Pajero 97 vs. Cherokee 98

[alexb]

Jeg er på utkikk etter ny bil.
Valget står mellom:
96-98 modell pajero 2,8 TD
Eller
98-99 modell jeep cherokee 2,5 TD.

Er det noen tips/anbefalinger noen kan gi meg med tanke på:
-Holdbarhet(kvalitet)
-Hvor godt holder prisen seg.
-Er det trygt å kjøpe importbiler.
-Pris på fremtidige servicer (hvilken er dyrest)
-Hvilke kjente store forandringer som skjedde med bilene på bestemte årstall
-Kjente feil/problemområder på bilene.

Setter pris på alle svar som kan kaste lys over valget.

Mvh
Alexander

[mercemann]

Min 88 mod er full zinka

mattis

]

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Min 88 mod er full zinka

mattis

]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av mercemann</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den var full zinka i trafikken men så bytta du ut dieseln.....

Mitsu har en bedre motor, 2,5 TD er bra men ikke verdens beste.

Cherokee er bedre skogbil i u modda utgave. Åsså er Cherokee MYE tøffere. Køp den bilen du synes er kulest

Pynt e for homsa å småpie!

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ellers tror jeg Cherokee er grei "value for money"
Veldig dyre deler, men ellers oki.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av gsimon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeepdeler er billigere enn Volvo hvertfall...

Når slutta de å galvanisere? Mener de begynte i 92, stemmer det? I 97 fikk XJ'n en face"lift" (jeg syns den så bedre ut før, men det er nå så), mye nye støtfangere, lister, breddere, grill, dører osv, mange små endringer. Tror den fikk nytt interiør også? Mulig det var da de slutta med zink?

[gsimon]

Jeep 97 er IKKE rustfri !!!

Har nylig sett inn i Kanalen på Karosseriet på en Jeep 97, og jeg ble VELDIG skremt av hva jeg fikk se. Masse RUST !

Gamle Cherokee var faktisk mye bedre mot Rust, for der var store deler av platene ekte varm-Galvanisert (tykkt lag med Zink)

mens på de nyere bilene er dette droppet, (sikkert for å spare penger) man har kun et tynnt lag med elektro-primer, og den er ikke særlig god tydeligvis.

**********
Så hvis valget ditt blir Jeep, finn hvertfall en som har gått i kaldt klima, og send den på Anti-Rust med en gang!

Ellers tror jeg Cherokee er grei "value for money"
Veldig dyre deler, men ellers oki.

*************'
Pajero er sikkert en bra bil, har ikke noe forhold til dem, men dem virker ganske dyre i innkjøp, og Mitsubishi har vel litt diskutabelt rykte på personbilene sine, kanskje Pajero er unntaket.

Hilsen
Gsimon

[gsimon]

Oki Geared,

Kanskje Zink'en er påført i et elektrolyse-bad da,
men hvertfall er den ordentlig tykkt lag, og skikkelig "metallisk" slik at man må jobbe veldig intensivt for å skrape seg gjennom den !!! Slik var det på min 88-modell.

De nyere derimot, bare en tynn ordinær lakkbasert elektrolyse-bad primer, kanskje den er litt zink-holdig, (bruke å være det), men den skrapes av som ingen ting. Jeg jobbet litt på en 97-modell og prøvde det også.

Hilsen Gsimon

[Geared]

Nå er det vel ingen biler som er galvaniserte akkurat, blir vel litt vrient det når den flytende zinken i ett galvaniseringsbad holder en temp på 470-480 grader. Biler blir el-forzinket. Har prøvd å galve en dør til en Mustang en gang, vi duppet bare 5 cm av bunnen på døra og den ble bøljeblikk med en gang.

Mvh
Roar
92208497
roar@ilder.no