Innlegg: 5
Tråder: 2
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Hallo...
Jeg har en Chevrolet Suburban 90 mod,med TH 400 i...bilen har gått rundt 190 000 Km!Har problemer med giringa..den girer alt for treigt,legger inn 2 gir litt over 40 og 3 gir i 85 km/t..ikke helt som det skal,mange som sier at dette er et vakumproblem et el annet sted..har prøvd å justere føler oppe på dieselpumpa,men får ik no annet resultat..vacum pumpa er bra,nesten ny..Er noen som har no råd el no triks som kan føre til at jeg får den til å gire ordentlig...eller om noen evt vet om et verksted el en pers som har skikkelig greie på slike kasser som kan hjelpe meg..???Godt mulig jeg må overhalle kassa men kjipt om det alikevel er no med styringa til kassa sånn at den er like dann da jeg setter,n inn igjen...
Mvh Steelcowboy<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 1,170
Tråder: 30
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
På TH400 kassa er det vacuum som styrer skifting på mellomgass. Det er en modulator som står høyre side av kassa. Hvis det mangler vacuum her (lekkasje) vil den skifte veldig høyt oppe i registret.
Hvis det er vacuum til den kan det også være lekkasje inne i modulatoren.
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
Innlegg: 7
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Har hatt samme problem på min 89sub med TH400. Byttet vakum regulatoren på diesepumpa og alt ble bra. Hvis du har en vakum-måler skal det være ca.20(lnhg) i vakumslangen nede ved girkassen når bilen går på tomgang. Hvis du ikke har vakum ved girkassen er det noe galt. Det skal bli mindre vakum jo mere gass du gir. Bilen vil også gire riktig hvis du justerer med 20 (lnhg) ved girkassen, ved tomgang etter at alt er i orden..
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Tja i hverstefall så er kassa di full av spon som følger av en defekt converter...
Tron Rui 91846960
![[Bilde: mini%20sugge.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad%20max/mini%20sugge.JPG)
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Det kan hende at regulatoren på dieselpumpa som du prøvde å justere er kaputt.
Det var i stykker på bilen min, og det siste jeg kjøpte, etter ny vakumpumpe <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Jeg har en nesten helt ny sånn regulator som du kunne prøvd/kjøpt.
Prøvd først selvfølgelig<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Er regulatoren gåen hjelper det ikke å justere på den, eller bytte pumpe osv, fant jeg ut.
Er alt ok skal du kunne få den til å legge inn 3´a gir i 30-35, hvis du lusker avgårde <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Dem pleier å stille den sånn at kassa girer til 3 litt før 80 ved full gass, ca
Holder en knapp og to glansbilder på girkontrolleren på dieselpumpa ja<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>
Endret av - chevysub on 31 des 2003 14:49:18
Innlegg: 143
Tråder: 10
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Det er mest sansynlig eit vakum problem enten defekt vakumpompe,kontakt på diesel pompa, modelator på gearkassa vakum lekasje eller kontakta på dieselpompa er feiljustert
ring mei so kan ei forklare kor du feil søke då eg ikkje gidder å skrive ei heil A4 side
Hallbjørn 98607577
Innlegg: 248
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Det kan også være så enkelt at kickdown bryteren din henger sjekk om det står strøm inn på kassa hele tia
det skal det ikke gjøre, i så fall napp av ledningen og prøvekjør.
Jari B
Strand
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Holder fremdeles en knapp på girkontrolleren/vakumregulatoren på dieselpumpa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Du har vel fått de fleste, bortsett fra å bytte olje og filter i kassa da. Men du burde fikse det fort, kassa di slites unødig hvis den girer sent. Den girer som regel mye hardere pga høyyere turtall, og det er ikke sunt i lengden.
Sååå, få ut finger´n <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 5
Tråder: 2
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
TAKK .....
Takker for alle råd og tips,skal prøve ut alle og enhver...så får vi se om det blir no forskjell...er rimelig dritt lei av at den ikke girer ordentlig,halve kjøregleden forsvinner jo da...<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Tar gjerne imot fler...
Mvh Steelcowboy
Innlegg: 5
Tråder: 2
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
ja jeg og har samme problemet. har nå overhalet kassa men er likevel treig å gire. helst til 3
Innlegg: 1,672
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Hahahaha hvem vil vel bytte ulven mot sauen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hadde jeg hatt en 400 kasse hadde jeg ikke bytta til 700 om jeg fikk den gratis<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Knut
1978 Blazer K10
Innlegg: 8
Tråder: 4
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Har ei forsterka 700 kasse liggende jeg..... Da får du jo 4 gir å<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Skal ha 5000 for den med 4x4 og mellomaksler.
Tlf 40204275
Innlegg: 111
Tråder: 21
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
TH400 kasse.Det samme fikk jeg også.Til slutt virket den bare i første og revers.Oljen ble svart.Mye aluspon.Sannsynligvis konstant vakum selv ved gasspådrag,som har slitt ut clutchlamelene på 2,3gir.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 111
Tråder: 21
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Hva med å kutte vakumen og styre kassen manuelt.
Innlegg: 3,603
Tråder: 138
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Lurer på åssen det går med den giringa ?
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HAN FANT UT AT CHEVY VAR NOE DRITT SKRAPET DEN OG KJØPTE EN DODGE HE HE
<i><div align="right">Opprinnelig postet av beh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmmmmm ikke bra...
Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 4
Tråder: 0
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
HAN FANT UT AT CHEVY VAR NOE DRITT SKRAPET DEN OG KJØPTE EN DODGE HE HE
Innlegg: 312
Tråder: 17
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HAN FANT UT AT CHEVY VAR NOE DRITT SKRAPET DEN OG KJØPTE EN DODGE HE HE
<i><div align="right">Opprinnelig postet av beh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Stakars liten lurt tril runt
|