Godkjenning av XJ med 33"

[Amund]

Lar det seg gjøre? Drømmer litt om det, men er usikker på om det lar seg gjøre. Har tenkt å brette inn skjermkantene og flytte originalbredderne opp, som gjort på www.cheapxj.com. Tenkte deretter å supplere OME-settet med spacere og sjakler for å ende opp på 3-4" total løft. Lage mitt eget SYE-kit hvis det trengs. Forlenge bumpstops etc.

Jeg har TÜV-papirer på OME-settet, men de innebærer jo ikke spacere og ekstra sjakler. Bør jeg kanskje heller satse på å få på plass dekk og felger, forlenge bump- og svingstoppere så ingenting subber, og godkjenne? Deretter løfte 1-2" ekstra tommer? Blir jo litt juks det og.

Hvordan er det med felger? Blir 10" med 4" backspacing alt for bredt? Virker som de fleste kjører med 8". Men dette blir så dyrt at jeg vil det skal se litt fett ut også

[Knut G.]

Eneste jeg kan si er at d er en klar fordel å holde Bildsildtrynet i handa. OG hvis du skal ha 12,5" brede dekk, så lønner d seg med 10" brede felger. Går jo seff å satse på beadlocks, men du som kjører så mye på vei vil kjenne en vesensforskjell på 10" kontra 8".



Trondhjemmer i eksil.
www.team-gnu.com
Stabstag er overvurdert.

[Per Yngve Berg]

Har du fått skrevet OME-settet inn i vognkortet?
Hvis det står skrevet der, er det ingen som ser på noen ekstra spacere. Vognkortene pleier heller ikke være så detlajerte at man kan se ut fra det om spacerne skal være med eller ikke.

[Sætre]

Tror nok det er mulig å godkjenne, den største casen får du nok med å godkjenne økt sporvidde. Tror at selv med 8" felger blir det stikkende ganske langt utenfor skjermkant, men det kan jo lett løses med noen bredere flares, sporvidden er verre å få gjort noe med. Prøvde 33x12,5x15 på 8" felg på en ZJ som er hevet 3,5" (tror det blir ganske likt på XJ og ZJ) og det var trangt, så det må nok kuttes en del(el forlenge bumpstops...?). Og det stakk godt utenfor skjermkanter!! Hva med 33x10,5x15? Det kunne du ha kjørt med en 7,5" felg.
Uansett, tøft prosjekt<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Og hvis du ser på tüv papirene, kan du se at du kan ha 2 coilspacere i tillegg, for å få bilen level(justering av høyde pga forskjellig typer utstyr, vinsj, bullbar ol)

Tread heavy...it will grow back!

Endret av - Sætre on 29 des 2003 17:34:54

[dana44]

Hei, Amund!
Husk at du må ha nye dempere om du skal opp på 3.5-4" heving fra 2" (hvis jeg ikke tar helt feil, jeg vet ikke hva demperne dine tåler i forholt til ekstra heving)
Bare et tips
Arnt H

Kaffe?.... Jeep!....

[fredrik]

Så lenge speedometeret ditt er kalibrert etter endret rulleomkrets, tror jeg du har kommet langt.


<font color=black><font size=1>XJ 4.0l</font id=size1></font id=black>

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har du fått skrevet OME-settet inn i vognkortet?
Hvis det står skrevet der, er det ingen som ser på noen ekstra spacere. Vognkortene pleier heller ikke være så detlajerte at man kan se ut fra det om spacerne skal være med eller ikke.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nei, har ikke fått vært hos Biltilsynet enda. Men du har et bra poeng, jeg har jo et par OME-spacere også, vanskelig å se at det ikke hører til da. Men skal man først ha ting godkjent er det jo fint å få det HELT godkjent... Likevel, det blir jo teksten i vognkortet som bestemmer til slutt, og den får jo sjelden spesifisert alt til minste detalj... Bekymrer meg mest for hjuldiameter og felgbredde/sporviddeøkning egentlig. Får vel ordne opp resten av bilen først, og få den godkjent med 31" i første omgang.

Er det forresten noen av dere som har XJ godkjent med 31"? Hva trengtes av dokumentasjon for å få til dét? Det var ingen ekstra krav?

[Amund]

Det er vel krav om at det ikke skal subbe noe sted også, + at det må være mist 2cm klaring (eller hva det var) til bremserør og slanger ved ethvert rattutslag og innfjæring osv... hos meg subber det litt

[Pirelli]

Denne er godkjent med 31" og 8,5" felg med minus 25 eller var det 32 i ET.Sjekk papirene på denne på biltilsynet,kanskje du kan bruke de??



Pirelli er bare et dekknavn.....

[jma]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Så lenge speedometeret ditt er kalibrert etter endret rulleomkrets, tror jeg du har kommet langt.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg har sjekka km/t på min XJ med GPS (GPS`en skal ikke vise mere enn +/- 1km/t feil).
Med 31" så viser GPS`en og speedometeret nøyaktig likt. Bare så synd at det ikke kan brukes som argument...
Virker forøvrig som om speedometeret SKAL vise mere enn det du faktisk kjører...weird..

Dead Indian

[tomas]

Er det så mye ekstra pes å få godkjent større sporvidde altså??
Jeg er like før å skaffe meg 33x12,5 på 10" felg til en TJ. og det øker jo sporvidden en del, samme som på XJ sikkert.
Hva må til av dokumentasjon/tester for å få dette igjennom byråkratiet da??

01-TJ / 31x10,5 MTR