Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sporvidde på Volvo C303
#1
Vet noen sporvidden på Volvo c303?
Hadde tenkt å bruke akslingene(PortalSmile) fra en c303 på suburban, hvis de var tilnærmet like brede.
#2
Volvo C303 (Tgb11 4x4) 154 cm. sporvidde
Volvo C304 (Tgb13 4x4) 154 cm. sporvidde
Volvo C304 (Tgb13 6x6) 154 cm. sporvidde
Volvo C306 (Tgb20 6x6) 154 cm. sporvidde
#3
Si fra hvis du får det godkjent! [Bilde: biggrin.gif] Det hadde vært kult, men det er litt vanskelig å få til på veien. Utvekslingen er ca. 6:1 på C303, og 7:1 på C306, du må dermed ha 44" før du kan holde 100 km/t med normalt turtall (jeg har nemlig fundert litt på dette selv). Det ligger en nettside et sted med en fra Canada som bygde en Blazer med unimogaksler, denne hadde en bakvendt transfer case doubler, slik at en fungerte som overdrive. (Den het "The Hulk", jeg husker ikke adressen, kanskje noen har den og kan poste den?)
#4
Jeg har sett: Volvo Cross Country, Jeep CJ-5 og Land Rover Series III 109" med Volvo C303/C304/C306 Portal aksler, så det burde jo gå. Også er de jo også veldig populere på Trialbil'er og andre slike kjøretøy.
#5
Var det denne du tenkte på, Amund?

[Bilde: hulk-24.jpg]


[Bilde: hulk-32.jpg]

(Finner ikke igjen linken til siden hans, desverre)


---[Bilde: 572.gif]---
[Bilde: 8943184263fee2d891d4cf.jpg]
#6
Prøv www.bc4x4.com/fv/2002/hulk B)Denne bilen er bare rå! Koster noe å bygge, og blir MEGET vanskelig å få gjennom BT.[Bilde: cool.gif]
#7
Der var den ja. Fant også en svensk side med en tidlig Range Rover på volvoportaler. Men disse akslene er populære for tida, ser ut som prisen har steget til 25 000 per sett, hvis man i det hele tatt får tak i noen. Unimog er nok mer realistisk priset?
#8
Jeg vet ikke hva de godkjenner i Norge, men min venn Paavo har fått godkjent Volvo portaler med 31" i Finland på sin Range Rover Classic. I praksis kjører han rundt med 36". Han har fått et firma til å gjøre konverteringen. De har beholdt orginal fjæring så han har samme konfort som før. ca 48 cm under laveste punkt! Driver ikke vi også med litt sånn EU tilpassninger på forskjellige områder? Synes vi også skulle få lov![Bilde: cool.gif]
Her er album med noen bilder http://stiletti.wipsl.com/gallery/album80
[Bilde: DSC04631.jpg]


mvh
Christian
#9
Tidlig Range Rover er perfekt for oppgaven har jeg kommet fram til. Ramme gjør det greit å evt. kutte i skjermer, spiraler og 2-link er greit å overføre til andre aksler eller bygge om til luftfjæring, kjekt med V8, lav utveksling, og den har mellomakselen forover på riktig side i forhold til portalakslene. Men hva gjør han med utveksling etter motorveien, blir den ikke alt for lavt giret?
#10
ER sporvidda regna ut på C303 med eller uten hjul?? Må vel ta i betraktning at felgene/hjula på denne bilen bygger bare innover..
Mvh


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)