Dødgang på rattet

[MoNiTo]

Hvordan fikser jeg dødgang i rattet? må sitte å gjete luxen hele tida for å holde den rett på veien. dessuten rister den fælt når jeg kjører rundt 80 kmt. (De har antakeligvis ikke noe med hverandre å gjøre, men) Noen tips??

Harald Hermundsplass
-------------------------
Slærk i rabalderfjøra, kast i coilen, må fylle luft i svinghjulet, så er det bare å kjøre!

[big hilux]

kjenn etter om du har slerk i det staget her.da må det jo eventuelt byttes.
ellers så er det jo nesten ikke råd å få en så gammel bil helt fri for dødgang.

å store hjul hjelper jo ikke akkurat mye det heller da.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/big hilux/skade1.jpg' border='0' alt='user posted image'>


Anders

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kjenn etter om du har slerk i det staget her.da må det jo eventuelt byttes.
ellers så er det jo nesten ikke råd å få en så gammel bil helt fri for dødgang.

å store hjul hjelper jo ikke akkurat mye det heller da.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/big hilux/skade1.jpg' border='0' alt='user posted image'>


Anders

Det hjelper sikkert godt å stramme styresnekka. regner med at det er lenge siden du gjorde det sist

Jeg gjorde det på den gamle hj60'n jeg hadde, og da fikk jeg bort i hvertfal 30 grader dødgang på rattet. Det hjalp godt!!

Ang. vibrasjoner, så kan du jo som sagt sjekke alle foringer o.li. sjekk også at dekkene er riktig balansert. Slike lodd har en lei tendens til å falle av i skogen (har liggende ekstra lodd i hanskerommet)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av big hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[big hilux]

jeg byttet hvertfall styrestaget som var helt utslitt å fikk bort 70%dødgang

Anders

[Roger Myhre]

Går jo an å stramme dødgangen i staget også da!! i begge ender faktisk...ps det er jo smørenipler der også, press inn litt fett!!!
Mvh

[Toy2]

Kan nok faktisk ha en sammenheng det at det rister ved 80 å dødgang på rattet gitt, men det forutsir jo at du har balanserte hjul da
Kan jo være noen endeledd som er på vei hos deg eller som har vært det en stund ?? Da vil det riste..
Sjekk også slark på styresnekka, på den er det også som nevnt over en skruve til å legge etter dødgang med !!
Ps. ikke legg etter for mye !!! det gjør ting værre !!
Det kan også være den gummi koblingen mellom styrestag å snekke. Er sjeldent, men hvis den har blitt myk og slitt med åra kan det fort bli litt dødgang.
Å den siste muligheten er jo foringer i fjører !!! er de meget slitt vil bilen få et eget liv..

[Coleradas]

Ristinga kan også være et resultat av defekte dekk. Sjekk dekkveggene for rift eller kuler (buler). Opplevde liknenede sist høst på dekk som riktig nok var av lavere profil og kanskje noe mer ømfintlig for slikt.

[MoNiTo]

Det virker egentlig som om styrestaget er greit. Tror slakken oppstår før det i den klumpen oppe i panseret (er det styresnekka de kaller den?)

[Toy2]

He he jepp er nok styresnekka !!
Men rett før (mot rattet) den klumpen sitter det en slags gummi kobling som er skrudd i 2stk skruver.. er det slark i den ??? Den har en tendens til å bli litt myk ??

Den skal ligne på denne, under et plastdeksel

[MoNiTo]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">He he jepp er nok styresnekka !!
Men rett før (mot rattet) den klumpen sitter det en slags gummi kobling som er skrudd i 2stk skruver.. er det slark i den ??? Den har en tendens til å bli litt myk ??

Den skal ligne på denne, under et plastdeksel



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Toy2</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den er helt tight og fin. Er det styresnekka, da? Må den byttes eller er det noe strammemuligheter på den?

Harald Hermundsplass
-------------------------
Slærk i rabalderfjøra, kast i coilen, må fylle luft i svinghjulet, så er det bare å kjøre!

[Per F]

Sitter en strammeskrue med kontramutter rett ovenfra, trenger en STOR flattrekker og en fastnøkkel, husker ikke dimensjonen...!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[junkern]

Det er en fordel å være to stykker når du strammer snekka. Finn midtpunktet på snekka, få en til å sitte inni bilen og svinge litt fram og tilbake og kjenne etter. DA er det bare å skru til man merker at styringa begynner å "lugge" litt, også skru tilbake akkurat slik at den ikke lugger. Det har i hvertfall hjulpet veldig godt på de bilene jeg har hatt.