Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljetrykk ( eller mangel på oljetrykk )
#1
Plages litt med oljetrykket på min Suburban. Det ligger stort sett på 0...
Trodde helst det var instrumentet som var feil, men har nå skiftet og det viser samme trykket. Finnes det en grei måte å finne ut om det er giveren, eller om det virkelig er så lavt trykk? Koplet fra ledningen på giveren og da gikk instrumentet i peak. Det må vel bety at instrumentet er OK ?
Hvis det ikke er giveren ?
Må vel ut med hele motoren for å få av bunnpanna ?
#2
Hvis oljetrykket virkelig er null så merker du det etter ca 30 sek gange for da skjærer motoren seg!
Det er nok giveren som er defekt.


Roar, Lightfoot Racing
#3
hehehe jeg har mekanisk oljetrykksmåler i dæsjen... en bitteliten rør som går i spiral og igjennom torpedoveggen og helt frem til instrumentet.
trykket ligger på 15 på tomgang og stiger til over 30 ved litt turtall.

-Knut

1978 Blazer K5
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis oljetrykket virkelig er null så merker du det etter ca 30 sek gange for da skjærer motoren seg!
Det er nok giveren som er defekt.


Roar, Lightfoot Racing


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Joda, det er klart at etter hvert vil den skjære seg. Nå skal det vel riktignok litt mere til enn 30 sek. på tomgang før en gammel, godt slitt dieselmotor skjærer seg. Men denne bilen har ikke gått mere en bare noen få minutter de siste ukene. Uten skilter ser du...
Spørsmålet er hvordan giveren vil oppføre seg hvis den er gåen. Normalt sett i det området jeg kjenner til ( tankbåter ), vil slike givere enten gi fullt utslag eller absolutt ingenting når de er gåen.
I bilen min er det tross alt litt bevegelse i nåla...
Lurer på om jeg skal prøve å kople på en manometer. Det finnes kanskje uttak en eller plass ?
Giveren sitter jo så inn i helvete vanskelig til...
#5
lenge siden du har bytta olje og oljefilter???
#6
OK 31 sekunder da......
Råde og bærelager lever kun i sekunder før de skjærer seg, selv på tomgang hvis man ikke har oljetrykk.
Det er en viss sjanse for at giveren ikke får trykk fordi akkurat den kanalen er blokkert av dritt, men at det kommer litt olje frem til lagerene.
Tilfredsstillende oljetrykk ansees å være 10 PSI pr. 1000 RPM på motoren. Altså: 3000 rpm = 30 PSI eller ca. 2 BAR.
Mål med et mekanisk instrument for å være sikker.

Roar, Lightfoot Racing


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)