Vedlikeholdstips etter offroadkjøring...

[Bergeburgern]

Hei!

Noen som kan si meg hva som er viktig/lurt å gjøre av vedlikehold etter man har vært skikkelig i gjørma med gromkjerra???
F.eks. smøring, hvor man må være nøye med vask osv...

Var forresten å offroada her om dagen, dyp gjørme og god stemning. Bilens "terrengdåp"...! Kult!

Berger'n

- Kan det berges, står du ikke hardt nok fast..!

[simon]

Vask under bilen, få mudderet ut av kroker og krinkler. Fjern torv og slikt (som blir brennbar når den er tørr) fra eksosanlegget.

Sjekk olje på motor, girkasse , fordelingskasse og AKSLER, bytt hvis det er vann i oljen. Spyl dynamo med rent vann hvis den er mudret.
Smør alle kryss, bytt til smørbare kryss hvis ikke du har det på forhånd.

Tøm termosen for kald kaffe....


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[Bergeburgern]

Termosen ja, rekker ikke drikke den nei!

Er det ett fett(!) hvilken grease man bruker i kryssene?
Kan man starte motoren like etter man har spylt dynamoen?
Jeg brukte Forsvarets standard G-403 som sto i fettpressa. Satser på at denne funker...

Berger'n

- Kan det berges, står du ikke hardt nok fast..!

[simon]

Fett nok ! Joda, alt fett er godt fett, men noe er bedre enn annet. Jeg bruker noe skikkelig klin fra Valvoline, som er enda eklere enn vanlig. Da sitter det sikkert bedre.

Også må vi smøre splines i mellomaksler, det glemte jeg engang og så rusta den litt for mye

La vannet renne godt ut før du starter, ikke dumt å blåse gjennom hvis du har trykkluft..

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[Bergeburgern]

Takker for gode råd! Pumper du inn fett til det gamle tyter ut eller?

- Kan det berges, står du ikke hardt nok fast..!

[Driving]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Pumper du inn fett til det gamle tyter ut eller?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke gjør det på alle smørepunkter på pajero... gen2 har vel færre smørepunkter.. men hvis du presser inn for mye så kan pakninger/støvhetter ryke !. På kryssene vil det ofte tyte litt ut, iallefall hvis dem er litt slitte !





http://www.m4x4cn.com