Goodyear VS BFGoodrich

[eirikrab]

Skal ha meg nye all terrain dekk. Valget står mellom Goodyear Wrangler AT/R og BFGoodrich All Terrain TA. Har fått lik pris og lurer litt på hva jeg skal velge. Wrangler er jo nyere i marked, mens BF har jo vært her ei stund nå. Er BF grovere, og dermed bedre i skauen? Nei jeg trenger noen råd her



PS: Har vært diskutert før noe slikt, men jeg får ikke søkesiden til å funke fjerde dagen på rad og har det travelt

PS2: Har et sett felger som jeg skal ha mud dekk på.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[eirikrab]

Poenget mitt er jo at jeg skal ha et sett mud hjul, ett sett vinter og et "sommer". Det er til sommerbruk jeg vil bruke all terrain dekk. Ettersom jeg kjører mesteparten av tiden på asfalt, og til tider ganske friskt så trenger jeg mest mulig flate for å få heng og levetid ut av dekket. Samtidig har jeg behov for litt offroad egenskaper i "sommerdekket". Det jeg trenger råd til er hvilket AT dekk som dere har best erfaring med, ikke at mud er bra også. Hvis dere skjønner hva jeg mener.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[Blom]

Sjekk også Yokohama Geolandar AT, disse har blitt rangert som de beste AT dekkene (når du først skal ha AT) :-)

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Amund]

Spar halvparten og kjøp Goodyear Wrangler MT/R, Sivrt bytta fra BFG All-terrain til MT/R nå, og han syns ikke de bråka noe mer. Jeg *tror* de er bedre dekk, til og med på veien, enn BFG AT.

[sivrt]

Det du må tenke litt på er at Bf A/T har vært uforandret siden 1980!! Goodyear MT/R er bare noen år gamle, dermed også nyere teknologi hva angår gummiblanding, mønster osv. Bytta nettopp fra Bf til Goodyear og er kjempefornøyd! Enig med Amund, kjøp deg heller MT/R, da blir du kjempefornøyd du også, det lover jeg deg... De støyer ikke mer enn Bf, pluss at de ser jo 5 ganger tøffere ut da. Skal visst være noen råtasser i terrenget også men det har ikke jeg fått prøvd skikkelig enda..

Jeg ga 1700 kr per dekk ferdig lagt på..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
2" BB

[93ZJ]

Jeg har GY AT/R på en ZJ. Har tidligere kjørt BF AT KO på XJ.
Valget er nok mye en smakssak, det er ikke store forskjeller. AT/R har et mer åpent mønster enn AT KO og drenerer muligens bedre offroad, men det er tross alt AT dekk det handler om så det er ikke stor forskjell. AT/R støyer lite på asfalt og generelt er jeg fornøyd. Hvis vinteregenskaper på vei er viktig for deg holder jeg en knapp på AT KO, hvis ikke er det smaken. "Alle" skal jo ha AT KO, og det var litt av grunnen til at jeg hadde lyst til å prøve noe annet. Hadde jeg kjøpt i dag hadde jeg kanskje gått for MT/R.
AT/R er et nytt dekk som visstnok er utviklet i Europa. En ting det er grunn til å stusse over er at de ikke selger dekket i USA. Det er jo et kjempemarked der borte. Hvis noen vet grunnen hadde det vært artig å vite det.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[Modifisert 4Runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Spar halvparten og kjøp Goodyear Wrangler MT/R, Sivrt bytta fra BFG All-terrain til MT/R nå, og han syns ikke de bråka noe mer. Jeg *tror* de er bedre dekk, til og med på veien, enn BFG AT.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
jeg kjører med good year wrangler 33"... er veldig fornøyd.. lite støy når man kjører på veg

[Amund]

Vel, det jeg prøver å si er at MT/R er det beste AT-dekket jeg har vært borti Sitter vel omtrent like bra på tørr og våt asfalt som de beste sommerdekka jeg noengang hadde på vanlig personbil. Men, mulig du har et poeng med slitasjen selvsagt.

[Kokken]

Har aldri prøvd Goodyear,men er veldig fornøyd med BF AT på asfalt.
KJører til eks på Pirelli scorpion nå,og de er DRITT dårlige.Skal kjøpe BF så fort jeg får råd.

93 ZJ 5.2 V8
93 YJ 4.0 R6

[Stian F]

Litt off topic men, hvordan virker BFG AT i terrenget??

Stian F

[eirikrab]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Litt off topic men, hvordan virker BFG AT i terrenget??
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei ikke off topic! Jeg er veldig interessert i dette jeg og. Det er jo greit at dette AT dekket er bra i skauen så jeg slipper å legge om til mud hver eneste gang jeg ser meg et snitt til å ta en tur.


Hva mener du 93ZJ, som har prøvd både BF og Wrangler?

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Det er jo greit at dette AT dekket er bra i skauen så jeg slipper å legge om til mud hver eneste gang jeg ser meg et snitt til å ta en tur.

Hva mener du 93ZJ, som har prøvd både BF og Wrangler?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
BF AT er vel referansedekket og har gode allround egenskaper og personlig er jeg fornøyd med mine GY AT/R.
Men, hvis jeg hadde vært deg, som skal ha et sett med MT hjul liggende, hadde jeg gått for et AT dekk med mere fokus på veiegenskaper. Bridgestone AT REVO eller et eller annet er det vist et dekk som heter som de sier er bra på vei.
Jeg kjører på samme dekk hele året og on og offroad, det er da det er vanskelig å velge rett. Men jeg tror, nå, at GY MT/R er rett svar på det spm. Lykke til.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
KJører til eks på Pirelli scorpion nå,og de er DRITT dårlige.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kokken</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Interessant statement siden jeg vurderte disse dekkene da jeg kjøpte mine GY. Hvilke Scorpiondekk er det du har, AT?
På hvilke måte er det dårlige?

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

[pat33int]

Har kjørt på asfalt og grus med BFG AT 32x11.5x15 med mine to siste biler. den første en 93 Nissan Patrol 2.8 TDI Lang. Den siste en Nissan Patrol 3.3 TDI 89 mod Lang. Begge disse er over 2 tonn og jeg vil si at jeg har en frisk kjørestil.
Den første bilen var en bedre asfaltbil enn nr. to (spiralfjærer osv), og den satt vanvittig godt på asfalt med disse dekkene.
Det satt Firestone på den når jeg kjøpte den og de var ikke like gode.
Kjørte to sesonger med den på de dekkene sommer og vinter ( ca. 30.000 km) men tror nok at det var igjen 7-8 mm når jeg solgte den.
Varigheten avhenger ufattelig mye av at man passer på å ha rett lufttrykk til enhver tid, og at forstillingen er rett justert.
Har ikke prøvd så mye de andre dekkene det er snakk om her desverre, men er vel rart om ikke dekk med grovere mønster ikke bråker mer...

Revers er for feiginger!!

Patrol 3.3 TDI 1988
Intercooler
Just. turbotrykk (GIK).
8x15 felger.
32x11.5x15 BFG AT.
Trenger breddere........