Godkjent Hilux med Chevy-motor

[Ivar]

Heisann.

Hvordan får man en Hilux godkjent med Chevrolet-motor? Hva skal til? Slik jeg har forstått det har flere her på forumet gjort denne konverteringen.

Hvilke motorer passer rett inn?

Hva står 350 for? Hvor stor er motoren, hvor mange hester, dreiemoment, osv?

Jeg vil ha en skikkelig badass Hilux som jeg både kan kjøre i skogen med og på veien.

______________________
Pan

[Ivar]

For øvrig vil jeg ha større dekk også.

Hiluxen på toylet.no er noe ala det jeg vil ha. :-)

______________________
Pan

[Hans Holmboe]

350 står for 350 kubikktommer. Dette svarer til ca 5,7 liter. Dette er nok en ganske omfattende ombyggigng. De fleste har vel heller satt inn 4,3 L V6. Denne passer enklere inn. Les på hjemmesiden til Bg-nor. Hoelern har gjort dette. Tror også Hyper her på forumet gjorde den ombyggingen. Sikkert noen gamle tråder som forteller om ombyggingen. Her står det noe http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11558 og på www.toylet.no

Hans

[wazzza]

Det er enkelt å regne om kubikk tommer til kubikk centimeter. Du tar kubikk tommer f.eks: 350 og ganger med 16,38. Da får du kubikk centimeter. Du bare deler med 16,38 for å gjøre det omvendt.

__________________________________________________


MSN-messenger: wazzza@bluezone.no

[Ivar]

Ok.

Takk. Det er ingen søkefunksjon her og en hel haug med dårlig beskrevede topics.

Kanskje Hoelern kan gi litt info og noen tips?

______________________
Pan

[skidoo]

Heisan Ivar.

Du kan gå i min garage å se der er masse bilda av hi lux me v8 305 TBI motor.
Og du skal bare ringe vist d er noe du lurer på så skal æ hjelpe så godt æ kan. Æ har en masse papirer på dette hær. Tlf 48026845 el 94899337

Med vennlig hilsen Remy N.

Av me klærne på me klærne opp i trærne sug på tærne...Dæven du e pære

[Hyper]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">350 står for 350 kubikktommer. Dette svarer til ca 5,7 liter. Dette er nok en ganske omfattende ombyggigng. De fleste har vel heller satt inn 4,3 L V6. Denne passer enklere inn. Les på hjemmesiden til Bg-nor. Hoelern har gjort dette. Tror også Hyper her på forumet gjorde den ombyggingen. Sikkert noen gamle tråder som forteller om ombyggingen. Her står det noe http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11558 og på www.toylet.no

Hans

<i><div align="right">Opprinnelig postet av hanshsh</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er vel 2 biler som er satt opp med 4.3L V6 Flere biler med V8 lettere med plass til radiator etc med V6 en med V8.
Roger'n skrev et lenger innlegg her på forumet som forklarte mye for en stund tilbake, han hjap meg mye med bilen min, var også med på Hoeler'n sin og et par til som rusler og går til daglig. samt 1 som er under oppbygging nå med 350TBI.
Det beste er vel å starte med en runde hos biltilsynet. legge frem konkrete planer der. det meste av deler til konvertering som motorfester etc kan du kjøpe via Bgnor.
AdvanceAdapters har alle overgangs bitene du trenger til ombygging, Motorfester,headers,adapter til gear/transfer. Mellomakslinger må kappes/kortes og forlenges, Travers til transfer kasse må lages, Noen bilder av dette kan du se i Roger'n & Hypers garage.

[Ivar]

Takk for svar fra alle.
Det innebærer altså en god del jobb.
Hvordan blir det å få godkjent svære hjul sammen med motor-swappet?

______________________
Pan

[massey]

Min er godkjent med 36x15x15 :D

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Hoelern]

Ja, det er den jammen......alene om i sitt kull.

En tur til !!