Logg På

Team Low Cost Offroad · 27.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Så neste spørsmål er da.. er det overhodet laget noe sånnt for de små nusslige Subaru pickupene våre?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Det tror jeg ikke [Bilde: brumby-cust-rwb.jpg]

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

Team Low Cost Offroad · 27.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Å skulle man få de med fly så ble det 4200 kr. Nei det må finnes et annet alternativ som er billigere å bedre.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

3 tommer = 3,132.74 NOK inkludert frakt (8-12 ukers vente tid

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

PiS81 · 27.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Det er ett garasje forum her, hvor man kan legge ut bilder av offroad prosjektene sine osv.

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Å okei, har ikke studert alle sidene her inne enda, Joda ser jo at 3000 er billigere en 4000.. men å vente i 3 måneder... Nei det gjør jeg ikke.
Har også snakka litt med biltilsynet i dag, ekspertn der mente at veltebøyler var greit så lenge de var fastgjort ordentlig, men kufangerne måtte være typegodkjent fra fabrikk for akkurat den bilmodellen de skulle brukes på... Å det var strengt forbudt å lage dem selv. Så neste spørsmål er da.. er det overhodet laget noe sånnt for de små nusslige Subaru pickupene våre?

PiS81 · 27.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hvordan visste du det

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Hehe nå kan du lure.. neida det var så enkelt som at jeg fikk svar på en mail jeg sendte til han, og der svarte Mr Davis med at det så ut til å bli dyrt å sende til norge. Og at han nettopp hadde svart på det samme til en annen nordmann.
Det var dyre tre tommer å jeg lurer igrunn på om di vises så godt, 3 tommer er tross alt bare 3 tommer... Å skulle man få de med fly så ble det 4200 kr. Nei det må finnes et annet alternativ som er billigere å bedre.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Garasje hvafforno<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Endret av - pis81 on 27 jan 2004 02:00:25

Team Low Cost Offroad · 28.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>E fattæ igrunn ikkje at dæ ikkje e fleire norske nettsiår mæ subaru riggeræ/byggeræ, ettesom biln e ganske ettesport. Mæn dæ e kanskje nettopp før at dæ e vanskele å få tak i godkjennte delæ å sætt...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Det er vel kanskje fordi de er så små

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

PiS81 · 28.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her er litt inspirasjon til oss begge.....

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Oioioioi! dar va så mykje fint at dæ gjær ont i auan..<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

E fattæ igrunn ikkje at dæ ikkje e fleire norske nettsiår mæ subaru riggeræ/byggeræ, ettesom biln e ganske ettesport. Mæn dæ e kanskje nettopp før at dæ e vanskele å få tak i godkjennte delæ å sætt...

Team Low Cost Offroad · 29.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Hvorfor kjører du ikke med Big Dooleyen istedet for å sitte fast med en personbil i snøen.....<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Godt spørsmål

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

PiS81 · 29.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har lest att man kan heve bilen ca 3-4 cm. ved å justere fjæringen både bak og foran <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Har du hørt noe om dette?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

joda det har jeg fått høre går ann, driver nemlig å spør ut en kar på nærmeste subaru butikken via mail.. Har fått svar på veldig mye..
Sånn som at Importøren ikke har tatt inn noe som ligner eller kan minne om en kufanger. Att fjærene kan justeres noen få cm. At det heller ikke er laget noen veltebøyler til denne bilen (men di er lov å lage selv). Har også fått vite hvilken servo som kan få plass under panseret på en subaru pickup. Fikk også vite at "Dekkdimmensjon på Subaru Pickup 1982 - 1989 er 155 R 13 c.
På de siste modellene 1990-92 ,gikk dimmensjonen opp til 165 R 13 C.
Dette på grunn av høyere nyttelast. Og at det ikke er lov å øke rulle omkretsen med mer en 5%... den siste der forstår jeg ikke helt men..

Kjellh · 29.01.2004, 00:00

Her kommer noen bilder jeg knipset av Subaru-parken.
Første bilde er av GO-bilen. Subaru E12 89 mod. Det er en bil jeg er skikkelig fornøyd med. Her får du med deg det meste. Bare å passe på at en ikke kjører på en brøytepinne for da blir vel bilen totalvrak.

[Bilde: Sub%20E12.1.jpg]

Dette bilde er av Pickupen som brukes som gårdsbil. Den brukes til henting av tømmer og kjøring av ved Pluss Pluss. Kunne ikke la være å prøve en tur ned i skogen her om dagen. Tok meg 1-time å komme opp igjen.25 cm kram snø og 30-40 grader motbakke. Måtte legge på kjetting bak.

[Bilde: Sub%20Pickup%201.jpg]

Siste bilde er av en subaru som ble avlivet i Svarstad. Det imponerer meg hvor mye som skal til for å sette fast disse bilene.

[Bilde: SUBARU.jpg]

En dag til våren når jeg kommer til resten av bilene skal jeg lage ett sammlebilde av de andre bilene og få opprettet en garasje.

