Uling i drivverk?!

[Mags]

Har kjøpt meg en gammel sliten G som ikke har blitt stelt med de siste 10 årene, minst! Bra i lakken og ellers, men jeg hører nå en uling fra bakre drivverk når jeg gir gass eller ved jevn hastighet:fish:. Når jeg slipper opp gassen, forsvinner lyden. Er det noen som har tips om hva det er og hvordan jeg kan fikse det? Skal det være sånn:wtf:


Mags

83 STT 300 GD

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mange takk for rask respons! Har skifta olje i begge diffene, gearkassa og trans.kassa. Så ikke så værst ut. Litt metallspon på magneten ellers bra farge på oljen. Jeg skal sjekke om det er noen slakk i pinjon'n senere i dag..... Kjøper nye nipler i dag slik at jeg får klemt inn grease på alle punkter ( det er jo ett par av de!). Tror dette blir ett lite prosjekt, men hva gjør man ikke når bilen kosta meg 34000,-

Mags

83-mod 300 GD STT

"There's no traffic jam on the extra mile!!!"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mags</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Var det du som henta den dynga som sto i Narvik???

Pynt e for homsa å småpie!

[Tjærand]

Skift olje i diffen (og alle andre steder også). Du må også smøre alle drivaksler hvis du ikke har gjort det i det siste. Hvis du ikke smører drivakslene, så blir de utsatt for en veldig stor slitasje.

300GD STT 33"

[bk]

Jeg hadde en LJ70 med tilsvarende symptomer. Det viste seg å vere pinjonglagrene som var gåen. Et ustabilt pinjonglager gir feil skjæring i tannhjulene, til slutt begynner de å produsere metallspon. Foreslår at du bytter diffolje og sjekker nøye den du tapper av. Ellers var det en kurant jobb å bytte lager på toyotaen, kjenner ikke til GD'en.

[Mags]

Mange takk for rask respons! Har skifta olje i begge diffene, gearkassa og trans.kassa. Så ikke så værst ut. Litt metallspon på magneten ellers bra farge på oljen. Jeg skal sjekke om det er noen slakk i pinjon'n senere i dag..... Kjøper nye nipler i dag slik at jeg får klemt inn grease på alle punkter ( det er jo ett par av de!). Tror dette blir ett lite prosjekt, men hva gjør man ikke når bilen kosta meg 34000,-

Mags

83-mod 300 GD STT

"There's no traffic jam on the extra mile!!!"

[Iver460]

Ta og legg deg under bilen på flatt underlag og skyv og dra i akslingene ved flensene. Det uler og bråker i GDn min også, her er det utgangslageret på hovedgirkassa og et utgangslager på transferkassa som roper over og ut. Nytt drivverk ligger i garasjenB)

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

[Mags]

Det var nok meg ja. Gjorde vel alle de feil som var mulig! Det var ikke mye som skulle til å få bilen Eu-godkjent, men det gjenstår en del arbeid. Har jeg blitt lurt trill rundt?

Mags

83-mod 300 GD STT

"There's no traffic jam on the extra mile!!!"

[Marcus]

Hvordan G-wagen fra Narvik er det du har kjøpt og hva ga du for den?
...liker å tro at jeg vet om de fleste her i området=)

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvordan G-wagen fra Narvik er det du har kjøpt og hva ga du for den?
...liker å tro at jeg vet om de fleste her i området=)


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Marcus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Prisen var vel nevnt litt lenger opp i tråden. Bilen sto leeeenge tilsalgs på autodb, det var Hertz Narvik som solgte den for kunde, hvis du var på høst auksjonen på Elvenes sto bilen på prakeringsplassen med tilsalgs lapp.

Pynt e for homsa å småpie!

[Marcus]

Svart med dobble bakdører? Hevet m hockeypucker?

[Mags]

Nei bilen er helt ordinær uten noen mod. bortsett fra STT. Fargen var beige og med fremskutt støtfanger.
Har vel snart bytta ut det meste, men jeg trenger ny foraksling. Pinjon-lageret er helt gåent. Har prøvd å få tak i folk som kan denne jobben, men de fleste mener det er enklest å skifte hele akslingen!!? Har ikke sjekka utvekslingen, men jeg tror den er lik andre umodifiserte 300 GD fra 80-tallet. Er det noen som har en for mye så ta kontakt!

Mags

83-mod 300 GD STT

[Marcus]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei bilen er helt ordinær uten noen mod. bortsett fra STT. Fargen var beige og med fremskutt støtfanger.
Har vel snart bytta ut det meste, men jeg trenger ny foraksling. Pinjon-lageret er helt gåent. Har prøvd å få tak i folk som kan denne jobben, men de fleste mener det er enklest å skifte hele akslingen!!? Har ikke sjekka utvekslingen, men jeg tror den er lik andre umodifiserte 300 GD fra 80-tallet. Er det noen som har en for mye så ta kontakt!

Mags

83-mod 300 GD STT



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mags</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ok, tror det er samme utveksling på alle w460'er bortsett fra 240'diesler...

[bk]

http://www.benzworld.org/forums/forums/thr...posts=42&fid=30

[Mags]

Har smurt opp alle aksler og kryss. Bilen er blitt bedre, men lydløs er kanskje ikke akkurat det rette ordet. Takk for tips.
Har litt lyd igjen når man gir gass, den forsvinner med en gang når jeg slipper opp foten! Ikke noe uling, men mer en jevn summetone. Er dette tegn på slitt drivverk og at begynner å bli for mye rom mellom tannhjula i diff'n?

Mags

83-mod 300 GD STT