OME/ProComp/Rustys Træng hjelp tel ka æ skal besti

[Henning]

Har drevve å plaga han Amund med diverse spørsmål di siste dagan!! Træng litt hjelp tel å vælle ka æ skal kjøp av:

Rustys 4,5
+Billig, ser fett ut inneholder ALT (ifølge hjemmesida deres)
-Ikke TUV
Leveringstid
Rustys fjærpakker får juling på amerikanske jeepforum

ProComp 3
+ 3 tommer
leverandør i Norge
-Kritisert for å være for stiv

OME 2,5
+flexer bra
kjent og kjært
kanon på vei
-løfter lite

Bilen skal også fungere greit til veibruk!

Pynt e for homsa å småpie!

[Blom]

Ikke får å ta noe som helst parti, men om Procomp er levert med TUV papir har du en mye lettere jobb foran deg med tanke på godkjenning !

Men, mulig Morten kan hjelpe deg å få Rusty-tingene godkjent, hvorfor ikke spørre BT først ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[bucholzi]

Øyh, hva med dialogen på Sortland? E de på gli ang. dekkan eller e d motorn som e spørsmålet?

- Simen
'89 XJ 4.0

[Team Low Cost Offroad]

Har du sett på andre merker som: Rubicon Express, Skyjacker, Rough Country, Fabtech, Superlift, Tuff Country, Black Diamond, Doetsch, Trail Master, Rancho, Daystar Products, Rock Ready osv.

Det finnes MASSE å velge på



Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Vess du skal regne ut fra antall svar hær i tråen dær æ etterspør erfaringe så har vel ikkje aille OME. Mener bare at forskjellen på SJ å OME er en halvtomme å OME er jo noe alle vet funker, og så var det det med flex åsså...

Husk OME egentlig er fjører for å optimalisere fjæringen på bilen, bieffekten er faktisk at den blir høyere. Mens Skyjacker er et hevetsett, og hevesett er stivere..... tror at når du skal løfte så lite så er OME det beste alternativet.

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jada, eg veit, eg veit. E klar over ryktet til OME, men æ synes som enkeltutlegg på en gammel bil strekk æ det vel langt allerede. Det er nå bare en personlig vurdering av kostnader og "etisk" bruk iforhold til alt annet som jeg har å bruke penger på. For å si det slik, hadde det ikke vært for at demperan MÅ byttes uansett, hadde æ nok ikke brukt ei krona på heving. Prisdifferansen på skyjacker og OME gjør at æ kan pusse opp barnerommet eller frostsikre vannet i kjellern eller eller eller.. Og hvem vet, kanskje æ blir kokfornøyd med settet tross alt? Skal nå først og fremst kjøre på vei, og æ trur nu ikke det blir verre enn det e nu og det e det viktigste.

- Simen
'89 XJ 4.0

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

8800 fra 4x4 supply for komplett OME og papirer.... er jo ikke en ille pris



Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har ihvertfall ikke funnet billier OME fra USA, men synes det blir for dyrt. Synes egentlig skyjacker settet også blir vel dyrt, men det var det med papirer da. Og itillegg: kor arti bli det om alle kjøre rundt med OME? Må jo ha noe å sammenligne med og diskutere om kem som har best bil!

- Simen
'89 XJ 4.0

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bucholzi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vess du skal regne ut fra antall svar hær i tråen dær æ etterspør erfaringe så har vel ikkje aille OME. Mener bare at forskjellen på SJ å OME er en halvtomme å OME er jo noe alle vet funker, og så var det det med flex åsså...

Husk OME egentlig er fjører for å optimalisere fjæringen på bilen, bieffekten er faktisk at den blir høyere. Mens Skyjacker er et hevetsett, og hevesett er stivere..... tror at når du skal løfte så lite så er OME det beste alternativet.

Pynt e for homsa å småpie!

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

8800 fra 4x4 supply for komplett OME og papirer.... er jo ikke en ille pris



Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har ihvertfall ikke funnet billier OME fra USA, men synes det blir for dyrt. Synes egentlig skyjacker settet også blir vel dyrt, men det var det med papirer da. Og itillegg: kor arti bli det om alle kjøre rundt med OME? Må jo ha noe å sammenligne med og diskutere om kem som har best bil!

- Simen
'89 XJ 4.0

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Nu spør æ sekkert domt, men koffør skyjacker 3 toms når OME løfte 2,5 tomma.......... det e ca 1 cm førskjell det....

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Pris. Har ikke funnet noen som leverer ome OG papirer til fornuftige priser. Hvis noen har ideer, så for all del share it.

- Simen
'89 XJ 4.0

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bucholzi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

8800 fra 4x4 supply for komplett OME og papirer.... er jo ikke en ille pris



Pynt e for homsa å småpie!

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Nu spør æ sekkert domt, men koffør skyjacker 3 toms når OME løfte 2,5 tomma.......... det e ca 1 cm førskjell det....

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Pris. Har ikke funnet noen som leverer ome OG papirer til fornuftige priser. Hvis noen har ideer, så for all del share it.

- Simen
'89 XJ 4.0

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">bucholzi: Har du bestilt eller skal du bestille hevesett?

