Bøtelegging for kjøring i felt

[Chevy-LPG]

Var noen her tidligere som lurte om man viste om noen som hadde fått de 5000.- i bot for ulovlig kjøring i terrenget.

I dag har dagbladet en artikkel om at Martin Schanche ble stoppet av Fjelltjenesten, og er nå anmeldt etter denne loven.

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394

[holmis]

http://www.dagbladet.no/nyheter/2004/08/10/405106.html


- Holmis -

Only in a
<b><font size="6"><font face="Arial">Jeep</font id="Arial"></font id="size6"></b>

[vectra]

Har et par kompiser som ble tatt på scooter,fikk ni lapper hver... Men hvorfor ? Snøen blir jo borte om våren.....

vectra

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har et par kompiser som ble tatt på scooter,fikk ni lapper hver... Men hvorfor ? Snøen blir jo borte om våren.....

vectra

<i><div align="right">Opprinnelig postet av vectra</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Fordi å kjøre bil i Norge egentlig er en synd i følge politikerene, man skal ikke ha det morro med bil her i landet

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Reven]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har et par kompiser som ble tatt på scooter,fikk ni lapper hver... Men hvorfor ? Snøen blir jo borte om våren.....

vectra
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ehh, fordi det ikke er alle som setter pris på at det kjøres med scooter (eller bil for den saks skyld) overalt?

Sporskader er ikke den eneste grunnen til forbud mot motorisert ferdsel i utmark. Vi har lover her i landet, og det greieste er at vi forsøker å overholde dem og <i>ikke </i>bryte de lovene vi synes er feil eller ubegrunnede.

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[Muzaki]

Grunnen til at det ikke er lov å kjøre snøscooter, er at de med ski på beina mener at det forstyrrer for mye. Det de dekker seg bak, er at det forstyrrer dyrelivet.

Det er bare tull at det forstyrrer dyrelivet. Det som skremmer dyrene, er når skiløperne er ute. Når dyrene ser en scooter som drar forbi, så bryr de seg ikke, fordi den ikke utgjør noen trussel pga den kommer så fort at den mest sannsynlig passerer forbi. Men en skiløper som kommer så sakte er en større trussel fordi det er usikkert om den går forbi, eller kommer mot dyret.

Mvh
Muzaki
"<i>A clean car is a sign of a sick mind."</i>
---------
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas
Bilder: http://217.144.253.7

[Bromle]

I gjeldende lover og forskrifter skilles det ikke mellom snøscooter eller bil, eller for den saks skyld fly/helikopter. Her går alt under samme betegnelse: motorferdsel og motorkjøretøy. Dvs. loven og straffereaksjoner er lik. At noen får 9.000,- i bot og andre 5.000,- har vel heller avhangig av hvor alvorlig overtredelsen er, og ikke om det er blitt gjort med 4x4 eller scooter. Men lovverket er strengere når det gjelder barmarkskjøring, noe som har med at faren for å etterlate kjørespor er større på barmark.
http://www.lovdata.no/all/hl-19770610-082.html
http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldles?d...le&titt=utmark&

Vi lever vist i et land hvor alt som er morro også er ulovelig:fish:

Bankspower

[Bromle]

PS: Ski er OK så lenge de sitter på en snøscooter


Hvorfor ikke gjøre det på denne måten
http://www.nafmkselbu.com/index2.htm

Bankspower

[BO]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Muzaki Postet - 11 aug 2004 : 21:49:46
Grunnen til at det ikke er lov å kjøre snøscooter, er at de med ski på beina mener at det forstyrrer for mye. Det de dekker seg bak, er at det forstyrrer dyrelivet.

Det er bare tull at det forstyrrer dyrelivet. Det som skremmer dyrene, er når skiløperne er ute. Når dyrene ser en scooter som drar forbi, så bryr de seg ikke, fordi den ikke utgjør noen trussel pga den kommer så fort at den mest sannsynlig passerer forbi. Men en skiløper som kommer så sakte er en større trussel fordi det er usikkert om den går forbi, eller kommer mot dyret.


</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er på grensen til usaklig, Muzaki. Alle som har vært litt ute i naturen vet at f.eks. en snøscooter eller en bil eller noe annet morsomt forstyrrer dyrelivet i langt større grad enn en skiløper eller fjorten. Dette gjelder spesielt på våren.
Det som også er verdt å merke seg i den saken med Schanche er at alt vokser utrolig mye senere i Finnmark enn det gjør lenger sør pga. kortere sommer og hardere forhold for planter. Et bilspor i en myr her på østlandet kan være borte etter et år eller et par vil det sitte mye lenger i Finnmark.
Jeg er enig i at ting burde vært regulert litt friere, men da med f.eks. områder hvor dette var lov, i stedet for å gi frislipp på alt av regler.
Er og enig i at snøscooter er mye mindre sårbart for terrenget, men dyrelivet er og mere sårbart om vinteren. Lyd forstyrrer dyrelivet faktisk ganske mye.
Hvis man tar seg en tur på ski eller bena litt utenfor allfarvei er det veldig mye flott å se som man aldri får mulighet til å se fra en bil eller en atv.
Jeg er ingen naturverner med islender og palestina-skjerf, men jeg mener at det er en bakgrunn for det regelverket vi har, og som jeg selv "driter"i noen ganger...Kall det gjerne dobbeltmoral, men jeg bruker naturen på veldig mange måter, og setter pris på både skiløping og terrengkjøring!

