Sånn er det bare:

[Jeepir]

For De eller Den som har spekulert i noen nye prosjekter her hos meg: det kommer nok ikke til å skje, absolutt ikke, grunnet særdeles uvilje og drenering og snever tenkning hos Biltilsynet som viderefører saken til Importøren som sender ting i retur m/ påfølgende text vet-ikke, og videre opp til Vegdirektoratet som mummler noe på at vi holder på med noe lurt, så vi får se. Dette har de holdt på med sånn rundt regnet tre år etter sigende..

Så jeg lurer på om jeg skal kjøpe meg en Golf med 3 - 400 Hk og kompressor pluss Noz, bare det er Tüv godkjent blir det bra.. :o



Ps: for den som lurer på om jeg er sponset, kan jeg si at den nye jakken er kjøpt og betalt med Norske oljedollar, for min egne tjente penger som jeg faktisk betaler skatt med også, skulle ikke forundre meg om jeg også har betalt moms på jakken, det var det i allefall i beregnet når jeg fikk sydd på text på ryggen..

Når er det sikkert noen som drar litt på smile-båndet, men før dere gjør Det, bør en være klar over at jeg faktisk har blitt hånflirt av før, og slaget er ikke brått tapt ennå, Time will show sa Blodstrupmoen, det var en skikkelig luring d, ikke for å snakke om co/ pilot`n hans..

[Eppy]

Ser du har fått deg tupe` også

[Pajero86]

Hehe, det er bra Hans Martin, stå på!
Ta de for.... .... :D:D

Pajero86

"According to the Red Book of Westmarch,
In Middle-earth, Halvor Bjerke was a
Unwanted Uruk-hai"

http://www.barrowdowns.com/middleearthname.asp

[Jeepir]

Da er all eventuell påske morro knust, det er diffklokken bak oxo, det eneste jeg lurer litt på er.. Hvordan i alle dager kan dette skje med en ARB, det rimte nesten dette..

Når en ikke har herja dette mer enn "normalt" noe jeg mener jeg ikke har gjort, kan det være noe med monteringen, pussig at det ikke skal holde mer enn dette.. Bare litt opprådd akkurat nå.. Men jeg smiler fortsatt, sånn akkurat passe tappert, prøver i alle fall..

"En riktig God Påske til Dere alle som får kjørt.."

[Per F]

Du subba ikke på noe fjell i Odal'n da? Har skjedd før det...!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Jeepir]

Nope, jeg kjørte neste ikke der, ikke hørte jeg noen "smell" og ikke dunka jeg borti noe heller, problemene kom først Søndag kveld, sånn rundt Minnesund..

[Per F]

Jepp, men smellet kommer ikke før det er oljetomt, så hvis du bare har subba så det er et lite hull så går det en stund før det er oljetomt...!
Hadde oljelekasje på Rocky'n etter en sånn tur, det tok mange dager før det var tomt..., (så det i tide...)!

Det var jo synd da, hadde håpet å se deg i Svindal på søndag..., og kanskje i Svarstad på lørdag.

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Jeepir]

Problemet er at det er og var olje der.. Ingen hull, det eneste tegnet var det lekker i simringen mellom klokka og mellomakselen.. Det er det jeg ikke skjønner, hadde det hvert hull i klokka, ille nok, men sånn X-file greie sånn rett før påske ikke kuult i det hele tatt..

[Per F]

Nope, det er vi enige om...!
Din egne private påskekrim...?

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[EvoMan]

æsj, det er kjedelig..

hvilke deler fulgte med i ARB satsen?


Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com

[Amund]

Kjipt. Har du levert den til de som monterte det? Regner med at dette må være en garanti/reklamasjonssak.

[Jeepir]

Det er stygg slark i pinjonghjulet "dersom dette er det som går i fra mellomakselen og inn i klokka" jeg tror det er dette som lager stygg lyd type rommling.. Nå snakker vi ikke om Romlingane på Nrk1 den gamle statskanalen.. Jeg datt så dypt ned i kjelleren, så jeg er nettopp oppigjen etter en ettermiddagslur.. Nye teite spørsmål:

Er dette "slite-deler" som kan over tid ryke uansett...

Når jeg hevder på det "sterkeste" at jeg ikke har herjet dette mer en normalt, at dette fortsatt kan ryke..

Er det noen som tror at ARB`n har gått fløyten..

Hva kan ha skjedd, når det fortsatt var olje i klokka..

Mange teite spørsmål, men i følge bladet Autofil, har jeg dokumentert at tekniske spørsmål har jeg absolutt null peil på, jeg bare får en ide i hodet, så prøver jeg på løvet løst og få det til..

