Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
L200
#1
God morgen!

Vurderer å bytte inn Blazeren min i noe med diesel. Hadde vært sabla kjekkt med baksetet og nå ser jeg at jeg kan få en 1999 model l200 kombi for ca. 150k.

Er dette noe til bil å ha? Er det sperre som standard på disse?

Er interessert i all info og erfaringer. Hva er vanlige problemer? Hva bør jeg se etter?

Et alternativ kan være en Pajero Sport vare. Er dette noe å ha? Innbiller meg at en kombi pickup gir mer for pengene?
#2
Til den prisen må det være en fireseter. Femseteren med "ordentlig" baksete får du neppe for 150000.- Det er differensialbrems på disse. Tror ikke det er noe tull med dem. Har selv den gamle modellen og den går som ei klokke.
#3
Har sett eksepler på femseteren så lavt, så det er mulig...!


Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#4
Firedørs femseter -99 til 150 lapper? Ser den grei ut så løp og kjøp!!
#5
Dersom du får en 99 L200 femseter til 150 000 er det billig. Jeg regner med at det da er GL og ikke GLS. Det er stor forskjell på disse. de fleste gl har vel ikke mer enn ca 70 hester så den er relativt lat. Har selv en 99 GLS femster. Er veldig fornøyd med den, lite tull, går som ei klokke sprek nok til det meste.

Litt mere om hvordan L200 det er hadde være greit for å gi mere info. Men stort sett er det greie biler.
#6
Er ikke motorene like da? Så lite som 70hk er det i hvertfall ikke. Min -96 modell har 88.
#7
Vi leverte kun 100 hesteren i L200 i 99. Samme motoren uansett om det er GL, GLX eller GLS.
Det nye karrosseriet er ikke levert uten turbo/IC såvidt jeg vet, mulig at det er tatt inn noen fra utlandet, men jeg trodde ikke det ble levert uten i Europa!


Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#8
Håper ikke de finnes uten turbo/IC her i landet. Snakker om får i ulveklær!
#9
Den jeg har tittet på var 4 seter noe som holder for meg. Hovedsaken er å kunne ha med noen stykker lovelig. Om de sitter godt er ikke mitt problem. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> De jeg eventuellt har med stemmer sikkert på et parti som ikke vil ha bakseter i biler og da kan de ha de så godt!

Ligger uansett litt frem i dette her.

Hvordan tåler disse bilene høy km? Antar jeg bør finne en som har blitt understellsbehandlet?

Ingen spesielle ting jeg bør se etter?
#10
Er hørt mye rart om girkassene til mitsubishi. Har de fått orden på disse nå? En annen ting jeg lurer på er dette med bakseter i disse bilene. Sluttet de med 4 seter kombi på et spesiellt tidspunkt? Synes ikke jeg ser noen nyere enn 99 modell som ikke er 5 seter.
#11
Girkassene ble vel bra på 80tallet? Du får alle setevarianter men fordi mange familier velger en L200 blir det nok solgt flest med skikkelig baksete. Synd de er så dyre, jeg har lyst på en men har ikke de nødvendige 360000.-++
#12
Det er godt mulig at det ikke er solgt noen l200 som er solgt uten turbo eller IC. Jeg vet bare at jeg har sett ett par GL uten luftinntaket til IC. Hvorvidt disse er bruktimportert vet jeg ikke. Har også sett det annonsert biler med lavere effekt enn 100hk/77Kw. Det er godt dette er privatimport. Vær obs på at det finnes forskjellige motorer.
#13
Tror disse uten luftinntaket er -97 modeller. Var ikke det en slags "mellommodell" før dagens tøffe versjon kom i -98? Eller tar jeg helt feil??
#14
nope, en kompis kjøpe en slik i 96 , desember 96 og kostet da ny 202000kr med front bøyle og hella 3000 og henger feste..

kom vel ikke originalt til norge uten luftinntaket til ic nei

[Bilde: logo_ralliart_tm2.gif]
www.pajeroteam.com
#15
Noen av GL'ne har ikke scoopet, men intercooleren får luft gjennom luftkanaler i panseret som henter lufta fra grillen!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#16
Uansett er den nyeste utgaven av L200 den råeste japanske pickupen i dag. Min gamle -96 er en trofast sliter men en dag------
#17
Vet det har vært oppe før men fikk ikke noe klart svar.

Er det mulig å sprite opp de 100 hk som er i 99 L200?
#18
Alt er vel mulig! Hør med "Turbokarlsen" i Mjøndalen han spriter opp det meste.
#19
Firmaet heter Turbo Teknikk og har tlf.32878108. Lykke til!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)