Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
mangel på diesel...
#1
Ja...
Støtte på et lite problem forrige helg. Var ute på langtur (Berkåk) hvor det var godt og kaldt. Satte fra meg bilen fredag kveld og fikk aldri mer liv i'n.
NAF kom og henta'n og tinte'n opp for meg, men like lite liv. først når dem satte trykk på dieseltanken starta'n.. Noen som kan være hjelpsomme? Er litt ny på pajero-fronten, men det må vel være pumpa som er gåen?
Gjelder en '86 pajero 2,3td
#2
Dieselen skiller ut voks når den fryser pluss at det tar veldig lang tid å tine frossen diesel i annlegget.Harn gått etter at de blåste ut proppen vil jeg tro at det var problemet.Det kan også vere envegsventilene i matepumpa som ikke tålte frossen diesel men da gårn bare når det er trykk i tanken og ikke av seg selv.
#3
ville jo trodd at pumpen din lekker, høres sånn ut, at pumpen slipper ut trykket, og derfor får du ikke startet.
Har du sjekket tetningsringene på den?
#4
løsnet du lufteskruen, og pumpet i vei og ingenting kom ut altså, kan jo tyde på at problemet kan være mellom tank og filteret ditt, du får demontere dieselfilter og se etter om det kan være noe der.
eller et sted mellom tank og filter.
Kom ikka NAF gutta med noen ideer?
#5
kunne ikke se noen merkbar lekkasje..
har prøvd å pumpe frem diesel manuelt ja.. pumpa så godt jeg kunne, men det kom ikke frem en dråpe...kan vel regne med å bytte ut pumpa..
det er ikke noe annet på veien fra tanken til motor'n? filter osv..
skulle gjerne kikka litt mer på'n men han står jo på berkåk, drøye 40mil hver vei...
#6
på toppen av diesel filteret som henger på torpedoveggen, er det en pumpe, som brukes når du skal lufte og pumpe opp trykket etter feks når du har gått tom for drivstoff, hva skjer når du gir noen pumpedrag på denne? altså trykke den opp og ned noen ganger, lekker pumpen din skal du kunne klare pumpe opp trykk til starte, hvertfall om det ikke er noen stor lekkasje.
Du har bare en dieselpumpe, og den er i motorrommet ditt,følg rørene om du er usikker hvor, sjekk om den lekker diesel, el ikke ser ren ut.
#7
han starta når dem satte trykkluft på tanken, men stoppa med en gang når trykket forsvant..

åssen er det egentlig med dieseltilførselen på pajeron.. sitter det to separate pumper? er litt urut. på akkurat detta... noen som kan forklare?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)