Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lufting for gear & aksler?
#1
Jeg har tenkt å sette på lufteslanger for gear og aksler...
Er det noen som har tips/detaljer for evnt. nippler og slanger.

Jeg var på Biltema og kjøpte litt lagerfett og GL5-gearolje til akslene i dag...og fikk en lys idè om å bruke slangenippler til trykkluftslanger.
Kjøpte med noen 1/4" / 10mm til 12 - 13,-pr.stk
[Bilde: zj-lufting01.jpg]

Men så kommer dette med boring og gjenging av hullene...
Hvordan gjøre dette uten å få gear- og transfer-kassa full av metallspon?
Holder det å tømme de for olje, snu de opp ned og bore/gjenge nedenfra?
Hvordan sitter de orginale utlufterene?
Har ikke kommet så langt å se så nøye på de enda...

Vil bli glad for litt tilbakemeldinger...[Bilde: wink.gif]

[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det går helt fint å vippe av lokket på de originale luftingene på Suzuki og feste slange med slangeklemme på den.
For å sikre litt ekstra kan man smøre på litt Sikaflex eller liknende på nippelen før montering av slangenWink

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg kikket litt nærmere på dette i dag selv, og er enig med deg at det går greit å bruke stussen som sitter der fra før.
Bare det at den er litt for grov for 8-10mm slange.....
Finner nok på en løsning med det.
De nipplene jeg har kjøpt har 1/4"-gjenger...og det var jo tilnærmet umulig å få tak i gjengetapp for den størrelsen...så jeg må i såfall fly på bygda og spørre om det er noen som har en gammel en å låne bort.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ser ikke ut til at jeg rekker innom deg som planlagt SukiJack, men over påsken tar jeg gjerne en tur innom å beskuer smykket litt [Bilde: biggrin.gif]:D

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det går greit serru...
Da har jeg også fått gjort litt mer matnyttig på den til da...hehe...


[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462
#3
Hei broder du må ta greas på gjengetappen så henger sponet fast på tappen men det med borret blir jo værre .
Har du montert i sammen akslingen ??

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei broder du må ta greas på gjengetappen så henger sponet fast på tappen men det med borret blir jo værre .
Har du montert i sammen akslingen ??
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei...jeg har ikke lukket den og satt inn akslingene enda...
Jeg tok meg fri fra jobb i dag...
Det er så lite å gjøre disse tre dagene for det er så mange byggeplasser som har stenkt og tatt påskeferie nå.
Jeg sitter nå og tar meg litt mat på morgenen og skal innover å jobbe med Zukien i hele dag frem til i åtte-tiden i kveld.
Så jeg kommer til å begynne med det først i dag.
Tenkte da å montere nipplen på akslingen og sveise på nye annlegg til blafjærene før jeg lukker den.



[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462
#5
Det går helt fint å vippe av lokket på de originale luftingene på Suzuki og feste slange med slangeklemme på den.
For å sikre litt ekstra kan man smøre på litt Sikaflex eller liknende på nippelen før montering av slangenWink

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
[Bilde: 40%.gif]
LOUD PIPES - SAVE LIVES [Bilde: cool.gif]
#6
Jeg skal gjøre samme jobben i dag eller i morgen med luftingen. Tenkte jeg skulle skjære av de orginale utlufterne og sette inn nippler med spiralslange.

Skal demontere akslene, tømme de for olje og borre fra undersiden. Så tenkte jeg at jeg skulle helle igjennom litt motorolje et par ganger, for å vaske rent innvendig før jeg heller på gearolje igjenn..

Ser ikke ut til at jeg rekker innom deg som planlagt SukiJack, men over påsken tar jeg gjerne en tur innom å beskuer smykket litt [Bilde: biggrin.gif]:D

Time will show, som dem sier i amerika...
#7
Vanlig hageslange funker fint rett på de orginale stussene. Ser litt kårni ut men...

- Geir
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vanlig hageslange funker fint rett på de orginale stussene. Ser litt kårni ut men...

- Geir

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SJ421</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kårni er lov....bare det funker vettuu...hehe
Dette skal ikke være en jålebil....
Det skal være en bil til å ha det moro med...og skal det være moro, må det funke godt så det ikke blir bare iritasjoner...og da får det bare bli litt kårni....om det må...

[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462
#9
Jeg gjorde jobben med lufting i går kveld. Brukte haveslange, det ble helt greit. Med en liten slangeklemme over tror jeg nok ikke dette skal skape noen problemer..


Time will show, som dem sier i amerika...
#10
Et spørsmål ZukiJack :
Hvorfor montere lufting for akselene ?
Måtte ut for å se på mine idag, og ettersom jeg kan se,er det ikke
lufting på mine. Der er det blendet igjen med noen plugger over stussene.
Du har sikkert en god grunn for dette, men hvorfor ?

Ove
#11
De er ikke blendet!
Det bare ser slik ut..
Under hetten sitter det en fjær og en skive som fungerer som en slags enveisventil.

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
[Bilde: 40%.gif]
LOUD PIPES - SAVE LIVES [Bilde: cool.gif]
#12
grunnen til lufting er at det ikke skal bli trykk inne i akslene så oljen ikke skal komme ut simmeringer.
Grunnen til slange på lufting er at da kommer det ikke vann inn i akslene..


Mvh Frank

[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Et spørsmål ZukiJack :
Hvorfor montere lufting for akselene ?
Måtte ut for å se på mine idag, og ettersom jeg kan se,er det ikke
lufting på mine. Der er det blendet igjen med noen plugger over stussene.
Du har sikkert en god grunn for dette, men hvorfor ?

Ove

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ove</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du har forsåvidt fått gode svar allerede fra Pål og fra-norm...
Men jeg kan suplere dem litt med å si...

Om du bare kjører med din bil på veien og/eller på noenlunne tørr og renslig overflate ute i terrenget...så behøver du ikke tenke på dette med lufting av alslene og gear-/transfer-kasser.
Men om du kjører i dyp gjørme eller i så dypt i vann at aksler og gear-/transfer-kasse kommer under vann, risikerer du at vann og gjørme trenger seg inn og gjør stor skade på drev og lagre der inne....Som Pål sa så sitter det kapsler over luftingene som slipper ut overtrykk og skal holde dritt og vann ute, men de tetter ikke godt nok til slike forhold som jeg nevnte over.
Da må man sette på slanger på disse utluftingene og heve de så høyt at de ikke slipper inn ulumskheter...

Kan i samme slengen ta med dette med snorkler på bilene...
Noe du sikkert har hørt om...
Det er rør som settes inn på innsuget til motoren og som føres opp så høyt som mulig på bilen for å sikre at motoren får luft ved kjøring under vann.
Har man snorkel på bilen, føres da som regel luftingene til aksler og kasser ut sammen i snorkelen.



[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
->>MIN GARASJE!!!<<-
#14
Takker for utfyllende svar .
Da lærte jeg jo litt i dag også ....[Bilde: smile.gif][Bilde: smile.gif]

Ove


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)