Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bilen vil overta styringa selv..
#21
Hei

Hadde en gang en Jeep CJ7 med dekk som vistnok hadde orginal dimmensjon, 9,5x15 hvis jeg ikke husker feil(dekk bredde x felg størelse), tror felgene var 8 eller 9 tommer breie. Disse dekkene sporet vannnnnnvitttig, og var en veldig firkantet overgang mellom dekk side og slitebane. Bilen hadde et enormt potensiale nor det gjalt felt skift, bare å la bilen gå mot spor kanten, å sitte klar til å rette opp. Vips så hadde vi byttet kjørefelt.
Jeg trodde da at dette hadde noe med bilen å gjøre, men en gang som jeg skulle på treff med Jeep'en, ble hjula fra trial bilen satt på. De er nesten helt runde i overgangen mellom dekk side og slitebane.
Da kunne jeg slippe rattet uten noe som helst påvirkning av spotene i veibanen. For orden skyll er dette dekk som har dimensjonen 31x15,5x15, dvs. 15,5 tommer breie, de sitter montert på 10 tommers felger som bygger veldig utover.

Dette var min erfaring med dekk.
Her er et bilde av bilen med de felgene jeg satte på.
[Bilde: bilde1.JPG]

Samt et av dekka med noen andre felger
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/andre423e/Jul i stua smal 1.jpg' border='0' alt='user posted image'>



Boikott veiavgiften, kjør i skogen.
http://www.offroadstart.tk
http://www.randsjoracing.tk
#22
Når man går opp i dimensjon kan det ofte lønne seg å justere camber(?) vinkelen littegranne. Da skjevslites dekkene litt mer men man slipper sporing.

- Kan det berges, står du ikke hardt nok fast..!
#23
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Evo: rister ikke i rattet hvertfall. Drar også når jeg kjører sakte. hmmm....


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergeburgern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan det være pga hellinga på veien tro?? Veien heller stort sett ut mot grøfta, har opplevd at biller drar mot høyre mange ganger. Hvis du krysser gulstripa og kjører på vensre side (veien heller da til venstre) drar bilen gjerne til venstre.... Kan vel være små avvik i spissinga som gjøre dette fenomenet??

Bare en tanke.
- Geir
#24
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hadde bilen på verksted i går: Styresnekka var helt OK, tok forstillingskontroll også - kun mindre korrigeringer ble gjort. Har snakket med 4 mer eller mindre kyndige folk - samtlige legger skylda på at det er for breie dekk. Foreløpig konklusjon: Myye penere enn org. og så får jeg prøve å leve med/ bli vant til sporinga. En bakdel for meg og en fordel for samboer`n er at jeg ikke får kikke så mye på damene når jeg kjører - må jo sitte og ratte hele tiden-_-[Bilde: blush.gif]...

Men...denne sporinga med breiere dekk må jo flere enn meg ha erfart tidligere...kan bare ikke minnes at noen har nevnt det.

Uansett - takk for responsen fra dere !

Oddbjørn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ojo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


hmmm.... Kjerringa lurte på om jeg snart skulle sette på breiere dekk....


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)