YJ vs XJ Dana 35

[Amund]

Passer disse om hverandre, eller er det forskjell på spring pads og støtdemperfester?

[simon]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Oi. Nå var det jeg som tenkte helt opp-ned.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Helt naturlig. Det er fordi du pleier å sette bilen på snuta, ikke sant ? Vanskelig å si hva som over eller under da. Mer venstre eller høyre, på en måte...

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[Amund]

Oi. Nå var det jeg som tenkte helt opp-ned. Eller glemte at jeg har factory SPOA på XJ'n... Takker for svarene.

[simon]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ligger ikke fjærene under akselen på YJ?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Joda.

Ein sping-over vil si å flytte akslene under fjærene. Det gir visst minst 5" løft alene, med masse hæsel på kjøpet.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ligger ikke fjærene under akselen på YJ?

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

<i><div align="right">Opprinnelig postet av morten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, tror det er bare på MJ...

[morten]

Ligger ikke fjærene under akselen på YJ?

--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Oi. Nå var det jeg som tenkte helt opp-ned.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt naturlig. Det er fordi du pleier å sette bilen på snuta, ikke sant ? Vanskelig å si hva som over eller under da. Mer venstre eller høyre, på en måte...

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE


<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nåja, pleier og pleier! Det var vel en sånn "close call", eller nærtakstsamtale som det heter på norsk. Det skal jeg ikke gjøre (med vilje) igjen. Ikke det at det var helt planlagt første gangen.

Så YJ har spring-left-of-axle, mens XJ har spring-right?