Turbo til Hi-lux

[Kristian-j]

Er det noen som har ett turbosett til min Hilux 2,4 86 til salgs??<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

KJ Tlf 48212723

[2evil]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hallo, Turbo fra Pajero 2,3/galant passer rett på orginal hilux-manifold (må bare borre opp/frese ut hulla på turbin-huset på turboen en smule.. 1-2mm.)Har satt sammen et sånn opsett selv... sikkert billigste mulighet å få turbo på en 2,4d på!!
Dette er ikke den mest effektive turbosatsen, men det funker bra om en ikke skel blod-trimme eller kjøre på allt for store dekk...
Alternativ 2. er å bruke eksosmanifold fra 2lt (lc70/73) men da må du borre nye hull (å gjenge opp) 4- av pin-boltene i toppen + at du må lage å sveise fast en plate/ et mellomstykke som passer den nye turboen..
Jeg fikk laser-skjært en mellom-plate hos Tore Østhus (autotrim) i trondheim da jeg kjøpte en ny schwitser turbo der!! han selger turboer til bra priser og treffes på 73506506
mvh
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg også brukte pajero turbo funket fint det men jeg måtte lage en kon mellom manifold flensen og turboen+ at turboen blir vinklet litt feil inn mot motoren bak slik at jeg måtte smi en litt spes downpipe

///////
(O)(O)
-(__)oOO-----------
: WILL WORK FOR :
: .Jeep Parts :
:-------------oOO-:
|__| |__|
.|~| |~|
.ooO Ooo

[Roger Myhre]

Hallo, Turbo fra Pajero 2,3/galant passer rett på orginal hilux-manifold (må bare borre opp/frese ut hulla på turbin-huset på turboen en smule.. 1-2mm.)Har satt sammen et sånn opsett selv... sikkert billigste mulighet å få turbo på en 2,4d på!!
Dette er ikke den mest effektive turbosatsen, men det funker bra om en ikke skel blod-trimme eller kjøre på allt for store dekk...
Alternativ 2. er å bruke eksosmanifold fra 2lt (lc70/73) men da må du borre nye hull (å gjenge opp) 4- av pin-boltene i toppen + at du må lage å sveise fast en plate/ et mellomstykke som passer den nye turboen..
Jeg fikk laser-skjært en mellom-plate hos Tore Østhus (autotrim) i trondheim da jeg kjøpte en ny schwitser turbo der!! han selger turboer til bra priser og treffes på 73506506
mvh

[Kristian-j]

Takk for mye vettuge svar!Tror det blir 35" dekk....men det duger vel med en vifte fra f.eks MItsubishi.....<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

KJ Tlf 48212723

[Toy1]

Man må ikke skifte pumpe,jeg har montert turbo å ic på min 2.4,justert 1 1/4 omdreining på pumpa,ryker litt på lavt turtall.

Det fine med turbo pumpa er at du slipper dette,den gir mer riktig diesel mengde over hele turtalls området. Men jeg har ikke hatt noe problemer med min enda iallfall<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Men hva er mer artig enn å gasse på litt når en nyvaska senka bil står bak he he<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

BIG BOYS RIDE BIG TOYS

[hanstad]

Hvis du bare skal henge på en turbo på 2.4D motoren, har jeg hørt at turbo fra pajero er bolt on på hilux manifoilen. iallefal på de gamle. har ikke prøvd selv, så kan ikke garantere at det stemmer, men er såfall et billig alternativ og prøve...

[Kristian-j]

Snakka med en kar i Tr.heim som hadde noe turbogreier til Toyota liggende,han mente at man må bytte dieselpumpe hvis man skulle ettermontere turbo på <Hilux! Stemmer det tro??

