V8/Turbo på TJ

[jeep racing]

Har lurt på og montere turbo på TJ, lurer litt hva jeg trenger og hvor omfattende jobben er?

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har lurt på og montere turbo på TJ, lurer litt hva jeg trenger og hvor omfattende jobben er?

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

<i><div align="right">Opprinnelig postet av marthe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sjekk med han som kjører en blå metallik TJ jeep ifra bergen. Den som er stæsja noe sinnsykt opp med heving og greier.
tror linken er www.bil-elektronikk.no eller noe. Tror det er der han har gjort det. Hør med ham om erfarigner.
Han har vel kjørt med Turbo nå i 1 år tror jeg.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Rudi]

Her har du bilen, mannen og webadressen...

Det er vel både Turbo og Intercooler, ca 190-200 gamp tror jeg.
Tarje, nå må du komme ut av skapet og forklare deg, ellers legger jeg ut bilde fra flexrampen på Rena:mellow:

<font color="red">M</font id="red">åtte vi alle møte <font color="red">V</font id="red">åren <font color="red">H</font id="red">øyere og bedre skodd,
Rudi

[jeep racing]

Har vært inne på siden hans der men fant ikke noe om Tj der.
Driver og sjekker litt rundt ellers men når det gjelder motor har jeg 10 tommeltotter og nesten null kunskap

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har vært inne på siden hans der men fant ikke noe om Tj der.
Driver og sjekker litt rundt ellers men når det gjelder motor har jeg 10 tommeltotter og nesten null kunskap

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

<i><div align="right">Opprinnelig postet av marthe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ring dem. Jeg gjorde det for et par år siden. De har mange forslag ang trimming. Samt at jeg tror enten han som har den blå tj'en jobber der, eller har fått det firmaet til å gjøre mye av jobben. De kjenner nok helt sikkert til det.
Snakk med dem.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Øystein]

Her er profilen hans
http://www.offroad.no/snitz/pop_profile.as...display&id=1389

Edit: Må bare si at det er mer enn turbo'en som gjør den Jeep'en rå...

[Stormer]

Hvorfor ikke gjøre det på den Amerikanske måten og monter en Supercharger. se linken under

http://www.rockcrawler.com/features/newssh...uly/avenger.asp


:D:D

[Stormer]

Her er bilde

[jeep racing]

Ser mye fint rundt på nettet her ja.. Turbo var noe jeg tenkte og montere når det vist virker håpløst og sette en V8 under det halvfulle panseret og få det godkjent. Plass er det nokk av der. Som alle vet er ikke 2.5 literen serlig sprek.. Finnes ikke sprek.. Noen som vet noe konkret om avgiftsregler og hk økning?

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[Amund]

Hva med en 4,0 da? Men du må vel uansett betale masssse penger til staten hvis du skal ha det godkjent...

[tomas]

Trodde det var slik at når bilen er 10 år gammel, så slipper du betale avgift hvis du trimmer. Stemmer det?
For jeg har også nemlig lurt litt på en 4.0 liter med automat istedet for 2.5l og manuell.
Så, hvis du greier å lure deg unna tekniske kontroller, så kunne du gjort ombyggingen nå, og reist bort den dagen bilen fyller 10 år, for å få godkjenning :-)

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Herman]

Da ser det ut til att det stemer med null avgift vist over 10 år

[jeep racing]

Blir det motorbytte så er det v8 med automat som er aktuelt. Ingen som vet noe helt sikkert med den regelen her da.?

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[Øystein]

Se her

http://www.toll.no/bin/bilavgift

Marker "endre status" og "velg", så kan du legge inn gamle og nye spesifikasjoner. Hvis du tør trykker du så på "kalkuler"

[jeep racing]

MED V8 ca 51319.- NORGE ER ETT SYKT LAND..

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[jeep racing]

Det er håp enda... Er vist en slik 10 års regel på disse avgiftene også.. Så etter neste EU, så hvem vet hva som skjer da???
Eller så er jo turbo fremdeles inntresangt så lenge 2-3 år til med 117 late hk kan bli mye.

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
2-3 år til med 117 late hk kan bli mye.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av marthe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er det så lite? Det hadde jo TBI-motoren fra 86 jeg heiv ut av jeepen min. Har ikke du MPI? Trodde disse nyere modellene fikk 150 hester jeg? ellers var det bare cherokee som fikk det, går det i så fall ikke an å chippe opp den du har til å bli lik eller bytte til computer fra cherokee? Sånn "mens du venter" mener jeg? Ellers trenger det kanskje ikke være så dyrt å skrape litt av toppen og bytte en kam eller noe sånt... ?

[jeep racing]

Skulle gjerne gjort det men det høres jo at det blir V8, kan ikke skylde på nytt eksosanlegg Da er det bedre og vente ett års tid til etter Eu så har en litt tid til og skaffe deler også. Må jo ha motor og noe adapter+++ også merkelig nok koster ALT penger.. hmmmm

Thomas http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=221

[tomas]

Den gamle 2.5 literen hadde 115 hester. Men den nye som også kommer i den nye wrangleren (som man ikke får kjøpt i norge)(om man ikke driter penger) har den samme 2.4 literen som kommer i liberty med nesten 150 hester. Altså, litt mindre volum, og masse mer hester. som igjen da betyr dyrere å importere. Festlig.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Bedre å kjenne noen som kan ta eu-kontrollen og bytte motor nå. Kjøre litt på lykke og fromme helt til bilen fyller 10 år. Da står du klar på BT for å godkjenne kjerra.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch