Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Strømforsyning til vinsj
#1
Jeg skal til å installere vinsj i min gamle Pajero, og har noen spørsmål i den forbindelse:

Hvilken type batteri bør man bruke (og hvor kjøper man dette billigst)?
Trenger man doble batterier? I så fall, bør man kjøpe spesielle kit for dette, som kan isolere batteriene fra hverandre (feks for å sikre startstrøm)?
Er det nødvendig å oppgradere dynamo og evt spenningsregulator (og hvor kjøper man dette billigst)?

OP
#2
Du trenger ikke å oppgradere noe, men bør ha et godt batteri. Hvis spenningen på batteriet synker mye under winching bør det byttes. Et batteri av "deep cycle" type er å foretrekke til winch. Maxima Blue top fra Excide Sønnak og Yellow top fra Optima er bra. Bruker selv Maxima.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i
#3
Selv den miste vinsjen trekker ca 250 AMP , men f.eks en 4000kg vinsj trekker ca 350-450 amp, det skjøner man for at viss man skal få nok kraft til dene vinsjen så er det en STOR fordel og ha en Ladac eller lingnede regulator + sikkelig batteri f.eks Maxima OPtima, Men en stor dynamo er virkelig en stor fordel(must).

En std diesel med 2 stk 60-80 amp holder ved korte intevaler ca 10-30 sek med vinsjing men med en liten dynamo må man vente lengere mellom intevalene en en stor (liten er std, stor = 160amp og oppover).

Tror de alle fleste bruker bilsen orginale, men man har veldig mye og hente med og oppgradere.

Kan vel rengen med at man få bare ut ca 50-70 % av vinsjen kapasitet ved orginal el.anlegg.

Husk det er lett og brenne børstene og ankeret med for lite strøm/spenning. Og det er veldig dyrt og skifte.



Hilsen
Ronny
#4
Kan det ikke være lurt med egen dynamo og batteri til slikt??
#5
ja men er det så vanskelig med egen ladder og batteri da?
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Viss du ikke har en regulator som regulere opptimalt så vil batteriet aldri være opptimalt ladet heller.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Derfor bruker jeg en hjemmelader som jeg setter på over natten en gang iblant. Det holder batteriet i trim.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Winchen skal tilkobles direkte til batterietog det er denne som gir strøm til winchen. Generator og regultator har ingen invirkning her. Batteriet holder lenge nok til at du får winchet deg ut av en fastkjøring. Etterpå skal generatoren lade opp igjen batteriet. Det vil selvfølgelig ta lengere tid med en mindre generator. Det skal normalt holde hvis du ikke setter deg fast i ett sett. Som tidligere nevt kan strømmen fra batteriet kutte etter ett minutts winching. Er batteriet bra skal det gi strøm hele tiden uten at spenningen dropper.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Viss du ikke har en regulator som regulere opptimalt så vil batteriet aldri være opptimalt ladet heller.

Hilsen
Ronny
#8
Winchen skal tilkobles direkte til batterietog det er denne som gir strøm til winchen. Generator og regultator har ingen invirkning her. Batteriet holder lenge nok til at du får winchet deg ut av en fastkjøring. Etterpå skal generatoren lade opp igjen batteriet. Det vil selvfølgelig ta lengere tid med en mindre generator. Det skal normalt holde hvis du ikke setter deg fast i ett sett. Som tidligere nevt kan strømmen fra batteriet kutte etter ett minutts winching. Er batteriet bra skal det gi strøm hele tiden uten at spenningen dropper.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i
#9
Alt går, men dette er helt unødvendig viss man setter på f.eks en Ladac 1204, da har man eliminert dette problemet. Viss man er på langere turer og bruker vinsjen da blir det lang skjøte ledning.

En sikkelig regulator burde være obligatorisk til alle som bruker vinjen en del.

Hilsen
Ronny
#10
Det er veldig viktig å lade batteriene med en ekstern lader (hjemmelader) en gang i blant, det er vedlikehold det.



Mvh
Pajerooff

[Bilde: Uten%20navn-2%20kopi.jpg]

"Går du`kje over så kjør over, det går"


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)