Innlegg: 1,677
Tråder: 76
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Har litt dødgang på min Ford F-250... kanskje dette er noe av det samme ?
Originalt Er FEIGT!!
Innlegg: 662
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Jeg hadde (har?) akkurat det samme på min K5. Høyre endeledd var utslitt. Jeg regner med at dette har blitt bedre med nytt endeledd. Hadde jeg bare fått startet bilen kunne jeg sjekket det også... Ellers kan det jo være slakk i styresnekka. Denne kan visstnok strammes med bolten med kontramutter på toppen av snekka.
Raymond
1986 Chevrolet Blazer K5 Silverado 6,2d
Innlegg: 243
Tråder: 77
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Jeg hadde åsså dødgang på min K5. "jævli mye"
Så på EU kotroln ble skiltan skrudd av.
Hadde sprekk i ramma ved snekka. va vaskeli å se sprekka uten den riste greia til BT.
Innlegg: 127
Tråder: 31
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme:
0
Jeg hadde dødgang i rattet på min k5.
Det var rett og slett snekka som var løs, skruene hadde løsnet.
Få noen til å vri frem og tilbake på rattet og sjekk om alt sitter fast
Innlegg: 1,672
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Kingbolter kan også gi rattslark dersom de er utslitte.
-Knut
1978 Blazer K5
Innlegg: 1,037
Tråder: 17
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Vær forsiktig når du strammer på skruen på snekka.... Strammer du får mye kan snekka klype i sving... og du vil oppleve ufrivillig offroad.... he he... Selvoppreting blir også dårligere... Det tillates jo en del slark.... mye av slarken du kjenner når motoren ikke går, vil bli borte når du starter motoren.... Mvh Eyvind
Innlegg: 359
Tråder: 56
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Hvordan strammer man snekka, og hvordan vet du når du har strammet nok:wtf:
Blazeren har en del dødgang, men alle endeledd er bra, nye opphengskuler osv..... regner med slakken ligger i snekka:wtf:
Eskild
K5 * (noun) pronounced KAY*FIVE From the Latin meaning: Best damn do everything and go anywhere rig you could ever want
Innlegg: 662
Tråder: 26
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Så vidt jeg husker slakker du av kontramutteren, strammer bolten med en umbrakonøkkel og deretter strammer du kontramutteren igjen. Hvor mye du bør stramme aner jeg ikke.
Bærekulene kan også gi dødgang. Jeg har nettopp byttet øvre og nedre bærekule på venstre side, og det hjalp en del. Men dette er ikke noe man bytter bare for moro skyld...
Raymond
1986 Chevrolet Blazer K5 Silverado 6,2d