Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
En turbo til V8
#1
Hvordan blir det med en turbo på en V<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
går det<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#2
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har vel ikke noen linker
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

http://www.bankspower.com/

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000
#3
Har vel ikke noen linker


big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#4
singel turbo er det mest populære å bygge i dag, ikke noe problem med ombyningssett til de fleste motorer.



[Bilde: logo_ralliart_tm2.gif]
www.pajeroteam.com
#5
Ikke noe problem, du må bare trekke eksosrøra over, så alle kommer dit turbo`n sitter. Turboer kommer i flere størrelser, lastebiler har oftest bare en, selv om de har opptil 16 liter`s motor. Responsen blir ofte litt tregere med en stor, fremfor to mindre, men fungerer fint.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#6
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
der er det to turboer jeg lurte på 1 turbo
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tenk på at en turbo til B21 skal mate 2,1 liter slagvolum med luft. På en v8 er det gjerne 6 liter...

[Bilde: logo.gif]
#7
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
...kan det fix'es....<b>klart det kan !!!!</b>

..her har nok byggmester Bob eller venner av ham holdt på, jeg tok disse bildene på Milliennium Meet i Trondhjem sommeren 2000:

[Bilde: 2xturbo_rødbil.jpg]

[Bilde: 2xturbo_sortbil.jpg]


....til å få gåsehud og tårer i øynene av......ikke sant !!!!

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

På det nederste bilde kan du kutte bildet i to å speile det. MOtoren er jo helt symmetrisk<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#8
Det er helt rått...

Tron Rui 91846960
[Bilde: mini%20sugge.JPG]
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
#9
der er det to turboer jeg lurte på 1 turbo

big boyz big toyz
http://j_e_b80@yahoo.no
Mob 48279310
#10
...kan det fix'es....<b>klart det kan !!!!</b>

..her har nok byggmester Bob eller venner av ham holdt på, jeg tok disse bildene på Milliennium Meet i Trondhjem sommeren 2000:

[Bilde: 2xturbo_rødbil.jpg]

[Bilde: 2xturbo_sortbil.jpg]


....til å få gåsehud og tårer i øynene av......ikke sant !!!!

[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)