33"/35" AT

[Robert]

Vurderer kjøp av en 33" AT Hilux. Er denne ombygningen verdt 75 000?

http://www.arctictrucks.no/template3.asp?PageID=144

Hva med 35"? 107 000,-?

http://www.arctictrucks.no/template3.asp?PageID=122

[Blom]

Min mening : nei, men det er også avhengig hvor ny bil du har osv osv.

Du bygger dette selv for ca. 25-30.000 inkl. det du trenger for at bilen ser omtrent lik ut for 33" ombygging. Felger, dekk, skjermbreddere, fjærsjakler, eventuelt hevesett om du vil opp til 35"...
Deler og tips får du hos bla. BG Nor AS (www.vinsj.no)

De mindre ombyggingene til AT er ikke så veldig omfattende, men dette forandrer seg visstnok etter hvor store hjul du skal ha på. 37" ombyggingen er visst rimelig mye mer omfattende enn en enkel 33" ombygging.

Eller for å si det på en annen måte : AT bygger bra, men det ligger en god del arbeidspenger inne i prisene de tar, skal du vite. Du beholder også garantier osv, så har du pengene så kanskje...

Lørdagen var det en fyr som sa han fikk litt bakoversveis da han skulle hente gardinene kona hadde bestilt til stuen : 23.000,- så sammenlignet er kanskje ikke 75' store så dyrt


Let bakover ca. 1-2 mnd på dette forumet, så finner du en lang og artig tråd om dette :-)


Jeg vil anta at bilen min idag, har en salgspris på i overkant av det AT skal ha kun for en komplett 35" ombygging og da er min godkjent med 36". Da får du bilen med på kjøpet i samme prisen
Så vil du ikke ha ny bil, kan du kjøpe min som er ombygd. (lurer litt på neste prosjekt, nemlig)

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[HH]

Det er kundene som avgjør om en vare er verdt prisen selgeren forlanger.

AT har eksistert i Norge i snart 5 år, og dette hadde ikke vært mulig uten at mange nok mennesker har funnet ut at ombyggingene er verdt pengene.

75.000 kr. for 33'' og 107.000 kr. for 35'' ombygging av Hilux er nok ikke noen "overpris", men husk på at 50-70% av prisen er arbeid, resten er deler.

For meg er selve byggingen en vesentlig del av moroa, så det er uaktuelt å betale AT for å bygge om en bil.

Konklusjonen er:

• Vil du ha en fet Hilux, men har liten tid, 10 tommeltotter og/eller mye penger så ring AT
  
• Liker du å skru bil og har de nødvendige kunnskaper, så kjøper du deler og gjør jobben selv. BGNor og/eller 4x4Supply kan levere det du trenger

[Robert]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja den er verdt 75.000, det er en god del arbeid og få den på 33" uten og hæve bilden, en AT 33" er 10 cm høyere <b>Totalt</b> en orginal bil, det er ikke så ile. Det er en meget fin bil og kjøre på vei/offroad, og så er den ikke så værst og se på heller.

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Leste for en god stund siden en test av 33", og de mente at det var tidenes dyreste styling pakke. Fikk ikke bedre egenskaper utenfor vei, (bortsett fra bedre bakkeklaring) og var helt ubruklig på vinterføre kontra orginal.
At bilen blir tøff å se på er jeg helt enig i. Tenkte mer på forbedrede kjøreegenskaper og fremkomlighet. Liker ikke helt å stole på tester av en bil som er beregnet på offroad, da kompetansen på det området er så som så. (Autofil-Larsen får jo stå.... av det "grove" mønsteret på BF AT)

Det er vel en liten mann uten hår som har mye av æren for at dette har blitt så populært som det har blitt.


Finnes det ikke "søk funksjon" på dette forumet?? Vært artig og funnet den gamle tråden.

[Blom]

Når det gjelder vinteregenskaper så er dette meget avhengig av hvilke dekk du kjører på !

Kjører du samme dekk sommer som vinter, vil nok endelpåstå at dette gir slede-egenskaper, men legger du penger i å lage deg et skikkelig sett vinterdekker, blir disse vel så bra som noe du får kjøpt ferdig. Jeg sier lage, fordi det ikke finnes ferdiglagde vinterdekker i 33" størrelse... Såvidt jeg vet er 235/85x16 det nærmeste du kommer 33" i diameter.
Selv har jeg et sett BFG MT i 33x9,5 som er seipet på midten og pigget på ytterknastene og de har hatt et veldig godt grep på snø og is, men blir høye i profilen for å være kjempegode på asfalt.
Kanskje et sett skikkelige 33x10,5x15 eller 255/85x16 ville være bra på vinteren kontra 33x12,5.

Når det gjelder terrengegenskaper så spørs det hvor du skal kjøre men uansett vil jo 33x12,5 flyte bedre på det meste enn 205x16. Dekkvalg har mye å si, samt antallet sperrer du har. En bil med større dekker får jo automatisk høyere bakkeklaring, spesielt under akslene.

Her har du den lange fine tråden om dette her : http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...482&whichpage=1

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80