Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
NISSAN Patrol 1994 2,8
#1
kjøper meg en Nissan Patrol 1994 på onsdag....

- Hva skal jeg se etter? (gått langt: 280 000... i Finnmark)
- Hvor store hjul kan jeg sette på den?
- Hvor kjøper jeg "stæsj"?

andre tips?
(er helt ny på Nissan, har hatt et par Disco')
#2
Y60 patroln er en solid kjøredoning, men det er visse ting med dem:

Sjekk ut registerreima!! den SKAL byttes på hvert 100000!
Sjekk topp pakninga!! Hvis motorn ikke har fått rett type frostveske
så smuldrer topp pakninga opp, med etterfølgende topphavari.
Den skal ha grønn frostveske!!
Sjekk girkassa for "rare" lyder!Kassa bør overfylles med ca 1liter olje og det bør benyttes automatolje på begge girkassene!Hvis det er
skumle lyder i den, kan lagrene på kubbeaxln være utslitte.
Hvis det ikke er gjort, er en Y60 som har gått såpass,moden for dyseoverhaling.
Kingbolt lagra (spesielt de nedre) bør sjekkes.Og samtidig rengjør knokkelhuset og fett opp cv-knuten!
Skruene som holder framaxln til bærearmene er en grei ting å skifte!


32x11,5 dekk går glatt på, og de er innenfor 5% grensa for rulleomkrets også.33x12,5 går det også, men det skraper og subber borti og overstiger såvidt 5% grensa. Sleng på et 2" old man emu
sett på bilen og 33tommere, så blir bilen slik den burde være fra starten av!!

Stæsj finnes det ikke så mye av i norge, men BGNor og 4X4Supply har endel.Men australia er plassen for patrolstæsj[Bilde: patrol54.jpg]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#3
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Y60 patroln er en solid kjøredoning, men det er visse ting med dem:

Tusen Takk.... sånt er hjelpsomt!
Reg bytta på 230 000- Servicer på Nissan. (så håper frostveske tingen er ok)

Hvis bilen er "ok" utifra forutsettningene, hva er en "riktig pris??"
super roof og Hvit..... vet at hvit farge tregger godt ned, men hva med superroof??

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
#4
Hei[Bilde: Patrol.jpg]

Kenneth Bednarczyk
#5
Prisen på en sånn en varierer endel alt ettersom. Lang, kort, smal eller bred sporvidde osv. Men ettersom din er en høytaks utgave er den vel også lang..
Jeg ga 179000 for min. 92modell lang lavtak og importbil. [Bilde: sad.gif]
Den har nå 157000 på tellern og har høyst trolig gått 100k til...
havarert girkasse osv...
Jeg betalte vel ca 79000 for mye for den.

Den du titter på hadde jeg ikke betalt så veldi mye over 100 for, men det kommer veldi ann på utstyrsnivå og om det er en helt standard bil eller om den er rodda på noe vis.Og om du kjøper den av privatperson eller bilfirma.Bruktbilgaranti er det verd å betale litt for...[Bilde: minpatrol1.jpg]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#6
heisann! lurte på det med og overfylle gearkassa... setter du bilen litt på skrå eller no for og få fyllt helt opp? patrolen min surrer litt på 5 gear...
#7
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
- Hvor kjøper jeg "stæsj"?

andre tips?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

TJM lager utstyr som får bilen gjennom outback`en.
Kraftig den T-15 bullbaren...
www.tjmproducts.com.au/master_frameset.asp

Patrolkatalog: www.tjmproducts.com.au/brochures/patrol.pdf
#8
Enkleste måten å overfylle girkassa på er å sette bilen i sidehelling eller en grøftekant eller lignende[Bilde: wink.gif][Bilde: patrol40.jpg]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#9
ang overfylling girkasse..går det ikke å demontere girstanga og fylle oppi der???det kommer i allefall ut der hvis du velter den over
på siden[Bilde: Jeep_13_4kb.gif]
#10
Hej!
Jag skall repa "girekasse"(missljud i bottenstocken,lager). Jag funderar det ni säger om att fylla 1-liter mer olja i växellådan. Eftersom växellåderna i 2,8TD inte har packbox(tätning) mellan växellåda och fördelningslåda, kommer troligtvis olja att rinna över till fördelningslådan. Det kanske inte har någon betydelse!
Angående oljekvaliten, går det inte lika bra att använda en tunnare helsyntetisk växellådsolja istället för automatoljan. Har ni några erfarenheter av oljevalet i växellådan samt för och nackdelar.

