Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fetting !
#1
Hei!

Lurte på noen ting vedrørende oppfetting av div steder på min XJ.

-Hvordan gjør jeg det?
-Hva slags fett bruker jeg?
-Hvor får jeg evt kjøpt slikt fett?
-Hvor mye bruker jeg?
-Hvor bør jeg smøre?
-Burde jeg smøre "Drivknuter" osv foran også?hvordan går jeg i tilfelle frem?
-Jeg har Haynes boka, står det noe om dette der?

Jeg synes det blir lovlig mye lyd i drivverket når jeg kobler inn 4WD, ikke kjip lyd slik som knepping osv, men bare litt mye...[Bilde: laugh.gif]
Tenkte at visse deler kanskje trenger oppfetting!

Ble mange spørsmål dette her...
Men kanskje noen har kunnskap om dette [Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]

Mvh.
Hans Christian
#2
Det er vel universal grease som brukes...

Stian F
#3
HALLO !!! Det gjelder hjullager det. Men kyssene har ikke slik belasting som et hjul lager.

kryss og eventuellt blafjærsjakkler og andre beveglige deler kan smøres med med fett som holder litt lenger, som langfibret vannfast greas.Dette er da en fordel med tanke på kjøring i eventuelt vann og sand,for og ungå at dette trekker inn i disse passninger.

Bussen min blir smurt opp på verksted 2 ganger i året den greasen er langfibret og seig. Dette er en greas som holder seg på plass lenger en event. universal greas, blir da trykket inn i alle kryss og styring og fjærer.
Tror ikke disse foolkene hadde brukt dette om det ikke var bra.

På hjullagrene skal du bruke noe som heter "Lager greas", denne er utviklet for høye ytelser som varmgang og og belastninger som høyt omderinings tall.

I nordsjøen bruker de en rød laaaaaangfibret og vann og syrefast greas som du nesten kan lime opp tapet med.




Mvh Frank

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"
#4
Hallo det er 2 ting du må tenke på, vist det er deler som roterer fort må du ikke bruke fett som er seigt for da blir det varmt og omvent for da blir det dårlig smurt

Den beste måten er å ta litt greas på tommel og pekefinger å når du tar fingrene fra verandre så ser du hvor lange tråder du får,
Vist ikke så er det bare å spørre på verksted eller felleskjøpet

Det er bredre å smør litt oftere en å bruke feil fett, det tar jo ikke så lang tid
#5
Hei XJ 92...


Den beste greasen du kan bruke er langfibret og vannfast greas.
denne er veldig seig og henger best om du kjører i terrenget og i vann.



Mvh Frank

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"
#6
hallo xj

har akkurat smurt opp min xj og det gikk greit med fettpresse.
Jeg har også litt mer lyd i 4 wd og fikk til beskjed at det er vanlig på disse .

hilsen gullsmeden
#7
Fra-norm Jeg kjører ikke buss, og veldig lite i nordsjøen, og om du kjører på et annet bussverksted så har de sikkert enn annen oppfattning av hva som er bra, jeg sier bare hva jeg har lært, og det er ikke til å nekte for at det er riktig, de mekanikerene tenker da også litt effektivitet og pris.
Men for all del

Catosen du må ikke sprengew beskyttelsesbelgene, på ev. styreleddene og i drivknutene fremme så tror jeg ikke det tyter ut med du kan se på kula når du vrir på hjula, men på akslinger og åpne punkt er det bare å tyte inn fett til du ser nytt fett tyte ut, du har sikkert noen små skruer rundt om kring og der kan du sette inn nipler for å fette opp de punktene litt, men pass på så du ikke sprenger belgene.
#8
Det er jo 5-6 smørenipler under der som man må smøre opp med en fettpresse......da er det bare å pumpe inn til det tyter ut......



catosen
#9
Jeg sier ikke at du ikke burde smøre med universal fett men.
Tenkte bare at han kunne slipper for store slite skadet i passninger som skal smøres ,for det er jo en kjent ting at greas virker best dersom den ligger der den skal være .
Ved mye bevegelse så sklir greasen fortere ut om den ikke er langfibret.

men men for all del smør med hva du vil jeg vet bare att skal en i vann så siger det inn der hvor det ikke er greas.
god tur.

mvh Frank

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hallo xj

har akkurat smurt opp min xj og det gikk greit med fettpresse.
Jeg har også litt mer lyd i 4 wd og fikk til beskjed at det er vanlig på disse .

hilsen gullsmeden

<i><div align="right">Opprinnelig postet av gullsmeden</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Faren min gjør det samme på drivverket på sin Toyota LJ70, virker supert.

Stian F
#11
Tusen takk for mange fine innspill !!!

Jeg får legge meg under med fettpressa og gyve løs...


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)