Hjælp......!

[4x4 leo]

Hvordan justere vinkel på hjula når en har stiv aksling fram??? (83` Hilux) Eller skal hjula skreve så mye?? (ca 2 cm. forskjell opp/ned på dekka. 33x12,5x15 AT) (PS. ingen slakke)

[Reven]

Jeg skiftet endeleddene på hj60'en litt tidligere i vinter og i mangel av noe bra å måle med siktet jeg langs yttersiden av fordekket og justerte slik at jeg så bakhjulet overett med frem- og bakkanten på forhjulet.

Dette ble rimelig greit og er helt ok å kjøre med. Hvor nøye på millimeteren er egentlig spissingen? (dekkslitasje, styreegenskaper osv.)

[Hoelern]

Gjør det enkelt til å begynne med til du har funnet et verksted som kan ta det...
Siden du vet at du har 2cm spredning har du målt det ????
Bruk et målebånd, gjerne for innvendig måling (Talmeter har slikt-Wurth) Mål mellom felgkantene på innersiden av hjulene i bakkant, bak caliperene..... la oss si det er 123cm der, gjør det samme på fremsiden av akselen, omtrent rett ut for endeleddene... la oss si at du har 125cm der... det er 20mm toeout.
Du skal i 0 ca. Still inn målebåndet på 124cm og justèr spissingen til innvendig mål foran og bak på felgen..... 0 er alltid halvparten av differansen mellom foran og bak på hjulet.

124cm er på den akselen med 14" brede felger.... du har sikkert andre mål.


En tur til !!

[Hoelern]

Ved mer enn 5mm spredning - toeout- vil du få overstyring inn i sving, vinglete ved sporete vei, samt slitasje på innsiden av dekkene.

Med spissing - toein- vil dekkene ploge og understyre, gjerne vinglete og dekkene slites på ytterkant.

Det er kun feil spissing som sliter dekk i noen grad, caster og cambervinkel har ikke stor innvirkning på slitasje, kun innvirkning på kjørecomfort og veigrep !

En tur til !!

[hph]

Er det ikke forskjell oppe og nede som 4x4leo beskriver?? I såfall tror jeg han har ei framakslehylse som er bøyd. Dette er det ikke noe justering på som jeg vet om. Bytt aksel/hylse med en som er rett!

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 35" - stepside - cab.
80 Hi lux - "Desert Storm" - C303 Valphjul/36" Super Swamper m/beadlock.

84 Jeep CJ7 - objekt
www.ringerikeoffroadklubb.no

[Hoelern]

Skreve..... ok da, om man skrever nedover... da snakker vi negativ cambervinkel.... ikke noe problem å kjøre med, men greit om det er likt på begge sider.
Jekk opp bilen og kjenn om lagrene i knokklhuset er slitne, det er en vanlig årsak til det syndromet.



En tur til !!

[4x4 leo]

Takker for for alle tips som er kommet..
slitasjen kom vel av spissinga da. (justerte den tidligere)
Ingen slakke å kjenne noen steder, så da er det vel greit tenker jeg.
Takk-takk...