Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lavt ladetrykk på turbo Toyota LC70 2,4 TD?
#1
Er det noe jeg kan gjøre for å få litt mer prupp i diseln.
Har sett noen som har en skruhendel inni bilen for å øke "trykket".
Har en "ladetrykk" måler som bare viser 0,2/0,3 bar ved fult pådrag.
Er dette std? Må jeg evnt skru på pumpa?
Noen?

Mvh Dracan

"Abusos non tollit usum"
(Misbruk utelukker ikke bruk)
"Auri sacra fames"
(Den forbannede hunger etter gull)
#2
Ladetrykket skal være mellom 0,61 og 0,81 ved 2400 eller over. Hvis du skal justere trykke innenfra må du vel skifte wastegateventil. Det er jo liksom ikke lagt opp til at du skal justere trykket til stadighet. Gå til http://nlck.toyota.no/ se på linkene der. Du vil finne masse tekn info om tubosystemer under de forskjellige linkene.

Du burde sjekke om giver eller uret ditt funker, sjekk for lekasjer både på innsug og eksos side, oljelekasje osv. Hvis problemet ikke er løst må du sjekke tubinakslingen for slark. Hvilke mål +/- osv. vet jeg ikke, men du må nok på verksted for du må ha måleinstrumenter som er litt mer fintfølende enn et skyvelære for å si det sånn
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noe jeg kan gjøre for å få litt mer prupp i diseln.
Har sett noen som har en skruhendel inni bilen for å øke "trykket".
Har en "ladetrykk" måler som bare viser 0,2/0,3 bar ved fult pådrag.
Er dette std? Må jeg evnt skru på pumpa?
Noen?

Mvh Dracan

"Abusos non tollit usum"
(Misbruk utelukker ikke bruk)
"Auri sacra fames"
(Den forbannede hunger etter gull)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av dracan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gik turboteknikk har justerbar ventil for wasegate ventilen,jeg har en slik på min 4 Runner. Ladde trykke justerte jeg opp fra 0.6 til 0.8 Bar. Etter IC er motert kan man øke denne yterlige.


Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny
#4
Det hjelper godt å øke ladetrykket til 0,8 hvis du kompenserer med økt dieselmengde (ca. 1/4 -1/2 omdreining på pumpa). Hvis du i tillegg setter på 2,5 toms eksos så går bilen MYE bedre enn orginalt. Har gjort det på min lc med 38 tommere, og selv med orginale utvekslinger, så går bilen bedre enn orginalt. Med intercooler kan du sikkert gå opp på en kilo uten problemer.

Skjønner ikke helt poenget med å kunne regulere ladetrykket fra kupeen. Såvidt jeg husker, så er disse greiene forholdsvis dyre (turboservice frarådet meg å kjøpe det fordi det var såpass dyrt, og ga veldig lite igjen) , og dessuten må man jo regulere dieselmengden etter ladetrykk uansett. Å øke fra f.eks. 0,5 til 0,8 uten å regulere dieselmengde på en 2lt-motor er det samme som å kjøre den uten olje. Blir bare dyrt dildall og kort levetid på motoren.
#5
Mottatt og forstått! [Bilde: ohmy.gif]

"Abusos non tollit usum"
(Misbruk utelukker ikke bruk)
"Auri sacra fames"
(Den forbannede hunger etter gull)
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har en "ladetrykk" måler som bare viser 0,2/0,3 bar ved fult pådrag.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel noe galt hvis den ikke lader mer [Bilde: wtf.gif] Hvis det er noe galt med giveren eller uret og du truer den opp i 0,8 og den i virkeligheten lader ett stykke over 1 så [Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif][Bilde: fish.gif]
#7
Takker og bukker for informasjonen.
Dracan

"Abusos non tollit usum"
(Misbruk utelukker ikke bruk)
"Auri sacra fames"
(Den forbannede hunger etter gull)


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)