[Bromle]

"Dette er på grensen til usaklig, Muzaki. Alle som har vært litt ute i naturen vet at f.eks. en snøscooter eller en bil eller noe annet morsomt forstyrrer dyrelivet i langt større grad enn en skiløper eller fjorten. Dette gjelder spesielt på våren."
Vet ikke om jeg er enig i alt dette. Har utdanning innenfor feltet, flere års jobberfaring i naturen, jeger og har observert de fleste arter som finnes i norsk natur. Undersøkelser utført av Direktoratet for naturforvalting og Norsk institutt for naturforskning viser også at så lenge motorkjøretøyet ikke opptar forfølgelse av dyr, fører en skiløper til høyere stressfaktor hos dyrelivet. Hva skjer f.eks. om du kommer kjørende med bil i nærheten av en elg og stopper? Ingentig. Hva skjer om du stopper motoren og går ut av bilen? Mest sannsylig løper elgen til skogs. Ikke for ingenting at elgsafarier o.l. utføres med bil og buss. Har også et godt eksempel hjemmefra i vinter: minst 10 snøscootere kjørte opp skiløpe til et skirenn like vet et bjørnehi nær hjemgården (uvitende at det var bjørn der), men bjørnen forlot hiet førs da den første skiløperne kom. Enkelte ganger når jeg hogger tømmer, kan elger oppholde seg bare noen få 10metrer unna og virker ganske rolige inntil jeg stopper motorsaga, da trekker de unna en 100meter eller to for så å komme tilbake når jeg starter saga.
Men det er korrekt at dyrelivet er mer sårbart på våren, både for tobeinte og 4-hjulinger. Alt med måte selvfølgelig . Viktigste er å vise fornuftig hensyn.
Men dette er vel ikke noe vi skal diskutere på dette forumet.

Bankspower

[Muzaki]

Takk for støtten Bromle.

Jeg mener self. ikke at all kjøring skal være ok. Vi skal self. ha værnede områder som det er strengt forbudt å kjøre på.
Men når politikerne bare totalforbyr alt, uten å ofre en tanke på de som faktisk koser seg med snøscooter, atv og lignende ferdsel, så blir jeg irritert.

Den loven som er i dag, mener jeg verner pengesterke hyttefolk o.l mer enn det verner dyrelivet.

Vi har også prøvd oss på scooterkjøring på vannet:
Oppland Arbeiderblad: http://www.oa.no/lokale_nyheter/article687448.ece
Nrk: http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_hed...nd/2832536.html

Mvh
Muzaki
"<i>A clean car is a sign of a sick mind."</i>
---------
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas
Bilder: http://217.144.253.7

[Amund]

Super diskusjon karer, jeg syns dette er noe vi absolutt bør diskutere her. Alt for mange kjører bajas akkurat hvor de vil, jeg skal ikke si jeg støtter alle regler som sier at jeg ikke har lov å kjøre under høyspenten i min egen skog f.eks., men det er veldig bra å få litt forståelse for HVORFOR noen av disse reglene er som de er, og ikke bare gi F i alt, fordi alt er forbudt likevel...

Disse reglene er kanskje ikke så dumme egentlig, men vi og myndighetene burde bli flinkere til å få ordnet lovlig terreng, på steder hvor det ikke skader flora og fauna.

[Bromle]

Hadde en prinsippiell rettsak her i Trøndelag i vår <font color="blue">http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_trondelag/3852865.html</font id="blue">
Skulle bare mangle om vi ikke skal unne våre pensjonister som har bygd opp landet vårt <b>en </b>dag for året litt offroad og komme seg ut i naturen og få gjennoppleve sine barndomsminner. Disse har så dårlig helse at mulighetene for å komme seg ut på annen måte er marginale. Det blir også feil at de som forvalter loven/forskriften om motorferdsel i utmark og innvilger kjøretillatelser skal bli straffet, det er jo de som tross alt skal vurdere om dette er i strid med regelverket eller ikke.

Siden jeg også jobber som en kommunal byråkrat, bl.a. vært miljørådgiver og jobbet MYE med søknader om motorferdsel i utmark og vært med i ulike prosseser for å få istand områder hvor man kan drive ulike aktiviteter lovlig, skal jeg her komme med noen tips til alle offroadere som ønsker å få et område som dere har lyst til å boltre dere på:

• Engasjer dere i kommuneplaner og få disse områdene inn i kommuneplanen (stor fordel om offroadklubber engasjerer seg, det virker mer seriaøs og slagkraftig), spesielt ved revidering av kommuneplaner
• Ikke gap over for stort areal i starten (det gjør kommunepolitikkere, kommuneansatte og de som ikke har så stor sans for offroad til å bli veldig skeptiske). Områder nært industriområder kan være godt egnet mtp. støy
• Kontakt kommunen, bruk dem aktivt (de er der for innbyggerne). Lobbyvirksomhet er effektivt. Undersøk om det finnes økonomiske støtteordninger. Ta med kommunepolitikkerne på cupkjøring el.l. og vis dem hva dere driver med (det er de som godkjenner kommuneplaner og reguleringsplaner). Send brev i tillegg til å bruke telefon og besøke kommunen, brevene blir journalført i arkiveringssystemet og følger saken (telefonsamtaler/besøk blir ikke det)

Ellers så kan dere bare kontakte meg så skal jeg hjelpe dere så godt jeg kan (er jo derfor vi har dette forumet).

Bankspower

http://www.bankspower.com/
http://www.rocks-hideout.com/dl/f350run.wmv