Chevrolet Suburban personbil...?

[borreb]

Jeg har en 10 år gammel k2500 Chevrolet Suburban kombi. For at min "bedre "halvdel" skal kunne kjøre denne må hun kjøre opp for lastebil/buss inntil 7,5 tonn.
Nå da kjerra er 10 år, mener jeg at den må kunne omregistreres til personbil for å få redusert totalvekten til under 3500kg og slik gjøre den
tilgjengelig for sjåfør med denne førerkortklassen.

-En annen ting i samme farta;
Bilen er jo utstyrt med lasteromsgitter, som selvfølgelig
er flott å ha om en kjører med gods og løse gjenstander. Men dersom en
skulle ønske å fjerne dette i enkelte situasjoner, er dette lovlig nå når
bilen er blitt 10 år (noe tilsvarende å montere inn seter i en 10år gammel varebil...)?? Noen som vet!?

boriz

[Subbisen]

Var på Biltilsynet med min 90mod suburban på torsdag. Den var reg som kombi.
Tok bort gitteret og veggen, og registrerte den som personbil. Totalvekten forble dem samme(3901kg). Bilen ble bare mer praktisk uten skillevegg. Det kostet 475kr for kontrollen. Vet ikke om man kan få skrevet ned totalvekta mer.
Tidligere måtte man ha foretatt en fysisk endring på fjærer/ bakaksling,for å få det til.

[Dorfen]

Suburuban 1994 modell, vil omregistrere denne fra 5 seter til 8 seter + nedregistrere fra tillatt totalvekt 3501 kg til under 3500.
Hvordan begynner jeg med papirmølla? Fysiske endringer? Erfaringer om dette?

Trodde at det forble lastebil UANSETT hvis tillatt totalvekt var over 3500? Så du slipper med EN kontroll hvert andre år nå da Subbisen?

Uff blir så forbanna på disse reglene som jeg har litt problemer med å se fornuften i. (Fysisk hastighetsbegrensning installert i bil, FJERNE
bladfjærer for å kunne nedregistrere bilen og dermed kunne kjøre fortere med en ikke fullt så stiv bil)

[Subbisen]

Omregistrering fra Lastebil til Personbil eller fra Kombi til Personbil var bare en avgiftssak. Når bilen er 10 år, kan den omregistreres uten avgifter. Det koster kun kontrollen på BT. Ang nedregistrering av vekt, sa BT at jeg måtte kontakte importør, for å høre om evt fysiske forandringer. Det samme gjelder hvis man skal ha flere seterader. Jeg fikk min 90 suburban fra Kombi til Personbil, med samme totalvekt som før (3901kg) Må fremdeles ha Eu kontroll hvert år. Eu kontroll hvert år på kjøretøy over 3500kg.

[EKJ]

Du må kontakte bergheim i drammen... så sender de deg papirene.... det holder somregel med å fjærne det 3 bladet fra bunn i fjærpakkene bak...også er det tur til BT for kontroll og nytt vognkort....

[Bent]

Hei på dere.
Etter som jeg har forstått går det ikke lengre an å regge ned en bil
som en gang har hvert over 3500 til under 3500.
Dette på grunn av uenigheter mellom an avd. hos importør og BT.
P.g.a. dette la importøren ned denne avdelingen, og så ble det umulig
å utføre. BT stilte umulige krav.
Tidliger kunne en omregistrere biler tilogmed 93.
Så vi med 94.mod. kunne aldri fått det til likavell.
Dette pga manglende typegodkjenning på biler under 3500 etter
93. Har prøvd dette både på Van og Subb selv.
Tidligere kunne en fjerne et blad bak, noen fikk godkjent
bilene sin uten å gjøre noe i det hele tatt, bare endra vognkortet.
Så det var ingen stor umake for BT i det hele tatt.
Skjønner egentlig ikke problemet i det hele tatt.
Problemet er vell kansje BT.



- 94' Suburban

[borreb]

Technical support AS, N.storgt. i Drammen var et firma som kunne være behjelpelig med å skaffe vektgaranti fra GM., noe som var nødvendig for å nedregistrere chevy-vans G30 og Suburbans.

Dette firmaet er nå opphørt (slettet fra Brønnøysundregisterene).
Har noen kjennskap til om det finnes andre som påtar seg en slik konsulenttjeneste som Tech.Supp.AS gjorde, eller finnes det en enkel framgangsmåte for hvermannsen???

Boriz

[håper]

Jeg skal jo selge en nedregisrert 87m Suburban.Står på selges biler.

[Leo]

Har desv sin naturlige årsak til at technical suport er opphørt , men det er jo lenge siden. Ta en tlf til biltilsynet. det er en del retningslinjer/krav dem har (kan variere litt fra tilsyn til tilsyn) som dem ønske oppfylt.

[Orion]

Her er det et avis skriv angående en som fjernet lasteromsgitteret for en kort stund.
http://tb.no/apps/pbcs.dll/artikkel?Search...10020085&Ref=AR

[Kjellh]

Jeg holder på registrere ned 91 mod. Suburban til kona.
Dette er ikke noe problem.
Ring til Bergheim Tlf: 32809400
Det er ikke alle modeller som kan gjøres om. De som er nyere en 93 mod. tror jeg ikke er lov da de ikke er importert som annet en kombi lastebil.
Papiret fra Berghhim koster 1860.- m/moms.
Pluss; ca 2500.-. En må sette inn nye sikkerhetsbelter. Det er ikke krav til CE merkede belter i lastebil (beltene i Suburban er ikke CE merket).
De må være CE merked i personbil under 3500 kg.
Pluss; ca 450.- til biltilsynet.
Pluss; Ca 2000,- i verksted regning for å fjerne ett blad fra bladfjærene på hver side. (inkl. nye draband (600,-))
Yiipi

Kjektåha. Hilsen KGH

[borreb]

Flott med et forum en kan hendvende seg til for å forsøke å få løst små og store problemer!
Kontaktet Bergheim i Drammen slik som Kjellh foreslo, og fikk hjelp!
Fikk beskjed om å telle antall bladfjærer og fakse inn antallet sammen med vognkort. Jeg har en 93 modell k2500, men dette skulle ikke være noe hinder. Jeg vil i følge konsulenten på Bergheim få tilsendt nødvendige papirer pr. postoppkrav i løpet av 14 dager, og da skulle det øvrige fortsatt være som Kjellh skriver!

Takk for gode innspill, alle sammen!!!

boriz / borreb