hevesjakler til K5 Blazer

[Kp]

nokken som har hevesjakler til K5 Blazer, eller veit om firma som selg slikt`???

[Kp]

bilen er allerde heva 7 tommer med hevesett og bodylift, heve man ikkje bilen viss man setter på hevesjakler??? har 38,5 tommer dekk på, så ved berre litt flex so subbe den i skjermen....

[Kp]

Bgnor hadde ikkje, skal ha bake og framme

[Chevy-Sheriff]

Jeg må nesten spørre om hvorfor ...

Bak må shaklene bli kortere hvis de skal heve bilen. De er jo alerede korte nok. I tillegg får du dårligere flex, og stiv bil.
I tillegg må du shimse opp under bladfjørene.

Hvorfor ikke gå for ett hevesett eller bodylift.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Chevy-Sheriff]

Kanskje BG-Nor.
Skal du ha det foran ???
Da må du huske å shimse under bladfjøra.
Du får gal vinkel på pinion, og feil caster.
..ikke helt bra langs veien...

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[randknu]

jepp, bytt heller til høyere fjærer eller best er nok å frisere sjermene til cutout flares... da slipper du å få tyngdepunktet enda høyere opp...

-Knut

1978 Blazer K5

[Chevy-Sheriff]

Hevesjakkler hever foran. Men du får feil (mer negativ) caster, som kan innvirke på rettningsstabiliteten og selvoppretting ved kjøring på vei.
Dette kan rettes med riktig shims mellom bladfjør og aksel.

Bak henger bladfjøra "oppover". For å få mer løft, må du ha kortere shakkel. Har til nå tilgode å høre om noen som har gjort det.

I ditt tilfelle ville jeg enten ha hevet to tommer til med 6 tomms bladfjørhevesett, eller kanskje det mer fornuftige; Bushwacker cut out fender flares. Kapp bort skjermbuen og monter disse store bredderne.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink