l 200

[LK]

Er det noen som kan si meg litt om l 200. Er dette en ok doning.
Jeg tenker i baner av å kanskje importere en med bensin.
2,4 liter med 132 hester. En bra motor ifølge mitsu forhandlere.
Det ser jo ut som en praktisk bil, jeg tenker nemlig på en 4 dører med hardtop på.
Ja, jeg tror nok at disel passer best men en liten besinmotor er sikkert ikke dumt heller eller hva?????:-)



LKL:-)

[Jeepir]

Sjekk: www.fjallasport.no galleri Mitsubishi, artig bil uansett. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Fisherking]

Hei!
Jeg ble for ca. 2 mnd. siden eier av en L200 dobbel cabin,
da med diesel og er veeeeldig fornøyd!!!!!!!!!!!!!!
Det eneste jeg har fått vite, er at man må være påpasselig med jevnlig oljeskift(hver 7500km), men vet ikke om det bare er på dieselmotor, samt at girkassa kan være noe dårlig.
Selv med dieselmotor er den overaskende sprek.
Prøvde forøvrig 4wd lav i går, dro en Lada Niva sidelengs uten at det bøy på noe problemer! Som sagt, er veldig fornøyd!!!

Mvh
Fisherking

[Jeepir]

Fikk du sett denne..

Lykke til.. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[ReadySteady]

Gjelder oljeskift-intervallet på 7500 km på Mitsubishi L200 også for helsyntetisk olje, eller kan man da drøye til 10000 km?

[Per F]

Oljeskift-intervallene gjelder for helsyntetisk olje!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000 Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Blom]

Bare en liten sak : Importerer du en dobbeltkabiner, så får du en med kort plan. Denne kan da kun registreres som varebil klasse 2 eller som personbil med fulle avgifter.

Mits forlenger planet på disse i Norge, slik at de kan registreres som kombi med 55 % avgifter på. Mulig PerF kan gi deg navn og nummer til de som gjør denne jobben, i så fall må du også kalkulere inn kostnadene for forlengelse og lakkering av plan før du kan registrere den som kombi.



Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80