Varmeapparat

[andy]

Har en 2,3TD der jeg ikke får noe fres i varmeapparatet.
Vifta er nylig byttet, så det er ikke feil med den.
Har hørt snakk om å bruke noe kaustiksoda for å rense rørene? Hvordan gjøres dette? Noen som har noe tips?
Sitter fult på kledd når jeg er ute å kjører bil nå<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Er litt lunk i varmeapparatet, men ikke nok til å holde varmen og holde isen vekk fra vinduene når det er kaldt.

[Jurgen]

Høres kanskje ut som tett varmeapperat register? går ann å bruke kaustisk soda å rense dette med, skylle igjennom, men det beste er vel egentlig å bytte det! går motor tempen din opp da? så ikke motoren går kald?

[andy]

motortemperaturen ligger på litt under halv. Så skulle ikke tro det var at det var det som var feil. Men vurderer å bytte termostat, selv om det sikkert ikke skulle ha så alt for mye å si.
Hvor heller jeg kaustiksodaen? må selve registret skrus ut eller?

[exe]

Sjekk om kranen som åpner for varmtvannet inn på registeret virkelig åpner når du betjener hendelen på dashbordet.
Utfra kjølevanns tempen din tror jeg ikke det hjelper å bytte termostat.
Kaustik soda har jeg aldri brukt, men vanlig radiator rens heller du rett i radiatoren.

[Eppy]

Det er vanlig at temp ligger litt under halv på eldre biler.
Det er riktig.

Er det kanskje noen sånne pollenfilter eller noe som tetter kanskje

[FlyBoy]

En sabla jobb å skifte registeret, har gjort det selv, startet kl. 20:00, ferdig kl. 23:30, se et stykke ned på siden min [url=http://][/url]http://www.ansatte.hitos.no/helge/pajero.htm, fra en diesel, noe større (dypere) så selve register kassen/boksen (hvis det kan kalles det) måtte også brukes, heldigvis hadde HardKåre tatt med den og
Fikk mye varme igjen for det skiftet

Sometimes it’s good to be a little bit bad

[Jurgen]

3 1/2 time er vel ikke så sabla mye jobb, skrur 8 timer hver dag jeg <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>, høres ut som tempen din er grei ja, er nok ingen vits i å bytte termostat! tempen på min ligger bare på første streken på måleren, å det blåser da varmt av den i alle fall <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> spørs vel om du ikke må ut med registeret da<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[FlyBoy]

Hehe Jurgen... synes det var møl nokk 3 mekanikere jobbet og jeg stod for kaffesjenkingen Nå var det riktignok på fritid så den effektive arb. tiden var nok ikke på 3 1/2 time

Sometimes it’s good to be a little bit bad

[ktveide]

Kan bare vær luft i systemet.. Det hadde jeg på min 2.6 bensin. Løsnet bare returslangen og lot vannet sprute (varmt), og etter det er det ikke noe problem med 50grader i kupeen..<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[andy]

aha! kanskje det er luft ja, for han som hadde bilen før meg hadde byttet noe greier, så jeg skulle tro alt var iorden.