Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Endelig har jeg fått sakene på.
#1
Jepp da har Gutta boys(Nitteberg Amund Eppy) fått satt opp Warn Winsj og Warn fanger på Pajeron.Måtte stripse skiltet da.Veit ikke hvor jeg skal sette det.For det er litt greit å se trommelen under winsjing.

[Bilde: DSCF0006.JPG]
#2
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
kan no ta av skiltet ved parkering i byen da. slepp gebyra på 750 pr. parkering da..
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hehe
#3
Hehe. Du får jo et sett C303-portaler med hjul, fjærer og mellomaksler for 12000 NOK omtrent fra den høggern i Sverige, vi hadde vel link dit. Klarer du å få det enda billigere ved å kjøpe en hel bil?

Problemet med både din og min bil er jo at kardangen foran blir på feil side i forhold til fordelingskassa...

Får du noe papirer på at du er godkjent sveisemann med det kurset? I så fall vil det nok være gull i forhold til Biltilsynet, hvis du har tenkt til å få det godkjent. Vil ha portaler jeg og, men regner ikke med det er et helt realistisk mål, dessverre. Men det hadde jo vært utrolig kult da...

[Bilde: logo.gif]
#4
Som du sier på spørsmålet om fleks på gen 1 Pajero, Amund, så blir det ikke noe skikkelig før man får på en stivaksel. Jeg har en del andre jern i ilden også, men har ikke gitt opp håpet om å konvertere til portaler. Driver og melder meg på sveisekurs, for å kunne gjøre det selv. Antar at det vil kreve litt prøving og feiling. Jeg skal sannsynligvis en tur til Skøvde i Sverige i forbindelse med jobben min i Forsvaret, og skal prøve å skaffe en C303 gjennom noen jeg kjenner i Forsvarsmakten der.

Når det gjelder skiltpatentet med Maglite-braketter, så tror jeg at det viktigste er at skiltet ikke ramler av ved kjøring. Hvis noen har tenkt å stjele skiltet ditt, så tar de det, Eppy6. Jeg tror ikke de går fra bil til bil og sjekker om skiltet er løst. Men, kjeltringer er vel ikke kjeltringer fordi de er så j..lig smarte?

OP
#5
kan no ta av skiltet ved parkering i byen da. slepp gebyra på 750 pr. parkering da..
#6
heey ser bra ut det lille vi ser.. morro..



[Bilde: logo_ralliart_tm2.gif]
www.pajeroteam.com
#7
Kan du ikke bare vippe det opp sånn som det henger nå, når du skal vinsje?

Hvordan går det, Opodden, noen nye planer? Bronco, eller portaler under Pajero'n? [Bilde: logo.gif]
#8
Jøss det var lenge siden opodden.
Hyggelig

jepp sikkert ikke dumt det.

Men blir det ikke litt for lett å bøffe skiltet.Masse pøbler i Oslo på lørdager veit du<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#9
Gratulerer med winch.
Jeg så en gang et tips om å bruke festebrakettene (du kan skru disse fast i veggen og klipse lommelykta innpå) til stor Maglite:

Du skrur to slike fast i skiltet og klipser dem inn på de to vertikale rullene på winchen

http://www.maglite.com/product_acc.asp?id=...CELL&psc=6DCELL

Dette har i hvertfall jeg tenkt å gjøre. Må bare skaffe meg winch først....

OP
#10
Ja det kamera jeg har er litt lyssky i mørket.
Kommer sikkert fler bilder..
#11
Litt lysere bilder takk, ser jo ikkeno ![Bilde: dscn1756.jpg]
#12
Fikk satt på klistremerke vårt og Offroad.no i vaskehallen også da.

[Bilde: DSCF0008.JPG]

Endret av - eppy6 on 16 jan 2004 16:16:56
#13
Amund,
jeg tenkte å prøve å få tak i en komplett C303 for å få med girkasse og fordelingskasse. Motoren er jeg ikke så interessert i, da den er tung, treg og dyr i drift. Men jeg antar at andre Volvomotorer passer på girkassa. Hvis bilen ikke blir godkjent hos BT, kan jeg jo likegodt gå berserk og putte i en Chevy smallblock. Og da har jeg i hvertfall krefter nok.

Jeg håper på å kunne få en "kameratpris" på en kavrusta bil. Men dersom det ikke går, husker du navnet på huggern som selger aksler?

OP
#14
Skal du ikke være med i klubben vår da Opodden..
Sjekk:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7281
#15
Nei, har glemt det, og mista bookmarke'n... men prøv å spør "ute" på forumet, sikkert noen som husker det.

Volvo B30 er vel bare en B20 med to sylindre til, så det blir vel samme problem som på valp, at det bare er de gamle motorene (B18, B20 etc) som passer på girkassa. De nyere motorene på skrå passer ikke med mindre man finner et spesielt clutchhus som alle vil ha og nesten ingen finner. [Bilde: logo.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)