Patrol-94 GR 2,8Td Long

Stefan[Bilde: Nissan_2003-10-13.jpg]
#11
[Bilde: cool.gif]

Det går å plukke opp girstanga ja, men da må man ut med setene, gulvteppet og luka i kardantunneln.... Litt enklere å sette'n i grøftekanten!

Jeg mener å huske at det sitter en packboks i reduksjonskassa som skal stoppe oljen fra hovedkassa fra å renne bakover.. Jeg plukka gamle girkassa i biter i høst men husken strekker ikke alltid til!

Det går å bruke annen olje enn automatolje oxo, men automatoljen er billig og av temmelig høy kvalitet , også blir alle 4x4 bilene til nissan levert med det fra fabrikk [Bilde: laugh.gif]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#12
[Bilde: wink.gif]

Jeg har en venn som jobber som mekaniker på nissan.Det var han som fortalte om automatolje bruken.

Jeg har ikke hatt noe problem med at det trykkes ut olje gjennom packboksene, men det betyr ikke at andre kan ha det/få det..

Det virker som kvaliteten på lagrene i girkassene til nissan ikke er <b></b>helt <b></b> topp. Grunnen til at det blir overfylt er at oljenivået ikke er høyt nok til å smøre kubbeakselen godt nok.

Det er mange eksempler på utslitte lager i girkassene på nissan4x4. Lokale nissan verkstedet har opplevd å skifte lager i bil som hadde gått 60000km utekukkende på vei...[Bilde: fish.gif]

Men det er vel et problem som henger ved alle litt eldre japanske 4x4biler. Allefall det inntrykket jeg sitter igjen med når ser de utslitte girkassene som ligger henslengt i skrothaugen:angry:[Bilde: patrol56.jpg]


Sjekk bildet! 6X6 patrol pickup!![Bilde: biggrin.gif] Herlig tøft!!!




Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#13
Hej igen!
Du har allderles rätt angående packboxen(tätning) mellan fördelningslådan och växellådan, det sitter en tätning på fördelningslådan.

Men jag har ännu lite funderingar på om att överfylla växellådan, Nissan verkstan här i Gällivare säger att man inte skall fylla mer olja än rekomenderat.
Nissan i Gällivare säger att om man fyller mer olja än rekomenderat så ligger oljenivån mot packboxarna och det kan börja trycka ut olja från boxarna.
Jag funderar villket som är det bästa allternativet, fylla i extra eller bara till nivåpluggen.
Varför rekomenderar ni till att fylla extraolja i lådan, räcker inte oljenivån upp till vissa delar i växellådan.
Har ni som fyllt mer olja än rekomenderat sett om det trycker ut någon
olja från packboxarna.
Har någon ett dokument där man kan se att Nissan fyller automatolja i växellådorna från fabriken, eller är det något som ni bara har hört.

Jag är nybörjare i växellådsbranchen, därför så många frågor.[Bilde: wtf.gif]

Stefan
#14
Fant et bilde til! Sånn en hadde vært gøy![Bilde: tongue.gif][Bilde: patrol57.jpg]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#15
[Bilde: biggrin.gif] Automatolje er absolutt å anbefale i fordelingskassen også!!

Den er kjededrevet og vanlig girolje smører ikke kjede så altfor godt.[Bilde: patrol55.jpg]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
#16
Hejsan!

En sista fråga.

Vad använder ni för olja i fördelningslådan, automat eller vanlig växellådsolja.
Tack för inläggen i forumet, dom är till stor hjälp.

StefanSmile
#17
Tøft! Finnes det fler bilder av denne Partol 6x6 ute`n?
#18
Noen som kan skaffe/hvet hvor jeg kan skaffe en komplett fremaksling til Y60

Kai Roger Sande
#19
Bruno Jørgensen er vel mannen å snakke med. Mail meg på Hans@offroad.no så får du nummeret hans, vil ikke legge det ut på nett!

[Bilde: tongue.gif][Bilde: laugh.gif][Bilde: wink.gif]

Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)