smørenipler tahoe/sub

[gømper]

noen som har tegning over alle smøreniplene på tahoe og sub, 93-00?

[EKJ]

Hmm.... Nei men her er de....
Ytre/ indre endeledd 4 stk
Bærekuler oppe nede begge sider 4 stk
Pitmanarm 1 stk
Hjelpesnekke 2 stk (her må du skru ut 2 skruer med 15 mm hode på plastdekslet under frontfanger og vippe frem dekselet for å komme til)
Splines mellomaksel forover 1 stk
ev kryss på mellomaksel bakover.... kommer an på om de er byttet (2 stk)

[planting]

slenger på ett spørsmål... hvor mange har en 88 mod suburban? og hvor sitter de

[EKJ]

Det kommer an på om bærekulene er byttet.... pleier å borre opp og sette i smørenipler... moog kommer nå med smørenipler.... De øverste bærekulene får du ikke smurt uten å ta ut drivleddene. pga plass mangel.
men det er 4 stk nipler i forstiling originalt.
2 stk endeledd
2 stk på draglink
1 stk på glider til mellomaksel forover
sjekk ellers på mellomakseler.. kommer helt an på om de er byttet....

[Chevysub]

Et par kommentarer.

Har du heavy duty bærekuler oppe er det ikke smørenipler. Jeg kjørte med mine i 2 år uten antydning til slark og tull. Dem er ferdig fetta fra fabrikk, og skal ikke behøves å smøres, ever.

På de øvre bærekulene som er beregnet for smøring er det fullt mulig å smøre opp.

Du trenger en nippel med 45 grader (mener det var det og ikke 90) så roterer du drivakselen med en skrutrekker slik at du kommer til den pluggen som sitter på bærekula (Nå snakker vi om kuler beregnet på smøring, IKKE HD kuler) Etter litt kødding får du skrudd den vekk, og etter litt mer kødding klarer du å entre innpå smørenippelen, og tyt inn guffe.

Så monterer du selvfølgelig i motsatt rekkefølge.

Jeg har gjort det selv. Året etter bytta jeg til HD, og ikke mer tull

Subbeløs, men ikke motløs

[Chevysub]

Jupp, ikke noe som er bedre enn det.

Bytte av bærekuler på sub tar jo som kjent litt tid, og krefter. Så da er det veldig greit at bærekulene lever leeenge

Subbeløs, men ikke motløs

[EKJ]

Pleier faktisk å borre opp HD kulene og sette smørenippler i dem.... men setter blindplugger i de øverste før jeg monterer dem... Dette fordi det er vanlig chassifett i disse originalt.... bruker man molybdenfett, som er mere egnet mot hard belastning, lever kulene mye lengre på det fine veinettet vi har fått tildelt litt utenfor tettbebygd strøk.....