29.01.2004, 00:00
I forbindelse med at jeg holder på med bilbytte, ble jeg advart mot å kjøpe Jeep fra 94/95 med 4 liters motors da disse ofte havarerete!
Pynt e for homsa å småpie!
Pynt e for homsa å småpie!
|
1994/1995 4,0 HO en drittmotor?
|
29.01.2004, 00:00
Hæh? Det er jeg ikke helt med på. Det er jo nettopp 4-literen i HO-utgave som regnes som den mest driftsikre motoren du kan få i Jeep.
-- Morten A. Middelthon http://flipp.net/ http://jeep.flipp.net/
29.01.2004, 00:00
Det var det jeg mente, har lest dette på forumet også! Men det står en 95 Cherokee hos en lokal forhandler med ny motor. Har en kompis som prata med de og og ble fortalt at 94/95 modellene hadde en svakhet som førte til at det ofte ble havari.
Har en kopis som jobber på Jeep verkstedet i byen han sier det samme som de andre at det er veldig gode motorer! Pynt e for homsa å småpie!
29.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
I forbindelse med at jeg holder på med bilbytte, ble jeg advart mot å kjøpe Jeep fra 94/95 med 4 liters motors da disse ofte havarerete! Pynt e for homsa å småpie! <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Sa hvem<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Forhandleren for et annet merke<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Be om fakta som underbygger påstanden. Dette er helt ukjent for meg og jeg surfer nettet en del på Jeep modeller med denne motoren. Påstanden kan vel i beste fall defineres som BS. OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
29.01.2004, 00:00
Er en 94 modell motor som sitter i min bil nå..<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Den er gått 160000km og virker for meg som den er kommet rett fra fabrikken.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Men jeg har jo ikke kjørt så mye med den enda.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Du kan jo få prøve bilen i helga Henning hvis det blir noe kjøring<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
mattis 88 jeep xj 2"ome 31.10,5.15 come up winch 9000i 93 mod 4,0l NP 242 Er endelig en av gutta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
29.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote> I forbindelse med at jeg holder på med bilbytte, ble jeg advart mot å kjøpe Jeep fra 94/95 med 4 liters motors da disse ofte havarerete! Pynt e for homsa å småpie! <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Sa hvem<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Forhandleren for et annet merke<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Be om fakta som underbygger påstanden. Dette er helt ukjent for meg og jeg surfer nettet en del på Jeep modeller med denne motoren. Påstanden kan vel i beste fall defineres som BS. OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> En sånn diverse forhandler uten noe eget merke... men da er jo den saken uten av verden <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> da er det ingen hindring for Jeep av den årsmodellen. Pynt e for homsa å småpie! 
29.01.2004, 00:00
Dette er nok en missforståelse, men det er riktig at det er skiftet short blokk i maaange av disse bilene. Grunnen er at det var skjørtebank pga slitte og gammele maskiner på fabrikken og derav unøyaktig maskinering av bl. a. borring av blokkene.
Men motorene har altså ikke havarert. På de fleste av innvolverte biler er nok denne feilen utbedret for lenge siden.
29.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Dette er nok en missforståelse, men det er riktig at det er skiftet short blokk i maaange av disse bilene. Grunnen er at det var skjørtebank pga slitte og gammele maskiner på fabrikken og derav unøyaktig maskinering av bl. a. borring av blokkene. Men motorene har altså ikke havarert. På de fleste av innvolverte biler er nok denne feilen utbedret for lenge siden. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> Interessant, har du TSB nummeret på denne saken<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Hvilke årsmodeller gjelder dette. Hvor mange er maaange<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Ja, vi vil vel egentlig vite alt. OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
30.01.2004, 00:00
Så dette gjelder ikke go'gullet mitt som er 93 mod???
Fikk litt angst nå ja.. En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
30.01.2004, 00:00
Skjørtebank er et vanlig problem i 4-literne har jeg fått høre hvertfall. Motor'n min er 93-modell, og kakler litt på tomgang, men i følge amerikanske forum er det ingenting å bry seg om, den går 600.000 likevel. Nyere modeller fikk visst noen belagte stempler for å dempe skjørtebanken.
![[Bilde: logo.gif]](http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif){kind=logo}
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)