Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Buskerud Bilrester & Co
#1
Tja...hvis denne vil starte noen gang igjen, så blir det mer øl i garasjen[Bilde: dscf0038.jpg]

estetisk vakkert ikke sant?

[Bilde: dscf0037.jpg]

Jeg har vært mere sammen med denne enn kona i det siste, og det har vokst frem et kjærlighetsforhold mellom oss. (not)

Ronny
Snart ferie og fri fra den fordø...motorn og bilen
Bare Bååååååååååt øl og loff vin og reker og måkedrit
Svar
#2
Stå på, detta blir bra! Den ble så fin at det er nesten synd å tre en bil rundt den.. ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Svar
#3
Vakkert, vakkert. Og takk for at du har malan svart og ikke gul, blå eller lignende<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Suzuki 420 Hjemmemekk Edition. 400/70-15,5 Skogstraktorhengerhjul
Svar
#4
D virker som om du er lei av motorn <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Så for å være snill med deg kan jeg komme å hente den så du slipper flere ergelser.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

HÅPE
Svar
#5
IRONI...min kjære HÅPE..ironi....

R<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Svar
#6
Ironi i Ronny? Neeei vel. Er det mye igjen før den er klar til å smettes nedi, eller kommer ferien i veien først?
Svar
#7
Nå venter jeg egentlig bare på flexplate/svinghjul fra USA (4x4supply)Den gamle var sprekt!!!
Ellers så er den klar for å kastes oppi. Det eneste problemet jeg egentlig ser sånn umiddelbart er den nye forgasseren. Men det løser seg vel det også<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nå reiser jeg bort i 14 dager, og flexplata er vel på plass når jeg er tilbake. Mangler også en vannslange som jeg måtte ofre slik at Tor Ottesen kom seg på ferie tidligere i sommer, men det er også en bagatell.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Så nye servicedeler og olje, forgasser og luftfilter, kam og ventilløftere, ny vifte, ny svingningsdemper og svinghjul, ny register med nytt deksel, nye lager på veiv, nye stempelringer, ny lakk, ny simring bakkant er vel det som skal til for at dette igjen blir en dugandes motor. Ny motorfester også

Bilen får som nevnt tidligere MT 35x12,5-15 BajaClaw på 10x15 American Racing, Fullsize res.hjul, Nye "bumperetts" bak, Nye setetrekk, ny ARB-kjøleboks, dustercover, skidplates til akseler, styresnekke, og skidplates til fjær/festeplate, Quicker discon., dobble Exxide Sønnak tørrbat.

I tillegg er det ny radiator, dynamo (78ah) starter, ARB- foran!?,

Gleder meg til å ødelegge litt igjen snart!!!!!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ronny
Team Skal Bare

Og jo......jeg har den første RUBICON i landet. Det står ihvertfall det på panseret. he-he
Svar
#8
Grrrrrrrrrrrrrr!!!!!! OG DETTE KOSTET????<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Det er ikke rart vi ikke har penger til bleier, det skjønner jeg nå. Nå tror jeg vi får skru opp husleia til kameraten din Abo.

Abo bor i 2.etg på garasjen og er Ronnys fantasivenn. Noen hadde slike venner når de var 4 år, og andre har aldri glemt dem.

Downhill
NB! i kveld blir det graut og vann

Ædabædasukkerærta
Svar
#9
Hva slags forgasser er det du har puttet på<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Lagd mellomstykket selv eller er det et bolt-on sett<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

thaugen

Endret av - thaugen on 08 aug 2003 12:51:24
Svar
#10
Det er en Holley 350 m/man. choke. Adapter passer "Mopar-standard" eller hva det kalles......

Valgte Holley istedet for Weber, fordi det er den jeg kunne skaffe billig-billig gjennom egne kanaler. Tror Luftfilter adapter og gasser kom på ca. 3700,-

Ronny
Svar
#11
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det er en Holley 350 m/man. choke. Adapter passer "Mopar-standard" eller hva det kalles......

Valgte Holley istedet for Weber, fordi det er den jeg kunne skaffe billig-billig gjennom egne kanaler. Tror Luftfilter adapter og gasser kom på ca. 3700,-

Ronny
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Salt-i-såret modus on:
Er ikke det omtrent hva Weber kittet koster også ??
I tillegg, den 2x38 Weber gasser'n satt på alle Ford V-6'ere med gasser. Du kan få vel kjøpt den brukt omtrent hvor som helst.
Kanskje spes. i en-eller-annen Ford klubb.
Hvilke dysenåler etc, det har jeg liggende.
Luftfilteret er et standard K&N filter.
Adapteret er 2 alu-skiver.
Salt-i-såret modus off

Er det gasser'n lik de større 4-portene til Holley ?
Da finnes det noen triks for å få den til å gå bedre i skogen.
F.eks. forlenge luftingen til flotørkammerene med slangestumper opp i luftfilteret osv.