KJ Tlf 48212723

[Jay]

fant noen i england som kan sveise grenrør for ca 300 euro, varier veldig i pris gitt. Men de virket som om de lagde endel, slikt i norge koster fort 10000. Noen som er goode på sveising og flenser etc? så kunne vil lagd offroad.no turbokit for 2.4d og 2.2d Turbo får man tak i, trenger ikke så stor snurre, kan vel få kjøpt billig av de med lave biler når de oppgraderer og ic får man jo også fra de, evnt høggern. skal bare få kjøpt meg en hilux nå så skal jeg begynne å leke litt

[fred]

Jeg driver å sjekker litt med ekvivalente turboer, som f.eks garret T3 eller T3/4 som de ofte bruker på 22RT-e motoren istedet for den orginale ct-20 turboen. De andre er bedre og billigere... Skal si ifra hvis jeg kommer over noen hele kits....

Se her... http://www.turbotoys.net/article4.html


MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk

Endret av - fred on 08 des 2003 13:16:30

[muddyman]

Prøv GIK på Kongsberg.

Muddyman
1995 Hilux 2,4TDi <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>

[eMTea]

hei hei gutter!

jeg satt også på nett å diskuterte alt det her, kjøpte turbo fra GIK, monterte på 8 timer bolt on til taro 91' min, funker kjempebra det, men nå står motoren i 1000 deler, for jeg må båtte rådelager eller kryssbolt, vær forsiktige med fønere, de kan virke granske snille, men øker risikoen for at motoren raser...

bare en tankevekker..

-Magnar Tharaldsen,
Kan jeg ikke ta med meg bilen til himmelen, så for jeg kjøre den til helvete...

[Kristian-j]

Finns jo skikkelige v-åttere fra Tyskland som vi kan trøste oss med<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

KJ Tlf 48212723

[fred]

Passer dieselpumpa fra 2LT på en 2L, slik at man evt. kan kjøpe det i tillegg så man får automatisk dieseljustering?

MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk

[Roger Myhre]

vet ikke om det er samme manifold-opsett som 2,3.. men vet at turbo fra 2,5. er litt mindre fysisk, men samtidig mere effektiv!!!
mvh

[Kristian-j]

Hmm! Hørtes forholdsvis greit ut dette da!Noen som har bilder som de vil dele med meg???<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

KJ Tlf 48212723

[Kristian-j]

Hva med turbo til pajero 2,5 er det samme manifoil-oppsettet som de gml 2,3??<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

KJ Tlf 48212723

[massey]

er en fordel å kjenne etter aksialslark i turboen, radialslark er ikke så veldig farlig da oljen fjerner dette...selvfølgelig skal det ikke være for mye slark der heller. Er også greit å sjekke tilstand til turbin og kompressorhjul. og sjekke om det er koksing i olje inn/ut. Sjekk også om Wastegate ikke har satt seg fast

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

Endret av - massey on 10 des 2003 14:01:40

[fred]

Ok.. Det finnes en del motorer og turboer på www.bildelsbasen.se , men det er vel en fordel å kjenne på den for å se at det ikke er slark før man kjøper...

MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk

[massey]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Passer dieselpumpa fra 2LT på en 2L, slik at man evt. kan kjøpe det i tillegg så man får automatisk dieseljustering?

MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

jepp

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

[2evil]

sjekk numrene på både turbin og kompressor del og ring gutta på gik eller stt
dette med turbo er ikke bare bare !!!!
liten vits å trøkke innsuget fult av vifter
vis de ikke begynner å lade før 8000 rpm

bør stamme fra temmelig lik ccm som den du skal bruke den på, 2.3 turbo på en 2,4 lader før men peaker lettere 2,5 på en 2,4 lader senere men peaker ikke så lett
trykkfall er jo ikke noe som er spes gunstig akkurat
lange tynne rør og lag et puls grenrør det fikser noe trykkfall på små turboer
men jo lengere gren jo tregere spinnup på
turboen
downpipen derimot skal <b>altid</b> vere så grov som mulig!!!!!
juster eksostrykket med en potte eller fri
puff
dagens moral "bruk spenn på ny turbo" det er altid en grunn til at en turbo er billig lag heller resten selv

///////
(O)(O)
-(__)oOO-----------
: WILL WORK FOR :
: .Jeep Parts :
:-------------oOO-:
|__| |__|
.|~| |~|
.ooO Ooo