ. Jeg eliminerte (nesten) problemet med å kjøre med håndbrekket på en stund. Det er nok bedre å slipe ned bånda eller kjøpe nye som andre foreslår, men håndbrekket holder problemet litt på avstand nå på holka.