Guider om heving og liknende

[wazzza]

Savner Guider om heving og slikt her på offroad.no
Kanskje noen her på forumet som har heva bilene sine kunne lage en guide om heving, og få en admin til å legge den ut på hovedsiden.
De som starta siden sa jo at de tengt til at siden skule drives av forumet. Admin kunne ha sett over artiklene før de la dem ut på siden.

Bare et forslag.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Øystein

[Øystein]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Savner Guider om heving og slikt her på offroad.no
Kanskje noen her på forumet som har heva bilene sine kunne lage en guide om heving, og få en admin til å legge den ut på hovedsiden.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det jeg vil anbefale er å finne et Amerikansk forum der de driver med "din" bil. Yankee'ene er mange flere enn oss, og dermed har de mye større mengde info liggende på nettet.
Det vil også være vanskelig å lage generelle guider, siden det er til dels stor forskjell mellom merker, de forsjellige modellene og de forskjellige årsmodellene.

Men du kan vel finne endel tips på merkeklubbenes nettsider her hjemme også?

Har du en spesiell bil i tankene?



<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dem fleste her på forumet ser ser ut til å være av den oppftning av at det å heve er driitenkelt å no problem å få det godkjent ,en kan egentlig nesten gjøre hva man vil. Ga ut en del opplysninger som jeg hadde måt gjøre på forsjellige biler får å få det godkjent, men da fikk jeg så mye kjeft om hvor vannskelig jeg var å at det var sååå mange som hadde gjort det helt anerledes en meg å aldrig hat noen problemer mm. Så det gidder jeg ikke mer, men om du er inntresert kan du sende meg mail priv så kan vi diskutere det.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hvis du snakker om det du skrev på Chevy-forumet, så var det ikke det jeg leste. Der jeg leste skrev du at det var umulig å få godkjent Blazer med noe mer enn 33", og da noen sa at det faktisk var mulig og at det var blitt gjort nektet du fortsatt for at det gikk an. Så vidt jeg kunne se var det ikke du som fikk kjeft, snarere du som kjeftet på de andre.

[Blom]

Problemet er vel også hvordan man skal begrense seg. Det finnes mange måter å gjøre dette på og de forskjellige settene er laget noe forskjellig, selv til samme bilmodell.

Kort sagt trodde jeg dette også var rimelig komplisert, helt til jeg begynte å demontere og etterpå sette sammen igjen. Omtrent som et stort legosett
- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil

[anders]

Hvis det er noen der ute som har slike guider kan vi lage en liste..

Men vi er nødt til og ha noen før vi legger ut en guide.



.Anders

CJ7 '83 mod, 258cid, 33", ellers nesten orginal.
Se bilder på www.cj7.no bilens egen hjemmeside.

[Leo]

Dem fleste her på forumet ser ser ut til å være av den oppftning av at det å heve er driitenkelt å no problem å få det godkjent ,en kan egentlig nesten gjøre hva man vil. Ga ut en del opplysninger som jeg hadde måt gjøre på forsjellige biler får å få det godkjent, men da fikk jeg så mye kjeft om hvor vannskelig jeg var å at det var sååå mange som hadde gjort det helt anerledes en meg å aldrig hat noen problemer mm. Så det gidder jeg ikke mer, men om du er inntresert kan du sende meg mail priv så kan vi diskutere det.

[wazzza]

Noen ganger kan det være det, men av og til er det vel mer? Har ikke så mye epeiling på heving og slikt. Hav med nye støtdempere og sånne ting. Bremseslanger osv.......... Hadde vært greir med en ordntlig guide om dette

Endret av - wazzza on 01 jan 2004 15:41:14

[Amund]

Det er vel bare å bytte fjærer... ?

[wazzza]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Savner Guider om heving og slikt her på offroad.no
Kanskje noen her på forumet som har heva bilene sine kunne lage en guide om heving, og få en admin til å legge den ut på hovedsiden.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Det jeg vil anbefale er å finne et Amerikansk forum der de driver med "din" bil. Yankee'ene er mange flere enn oss, og dermed har de mye større mengde info liggende på nettet.
Det vil også være vanskelig å lage generelle guider, siden det er til dels stor forskjell mellom merker, de forsjellige modellene og de forskjellige årsmodellene.

Men du kan vel finne endel tips på merkeklubbenes nettsider her hjemme også?

Har du en spesiell bil i tankene?



<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Neida, Det var det ikke. Jeg har sett at de fleste har heva toyotaer. Jeg drømmer om Ford f-150, som du sikkert har sett på "andre merker" her på forumet.