Kjektåha. Hilsen KGH

HardKåre · 29.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>På de siste modellene 1990-92 ,gikk dimmensjonen opp til 165 R 13 C.
Dette på grunn av høyere nyttelast. Og at det ikke er lov å øke rulle omkretsen med mer en 5%... den siste der forstår jeg ikke helt men..<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Det er en generell regel som sier at du ikke har lov til å øke rulle omkretsen med mer en 5%. Du har lov til å montere bredere dekk så lenge de ikke stikker utenfor, og du ikke endrer sporvidden med mer enn 15cm(?). Rar regel, siden dette gjelder både for en Subaru E12 og for en Hummer H1, selv om en endring på 15cm utgjør ca. 25% på en E12 og ca. 0,1% på en H1... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Men å øke høyden på dekket er ikke like lett. Skyldes selvfølgelig slike ting som at speedo er kalibrert for originaldimmen og drivverk og bremser er dimmet for dette...

Men-Slapp av! Dette er er regel det syndes MYYYE mot... Sjekk det som ligger av f.ex Pajero's under Rigs... Jeg garanterer at mer enn halvparten ligger inne med min. 31"x10,5x15. Utgjør et utøkning på omkring 7%.

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

FrankWS · 29.01.2004, 00:00

Har lest att man kan heve bilen ca 3-4 cm. ved å justere fjæringen både bak og foran <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Har du hørt noe om dette <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Det stemmer. Kunne gjøre det på min -85 mod L-serie, men jeg gjorde det aldri.

Kjellh · 29.01.2004, 00:00

Den bilen som dere ser blir kjørt ned av lastebilen er hevet. Hvis en ser inn rett over dekket på forhjulet, på demperen. Der er det to skruer på demperene som gjør at du hever bilen noen sentimeter.Tar en ut baksetebunn finnes det et lokk i bunn,der ser en ned på en ganske grov skrue som gjør at en kan heve bakstilling.

Kjektåha. Hilsen KGH

Team Low Cost Offroad · 29.01.2004, 00:00

Jeg har funnet ut at Subaruen min er altfor lav = MÅ heves

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

Henning · 29.01.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg har funnet ut at Subaruen min er altfor lav = MÅ heves

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Hvorfor kjører du ikke med Big Dooleyen istedet for å sitte fast med en personbil i snøen.....

Pynt e for homsa å småpie!

laup · 04.02.2004, 00:00

[quote]
Her kommer noen bilder jeg knipset av Subaru-parken.
Første bilde er av GO-bilen. Subaru E12 89 mod. Det er en bil jeg er skikkelig fornøyd med. Her får du med deg det meste. Bare å passe på at en ikke kjører på en brøytepinne for da blir vel bilen totalvrak.

Her er min -87 E12:
[Bilde: Subaru%20E12.JPG]

Jeg kjøpte den for vrakpanten i sommer<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Artig liten sak jeg har hatt mye moro med.
Har ikke planer om å mekken til en skikkelig monstertruck, jeg tror den blir delebil for en identisk subaru i Øksendalen (v/ Sunndal i Møre & Romsdal).
Men uansett, det finnes vel ikke hevesett til E12? (Hadde vært artig å prøvd)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

bucholzi · 05.02.2004, 00:00

Her er min gamle coupe 4x4 1.8 turbo som desverre er solgt til en kompis.. [Bilde: KIF_0107.jpg]

Den ble forøvrig nylig (i går) observert ved Ås slepende på en gammel volvo 8 km til nærmeste høgger. At volvo'en hadde kommet ut for en fjellvegg som ikke overholdt vikeplikten og fått brettet et hjul inn under bilen, var ingenting å bry seg om. Subaruen dro uanstreng avgårde på slaps og snø, mens volvoen hang etter mens gnistran spruta.. Det e ikke bare offroad at 4x4 e kult<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- Simen
'89 XJ 4.0

Team Low Cost Offroad · 05.02.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Men uansett, det finnes vel ikke hevesett til E12?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jeg tror ikke det, men det går det jo sikkert ann å lage

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

Team Low Cost Offroad · 05.02.2004, 00:00

Glemte denne linken: http://www.subaclub.com/ her står det hvordan man hever på fjæringen

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

Team Low Cost Offroad · 06.02.2004, 00:00

Her er ett bilde som beviser den elendige flexen.......

[Bilde: ALTFORLITENFLEX.jpg]

Jeg tror det bare er å montere lengre støtdempere bak for å heve disse bilene, stemmer dette (heving bak altså)

Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

d21 · 06.02.2004, 00:00

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her er ett bilde som beviser den elendige flexen.......
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Synes det var bra fjæring til personbil å være...
Dette er er akkurat hva det er [Bilde: dreams.gif]

<BLOCKQUOTE id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg tror det bare er å montere lengre støtdempere bak for å heve disse bilene, stemmer dette (heving bak altså) <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Teit spørsmål kanskje, men fjæringen består vel ikke av dempern alene?..
Må vel skru på torsjonen eller skaffe lengre skrufjær alt etter hva bilens fjæring består av?

Endret av - d21 on 06 feb 2004 23:12:45

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg