Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Årets dummeste bolter ?
#1
Jeg holder på å ta av stigtrinn og plastsaken som går mello0 skjermbredderne. De er festet med et par helt vanlig 7/16 skruer, men istedenfor muttere på innsiden er det en latterlig aluminiumskrave som er dunket fast i platene.
Det er absolutt ingenting som hindrer hele enheten å snurre rundt og rundt, og det er like lite å feste en tang e.l. i på aluminiumsbiten. Det er selvfølgelig ikke plass til vinkelslipern, så jeg må bomme en Dremel av noen.

Er det noen som har hørt om en hvorfor Jeep har brukt en slike hjernedød konstruksjon ? Bare for å plage folk ?


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
#2
Dette er poppmutere de blir poppet fast. mye brut ibilindustrien i tynepleter desvere løsner de altfor let noe søpel spør dere megSad
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er selvfølgelig ikke plass til vinkelslipern, så jeg må bomme en Dremel av noen.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Simon; jeg har dremel. Bare stikk oppom jobben en dag når du er i omr.

petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
#4
Jeg synes Torx er fint jeg. Tåler mye ("sporet") Tror ikke jeg har noe på Burbanen.

Men Peugeot veit jeg er glade i de der [Bilde: cool.gif]
#5
Spør samme fyr om de to torx-boltene på calipperne foran

[Bilde: logo.gif]
#6
Je har Dremel, og 220v i bilen, bære å komma det. Hvis den er kjørbar da [Bilde: biggrin.gif]
#7
It worked for me, too. Den ene bolten. Den som sitter lett til, og som jeg kunne ha fjernet med motorsag hvis nødvendig. Pussig det, hvordan bolter vet selv hvem som sitter vanskelig til [Bilde: sad.gif]


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
#8
Not !

Funka fint for megSmile
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det går greit med wise grip også.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Not !



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
#10
Det går greit med wise grip også. Ta av trekket på baksiden så går det bra. Bruk en drill til å borre ut aluminums kravene når du har fått ut skruene. Gled deg til du skal ha av de andre boltene som går gjennom dørken til forsterkingene for stigetrinnet. Jeg måtte skru ut seteneBig Grin
#11
Torx er en drøm i forhold til dette rælet. Yess, Petter, jeg skal oppom Dangaard imorgen, kanskje jeg stikker innom hvis jeg får tid...

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)