Forøvrig er det min mening at injection funker best i skogen.

(Det finnes dog en gasser som jeg har forstått funker fint i skogen, det er faktisk den orginal Quadra-jet til Chevy ???
Den skal vistnok ha et lite & smalt flotørkammer mitt i gasser'n, dette gjør at det ikke renner over så lett i skogen ??)


Regards,
PerJ
Svar
#12
Yes, du skulle ikke hatt injection da, Ronny, du som har så mye penger og tilgang på deler? Finnes kit hvor du setter på injectionsystem og computer fra 4,0-motor. Jeg stiller gjerne opp som assisterende ledningsknyter. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Svar
#13
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Yes, du skulle ikke hatt injection da, Ronny, du som har så mye penger og tilgang på deler? Finnes kit hvor du setter på injectionsystem og computer fra 4,0-motor. Jeg stiller gjerne opp som assisterende ledningsknyter. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Du trenger faktisk ikke noe kit, "bare" riv av et innsug fra en 4.0, ta med ledningsklysa, computer'n, sensorer osv, osv.
I tillegg trenger du en "position sensor", men den får du ny fra Hesco eller Chrysler (2 versjoner, manuell/automat).

I tilleg sikkert en hel del mer ræl, men jeg har sett det gjort...

Tar *sikkert* 1 kveld eller 2 å få det på .....


Regards,
PerJ
Svar
#14
He he, jeg regner med att ronny vil beholde 258 med gasser på det er jo mere originalt da slik som resten av bilen hans.....


4.0 å innsprut blir jo ne slikt ny motens greier som ikke sto i børsa hans da den var ny......

Det Store spørsmålet er... blir Jernhesten ferdig til høsttreffet på rena, eller har kaptein kaos bestemt seg for og være 2. fører hos kaptein grunntvann i år???????

mvh en spentkar med allt for mange baller i luften både på hjemmebane og andre baner... eller no...sånt i den duren tror jeg liksom kansje.... eller er jeg egentlig sikker på noe som helst egentlig ???? nei det er jeg vel ikke .

nei nå må fingrene slutte og skriver før hjernen tenker.

stopp sa jeg, stooooooopppppp å skrive swada på denne sidennnnnnnnnn..........[Bilde: cobra2.JPG]
Svar
#15
He he, jeg regner med att ronny vil beholde 258 med gasser på det er jo mere originalt da slik som resten av bilen hans.....


4.0 å innsprut blir jo ne slikt ny motens greier som ikke sto i børsa hans da den var ny......

Det Store spørsmålet er... blir Jernhesten ferdig til høsttreffet på rena, eller har kaptein kaos bestemt seg for og være 2. fører hos kaptein grunntvann i år???????

mvh en spentkar med allt for mange baller i luften både på hjemmebane og andre baner... eller no...sånt i den duren tror jeg liksom kansje.... eller er jeg egentlig sikker på noe som helst egentlig ???? nei det er jeg vel ikke .

nei nå må fingrene slutte og skriver før hjernen tenker.

stopp sa jeg, stooooooopppppp å skrive swada på denne sidennnnnnnnnn..........[Bilde: cobra2.JPG]
Svar
#16
Hvor mye skal du ha for båten ??? <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

FULL SIZE OR NO SIZE
Svar
#17
DEN BÅTEN ER IKKE TIL SALGS!!!!!!

JEG HAR IKKE FÅTT FESTA/DREKKI I DEN ENNÅ!!!!

HØRER DU KJETIL:::HØRER DU????<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Ronny
2.sjåfør Team Skal Bare (tror jeg)

NB!.....og Per..jadajada..jeg vet...men jeg VIL ha noe helt annet enn det alle andre har...
Svar
#18
Neida den er ikke helt til salgs liksom. Men tanken har slått meg om den kommer under hammeren iløpet av vinter/våren 2004. kun for og bygge en ny Sjø Jeep med mere motor og lettere skrog.(Vil ha en båt som går over 50knop )

ikke det att den går dårlig men mange skal ha mer....å mer å mer...

Jeg regner med att du ikke er ferdig med (sh)jeepen din ettersom du ville være annen fører.......

ringer deg uti uka

K.J

Offroad på det råeste




[Bilde: apache%20air.jpg]
Svar
#19
Jeg vet att dette skulle være kunn for garasje bilder for buskerud bilrester osv, men jeg kunne ikke la være og legge ved enda ett bilde av offroad ehhhh offshore bilde.

[Bilde: 622yikes1.jpg]


dumti dum dumti dumole brummm ut på tur aldri sur.
oopss en liten bølge........
Svar
#20
He- he- heftig.....[Bilde: smile.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)