[Hoelern]

Dette høres ikke gøy ut...
Spørsmål 1: Ble begge pinionglagrene skiftet da du satte inn sperra ?
Spørsmål 2: Ble krympehylsa skiftet (den som sitter mellom lagrene på piniongen)
Spørsmål 3: Har du sjekket i ettertid om den store mutteren med låsing fortsatt sitter fast slik den gjorde etter montering av sperra. Om den ikke blir skiftet ut med ny, kan den løsne selv om den knakkes flat på et sted (du har kanskje nylock mutter...det vet Per sannsynligvis)
Når denne løsner, siver oljen ut og der romler i lagrene som bare fy !!

Fiser all luft slik at sperra ikke virker, eller er det bare romlingane som er der + ???

Selv om du har i overkant av 10 tommeltotter inni hånda som du sier .. se om du kan få demontert mellomakselen fra bakakselen, er du heldig kan du finne frem 28mm langpipe, muttertrekker og dra det forsiktig til, låse mutteren og kjøre.... opp med humøret
Ingen ting er ødelagt før det er bevist.

PS en annen ting, ARB garanterer ingen sperrer overhode om det er montert 33" hjul eller større .... slik at garanti er ute av bildet her i allefall.

Kle frakken av en kjappdugul og ta en kaffe i skuggen!


En tur til !!

[Blom]

Var en som jeg VET har mye teknisk peil som sa at alle differ skulle taes opp igjen for kontroll og eventuell etterjustering etter 2000 km etter en slik jobb, men som han sa, hvem søren gjør det ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
PS en annen ting, ARB garanterer ingen sperrer overhode om det er montert 33" hjul eller større .... slik at garanti er ute av bildet her i allefall.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvaaa? Denne har jeg ikke hørt før. Man får beskjed om det når man kjøper den håper jeg? Gjelder det for alle aksler, må jo være litt rart om det gjelder en stor pickup som nesten har 33" som originaldim... ???

[EvoMan]

.. men er det ingen som vet hva som følger med i sette ? hmm merkelig det da

Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com

svaret er redigert da ikke riktige opplysninger er gitt i saken "hehe"

[Jeepir]

Jeg så ikke oppi esken kit`et kom med, så jeg har ingen peil, men jeg frykter faktisk det aller meste, selv om han som monterte greia ikke snakket noe om etter trekking, så trodde jeg faktisk at han var klar over hva han drev på med.. Det gjorde han sikkert oxo, men det er noen faktorer jeg ikke er brått så sikker på, så vi får se..

[Jeepir]

Og brått så føler jeg meg så mye bedre, tusen takk Toy..

[Toy2]

Er nok ingen ting å gråte for !! du har sikkert bare knekt noen tenner i diff`n din !! sånt skjer !!
Men er nok en fordel å ikke kjøre norge rundt med en hel masse metall biter på tur inne i klumpen, da kan nok ARB`n også ta turen ganske snart !!!!!
Har ikke du drevet ned bilen en del når du bygde`n om ?? Eller trenger du ikke det når du kjører 6`er kansje ?? litt mere futt i den enn den gamle GOOODE super duper DAFF`n min !!!

Å det at folk knekker diff`n sin etter monterin av arb er jo ikke noe utrolig, de fleste som kjøper ARB kjøper jo ikke nye lager å heller ikke nye drev og 80% setter opp diff`n sin i tussmørket uten nødvendig verktøy!!!
Alt gammelt fungerer best når det ikke blir rørt !!!

[Hoelern]

Det er ingen som garanterer sperrene sine for annet enn opptil 33",
hvor mange reklamasjoner tror dere det da ville vært på slike ting ??
Jeg kan egentlig ikke skjønne at du kan påstå at ARB er dårlig EvoMan ! Erfaring???
Hadde du vært med meg noen av de turene som sperrene virkelig har fått kjørt seg, så tipper jeg du hadde vært rimelig overrasket over hva de tåler ! (Tror det er mange av den oppfatningen) Det er foreløpig ingen som har laget noen bedre løsning av luftsperrer, men det finnes mange ulike elektriske, som blant annet sitter originalt i Pajeroen som er meget bra, men den er heller ikke garantert større dekk/hjul enn hva bilen er levert med.....
Skal du ha en sperre som kan sitte der i 20år uten at du behøver å gjøre noe mer, må du velge Detroit True Track ! Thorsendiff prinsipp, drar seg på jo større moment du har på mellomakselen, og slipper taket da momentet reduseres. Disse holder i racing med 20" slics.... i årevis (erfaring)

Jeg tror ikke dette har noe med selve sperra å gjøre......

En tur til !!