Motorbytte

[norwayr6]

Har en 86 mod cherokee med 2,8l motor. I denne ønsker jeg en 4,0l
noen som vet hva som skal til av deler ol for byttet?
Kan motorbytte føres i vognkort uten å få masse avgifter?

Takk for all hjelp

[93ZJ]

Amund og Mercemann har gjort dette, fra hhv 2.5 bensin og 2.1 diesel. Se på garasjesidene deres, eller send dem en mail.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Amund]

Motor, girkasse og fordelingskasse med ledningsnett, mellomaksler, radiator, bensinpumpe, motorfester m/braketter, instrumentpanel, hmm det var det jeg kom på i farta. Det må kappes plass til radiator, og på 86 og eldre er torpedoveggen trangere sånn at motoren enten må shimses et par cm fram (som jeg gjorde), ellers skal det gå greit å gi torpedoen et par slag med slegge, det er ikke mange cm2 som er i veien visstnok. Panser m/ panserlåser (kjøp rallylåser med en gang, det er tryggest!)

På så gammel bil er det ingen avgifter på slagvolum o.l.

Edit: Forresten trenger du ikke bytte panser, men du må bytte plata over radiatoren som panserlåsene sitter i. Du må da modifisere panseret du har enten til å ta originale låser fra 4-liters bil, eller til rallylåser. En annen ting jeg kom på er at du kanskje har mekanisk bensinpumpe på motoren, og at bensinpumpa til 4,0 ikke passer i tanken? JEg hadde TBI-injection fra før, så jeg bare bytta ut den gamle pumpa med en ny, TBI og TPI skal nemlig ha forskjellig trykk.

[tomas]

Motorbytte får du ført i vognkortet, men resten må også være i orden, hvis det er forskjeller fra bilen du har til den bilen du ønsker. Det vil si oppgradering av bremser osv. Noen biltilsyn forlanger papirer fra importør på hva som må gjøres for at en slik ombygging av bilen skal gjøres forskriftsmessig. Og da tror jeg BT bare smiler og signerer, så lenge alt er i orden.

Men er det ikke en regel som sier at hvis du trimmer eller øker ytelse på bil i forhold til vognkortet så må man betale avgifter for ekstra hK?? gjelder det kun biler som er mindre enn 10 år gamle??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Motorbytte får du ført i vognkortet, men resten må også være i orden, hvis det er forskjeller fra bilen du har til den bilen du ønsker. Det vil si oppgradering av bremser osv. Noen biltilsyn forlanger papirer fra importør på hva som må gjøres for at en slik ombygging av bilen skal gjøres forskriftsmessig. Og da tror jeg BT bare smiler og signerer, så lenge alt er i orden.

Men er det ikke en regel som sier at hvis du trimmer eller øker ytelse på bil i forhold til vognkortet så må man betale avgifter for ekstra hK?? gjelder det kun biler som er mindre enn 10 år gamle??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette gjelder fra det tidspunktet som avgiftsomleggingen kom. Fra fakturaverdi, til vekt, hk og kubikk. Det finnes en tabell som viser hva du skal betale i avgift ved bruktimport, den har en skala ned til 20% av avgift etter 17 (??) år. Antar at det er denne de vil benytte, da med fradrag for det som ble betalt i '86. Men jeg er slett ikke sikker.
Sjekk gjemmesiden til tollvesenet.

Regards,
PerJ

[mercemann]

Biler som er importert før 1996 er fritatt fra avgifter i forbindelse med økning av effekt og volum

Avgiftsplikten ved økning av effekt eller slagvolum gjelder for biler som er fortollet etter 1. januar 1996 og for motorsykler som er fortollet etter 1. januar 1997

http://www.toll.no/kunde_info/brosjyrer/bi...tusendring.html

mattis

]