05.06.2004, 23:00
ka e forskjellen på når kassa står i H eller H 4 lock ???
|
np203
|
|
05.06.2004, 23:00
ka e forskjellen på når kassa står i H eller H 4 lock ???
05.06.2004, 23:00
Sperret senterdiff
05.06.2004, 23:00
noen som vet??? passer 203 på TH700??? Har ikke funnet noen opplysninger på dette... har en 85 mod kasse..
06.06.2004, 23:00
NP203 er solide kasser, men de har kjededrift, har orginalt full-time og er omtrent like tunge som en Suzuki. I tillegg har de bare 2:1 i lavserie.
Ok hvis det står orginalt i bilene, men jeg ville ikke brukt energi på å sette inn ei i en bil som ikke har det fra før. Hvis man virkelig trenger ei sterk transferkasse er NP205 langt bedre. Frank '77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++) '77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
06.06.2004, 23:00
EKJ jeg mener den skal passe men TH700 er litt lenger enn TH350 så du må muligens forandre på mellomakslingene og traves feste for mellomkassa
88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD
06.06.2004, 23:00
Disse np 203, er d gode kasser:wtf:
DIESELPOWER!!!!!!!!
06.06.2004, 23:00
sperret senterdiff? og det vil sei?
06.06.2004, 23:00
Med sperret senterdiff har du ihvertfall drift på to hjul. Ett bak og ett frem. Forutsatt åpne differ i akslingene.
Frank '77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++) '77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
07.06.2004, 23:00
ok, flotte greier randknu! der fekk eg svar på mine spm iallefall, takker og bukker
07.06.2004, 23:00
eller 208, jeg har 203 selv og jeg ønsker dritten til bloksberg
, Når det er sagt er det visse ting og regler som man må forholde seg til med 203...Først og fremst, hvis du har frihjulsnav fremme, kan du låse disse og så glemme dem, 203 kassa skal drive på alle hjul og er ikke laget for part-time (2wd) når man kjører på veg så bruk bare H, IKkE lock, lock bruker du når du skal av veien eller det er glatt, is feks. Dette gjelder ikke dersom du eller forrige eier har konvertert til part-time, da funker den som en vanlig transfer med 2wd i vanlig unlock og 4x4 i lock. Dette kan du finne ut av hvis du setter transferen i unlock, giret i park, og låser opp frihjulsnava, kjenn om du kan dreie på mellomakselen til framakselen. lar denne seg snurre har du part-time kit i din bil. -Knut 1978 Blazer K5 |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|