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sett og vente på en fax fra 4wd.com på TÜV på 3" skyjackersett, og så fort en kontroll av de papiran viser seg at de er akseptabel for tilsynet, bestille æ. Regne med æ safer og sørger for dokumentasjon, sjøl om Rusty's er 200 dollares billier. De var så bastant på tilsynet når æ spurte hva som krevdes for godkjenning, veit ikke om æ gidd å sjangse. Såfremt ikke folk insistere på at det går bra uten papirer, men da skal nån helst ha tråkket stien først

- Simen
'89 XJ 4.0

[Henning]

bucholzi: Har du bestilt eller skal du bestille hevesett?

Pynt e for homsa å småpie!

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
1 Ha en dialog med tilsynet i forkant
2 Sørg for at bilen ser årnkli ut (ren og pen)
3 Vær høflig og ydmyk

Husk TUV godkjenning betyr uansett ikkje at den automatisk blir godkjent! Mattis har en dialog med tilsynet på Sortland... det er ikke så langt dit heller


Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gjelder dialogen på Sortland dekkan? Fikk beskjed på tilsynet at heving med Tüv (eller lignende sertifisering) ikke va no problem, uten va det et problem. Og ang. dekk måtte de ha dokumentasjon. Og det finnes visst ikke, ser det ut til.. Så det ville vært interessant om en veistasjon i "nærområdet" åpna døra litt på gløtt..

- Simen
'89 XJ 4.0

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
OME kommer også med TUV, men selv om det blir rustys så skal jeg fixe godkjenning!

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du får hive dæ rundt og bestille Rusty's og få bil'n godkjent. Så gir du mæ navnet på fyrn hos tilsynet som ga godkjenninga, så kjøre æ til Harstad og får min bil godkjent med Rusty's. Så spare æ over 200 dollar i forhold til det rimeligste TUV-alternativet æ har funnet til nu.

Og sørg for å få biln godkjent med 31" dekk samtidig, for å få dokumentasjon som hjelpe e visst f..te umuli. Importør, amcar osv har null og nix. Så hvis du har et triks som gjør dokumentasjon overflødig, så skal du f.n mæ få ei flaska wisky!

- Simen
'89 XJ 4.0

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bucholzi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

1 Ha en dialog med tilsynet i forkant
2 Sørg for at bilen ser årnkli ut (ren og pen)
3 Vær høflig og ydmyk

Husk TUV godkjenning betyr uansett ikkje at den automatisk blir godkjent! Mattis har en dialog med tilsynet på Sortland... det er ikke så langt dit heller


Pynt e for homsa å småpie!

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
OME kommer også med TUV, men selv om det blir rustys så skal jeg fixe godkjenning!

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du får hive dæ rundt og bestille Rusty's og få bil'n godkjent. Så gir du mæ navnet på fyrn hos tilsynet som ga godkjenninga, så kjøre æ til Harstad og får min bil godkjent med Rusty's. Så spare æ over 200 dollar i forhold til det rimeligste TUV-alternativet æ har funnet til nu.

Og sørg for å få biln godkjent med 31" dekk samtidig, for å få dokumentasjon som hjelpe e visst f..te umuli. Importør, amcar osv har null og nix. Så hvis du har et triks som gjør dokumentasjon overflødig, så skal du f.n mæ få ei flaska wisky!

- Simen
'89 XJ 4.0

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ikke får å ta noe som helst parti, men om Procomp er levert med TUV papir har du en mye lettere jobb foran deg med tanke på godkjenning !

Men, mulig Morten kan hjelpe deg å få Rusty-tingene godkjent, hvorfor ikke spørre BT først ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

OME kommer også med TUV, men selv om det blir rustys så skal jeg fixe godkjenning!

Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">bucholzi: Har du bestilt eller skal du bestille hevesett?

Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sett og vente på en fax fra 4wd.com på TÜV på 3" skyjackersett, og så fort en kontroll av de papiran viser seg at de er akseptabel for tilsynet, bestille æ. Regne med æ safer og sørger for dokumentasjon, sjøl om Rusty's er 200 dollares billier. De var så bastant på tilsynet når æ spurte hva som krevdes for godkjenning, veit ikke om æ gidd å sjangse. Såfremt ikke folk insistere på at det går bra uten papirer, men da skal nån helst ha tråkket stien først

- Simen
'89 XJ 4.0

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bucholzi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nu spør æ sekkert domt, men koffør skyjacker 3 toms når OME løfte 2,5 tomma.......... det e ca 1 cm førskjell det....

Pynt e for homsa å småpie!

[morten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">di e på gli med det meste..... Æ krangle litt me di enda, men trur att d ska gå ihop. Dekk treng ikkje papira. De ska enkeltgodkjennes. Pass på att di ikkje subba å att di ikkje stekk uttaførr skjermutbyggeran så stekk du innim bt å ber om enkeltgodkjenning.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg hadde fått godkjent dekkene på min, hadde det ikke vært for økningen i sporvidde (10cm).... _det_ vil de gjerne se papirer på, men noe som jeg ikke har.

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[mercemann]

di e på gli med det meste..... Æ krangle litt me di enda, men trur att d ska gå ihop. Dekk treng ikkje papira. De ska enkeltgodkjennes. Pass på att di ikkje subba å att di ikkje stekk uttaførr skjermutbyggeran så stekk du innim bt å ber om enkeltgodkjenning.

mattis

]