mig

[wa-sho]

sånn for å få det helt riktig..

hvis man feks skal sveise motor fester, hva er riktig gass trykk??
samme med aksler..
å strøm styrke..



<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">sånn for å få det helt riktig..

hvis man feks skal sveise motor fester, hva er riktig gass trykk??
samme med aksler..
å strøm styrke..



<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wa-sho</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det finnes ikke et "riktig" gasstrykk og strømstyrke, Det kommer an på Apparatet men det er jo Dimensjonen på det du skal sveise som bestemmer det. Du får ordne deg noen biter i samme dimensjon og øve deg på . Du må bruke nok strøm så du får en fin innbrenning men ikke så mye at det blir "sårkant" ved sveisen. Med gassen må du bare stille så du ikke får porer i sveisen.For lite trykk og for stort trykk vil gi porer.Men hvis du har manometer for å måle liter/min så vil jeg tippe ca 20 liter/min....Lykke til



cato

[wa-sho]

he he det blir ikke så pent, men jeg trur det blir sterkt nok..

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Tore M]

Når du stiller opp strømmen må du huske å stille etter med mere mating også. Det skal være knitre/freselyd når du sveiser. Har du for mye mating i forhold til strømstyrken vil sveisen bli høy og klumpete. Det er også viktig å sveise i passelig tempo.

Husk for all del å gjøre rent. Olje, vann og skitt kan gi sprekker i sveisen. Og for all del ikke bråkjøl sveisen etterpå, jo langsommere avkjøling jo seigere blir sveisen. Pakk den gjerne inn i glava etterpå. (Dette gjelder spesielt på stål med mye karbon, som akslinger etc.)

- '95 Explorer
- '78 Blazer K5

[wa-sho]

her kommer det jo så mye intressant info at det burde skrives ut å henges på veggen i garagen!!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Subbisen]

Normalt Ca 12-15 l/min ved sveising av stål.

[odin]

en fin sveis er også en god ofte sveis,

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Normalt Ca 12-15 l/min ved sveising av stål.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Subbisen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kommer jo an på hvor mye strøm og mating man bruker det.....



cato

[Bent]

12-15 l/min går fint ved mig sveising med mindre mig apparater, pass bare på at det ikke trekker på sveisestedet.

- 94' Suburban

[Blaz]

Det var bilde av ett feltsveiseapparat her på forumet en gang, noen som husker det? ala mc gyver..

[Subbisen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Normalt Ca 12-15 l/min ved sveising av stål.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Subbisen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kommer jo an på hvor mye strøm og mating man bruker det.....



cato

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Catosen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gassen er jo kun for å beskytte sveisen. Så det skal ikke være nødvendig å bruke mere gass om du har mere strøm eller mating.
12-15 l/min er på et lite Mig apparat ca 150-200A
Skal du sveise ute, i vind, bør du gi på med mere gass.

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Normalt Ca 12-15 l/min ved sveising av stål.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Subbisen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kommer jo an på hvor mye strøm og mating man bruker det.....



cato

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Catosen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gassen er jo kun for å beskytte sveisen. Så det skal ikke være nødvendig å bruke mere gass om du har mere strøm eller mating.
12-15 l/min er på et lite Mig apparat ca 150-200A
Skal du sveise ute, i vind, bør du gi på med mere gass.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Subbisen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvis du har mye strøm og mating sveiser du som oftest fortere enn ved lite strøm og mating dermed må du ha mere gass.



cato

[Roger Myhre]

Det er feil, gassen er en dekkgass som skal hindre luft å komme til sveisen for det gir forurensinger i sveisen (les porer).. ved for høyt gasstrykk blir det "turbulens" i gassflødet og det drar med luft inn i sveisen, så for høyt trykk er like ille som for lavt trykk...
Sveiser man ute og det kanskje er litt vind, må en stille opp trykket litt for å forhindre at vinden blåser vekk gassen..
Ps, er utdannet sveiser med sertifikat!!
Mvh

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er feil, gassen er en dekkgass som skal hindre luft å komme til sveisen for det gir forurensinger i sveisen (les porer).. ved for høyt gasstrykk blir det "turbulens" i gassflødet og det drar med luft inn i sveisen, så for høyt trykk er like ille som for lavt trykk...
Sveiser man ute og det kanskje er litt vind, må en stille opp trykket litt for å forhindre at vinden blåser vekk gassen..
Ps, er utdannet sveiser med sertifikat!!
Mvh

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Klart du må ha mere gass hvis du sveiser fortere. Alt har en sammenheng godstykkelse, strøm mating, gass, hva man sveiser alu/svart/rustfritt. Men klart alt det der skal jo henge sammen....

PS. Du er ikke den eneste som kan sveise her inne, og heller ikke den eneste med Sertifikat samt fagbrev.....



cato

[simon]

Hei sveis,

er det noen av dere som kan anbefale en god bok om "mig-sveising for dummies" ? Jeg har sveist mye med gass, men er litt grønn på mig.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[Roger Myhre]

Ps, det er alltid en fordel å forvarme materialet man skal sveise på (min. 50-60 grader) Dette hindrer lettere sprekkdannelser i starten på en sveis pga. de enorme tempraturforskjellene som blir mellom gods og sveis + at en får ut all fuktighet i stålet (son lettere gir porer) og en brenner også ut annen gørr som oljesøl ol.
Mvh

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei sveis,

er det noen av dere som kan anbefale en god bok om "mig-sveising for dummies" ? Jeg har sveist mye med gass, men er litt grønn på mig.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE


<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmm, jeg skal ennå ha bøkene fra da jeg tok fagbrev i 95, jeg skal lete etter de og se om det var noe brukbart der....Mulig jeg ikke har de hjemme men på loftet hos "gamlingene"...



cato

[junkern]

Finnes det ikke noen brukbare sider for oss garasjesveisere noe sted da?

Det må da finnes en eller annen guide som er kurrant å følge. Persolig tok jeg eksamen for et drøyt år siden, men sveisa aldri i jobbsammenheng (av og til på kystvakta mens det sjøen herja og sto i), kun i forbindelse med garasje-prosjekter, og da glemmer man veldig, veldig fort. Hadde vært flott med en liten oppfriskning igjen.

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Klart du må ha mere gass hvis du sveiser fortere.<i><div align="right">Opprinnelig postet av Catosen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

I praksis kan du ikke bevege pistolen så fort fremover at du behøver mer gass. Du vil nå helst få med deg smeltebadet også. I teorien kanskje...
Og i vind hjelper det sjelden å øke gassmengden. Det eneste som nytter er å dekke seg til, eller helt enkelt holde en hånd foran/bak pistolen sånn at du stopper vinden.

Takke meg til pinnesveising...

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Finnes det ikke noen brukbare sider for oss garasjesveisere noe sted da?

Det må da finnes en eller annen guide som er kurrant å følge. <i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg vet ikke om dette var det du hadde tenkt deg, men Miller har et nettkurs her: http://www.millerwelds.com/education/etraining.html