IPF

[Blårunner]

Er redd jeg dummer meg ut nå men,hva er IPF lykter?
Åffer skryter folk av IPF?
Å sist men ikke minst,hvor får man tak i sånt?

[simon]

BG Nor er ihvertfall forhandler for IPF.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er redd jeg dummer meg ut nå men,hva er IPF lykter?
Åffer skryter folk av IPF?
Å sist men ikke minst,hvor får man tak i sånt?











<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blårunner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja ingen spøsmål er for dumme og spøre, det er bare dem som våker og spøre som akan få svar.

<b>IPF</b> Har hadde mine IPF 930 DC siden 1993, det var når Helle/Borsh sine bøtte lykter med vanlig halogen gløde trå var kongen på haugen, men det ble som park lys kontra IPF 930 med 170W på fjærnlys og 100W på nærlys.Hadde faktisk 6 stk Borsh big nick SPOT med 100W og 15.5V lade spenning, men kun 2 stk IPF 930 DC lyste overlegent bedre en disse, er vel det mange har erfart med IPF 930.Men IPF 930 er en lykt beregnet kun for konkurangse, øhh jaja.

IPF lyktene er laget i aluminum med herdet glass"uknuseligt" og rustfrit feste.

Har i dag 3 stk IPF 930 SC "spot" med 14.4V ladespenning,dem gir en helt sinsyk lys, men kontra Xenon som Hella Luminator med spot, så gir dem ikke det blåe lyset, men lys mengden er det ikke noe og si på.Men Xenon blir det ikke.

Så viss du vil ha sinsyke lys, til en pris 1/2 av Xenon og du ikke er så opptatt om det er blåt lys, og at dem trekker ca 30 A per par, da er IPF 930 fremdeles det ultimate.

PS! men man kan sette Xenon H4 kit i IPF lykktene etter vært. For kvalitet på lykten er enestående.

BgNor har disse lykktene i Norge


Hilsen
Ronny

[4runner`man]

Hadde 3stk IPF på min 4Runner,å MÅ bare sin en ting ,DE ER RÅ!!



Kenneth Bednarczyk

[Blårunner]

Er det god spredning på de?
Må man stappe grillen med lykter eller rekker det med ett standard par på 3?






Det er rått å kjøre Blått

[4runner`man]

De lyktene som jeg (å sikkert RonMaster)har er med speil blanke glass,de lyser laaaaaaangt frem,sprer så det holder synes jeg.
Du får også disse med vanlige spreder glass.
Kjøpte mine på BGnor,de har

Kenneth Bednarczyk

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det god spredning på de?
Må man stappe grillen med lykter eller rekker det med ett standard par på 3?






Det er rått å kjøre Blått



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blårunner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har brukt 930 DC dvs med rue glass i 10 år, og det rekker godt. Spredingen på dise er sinykt bra, dem lyser opp alt. Nå for 4 uker siden shiftet jeg til SC SPOT og satt opp en til lykt, lyset er helt perverst. Man klar seg godt med 2.stk uansett vilkene glass man velger.Ser ingen hensikkt og ha f.eks 3 stk DC "rue glass" for DC gir et så jamt lys bildet.



Hilsen
Ronny

[Pajerosan]

Har vurdert slike IPF-lykter, men:
Hvordan er det med holdbarheten til disse 170W pærene?
Leste et sted her på forumet om noen som måtte bytte pærer en gang i måneden:mellow: og pærene var svindyre(?).

Frister å kjøpe et sånt h1 xenon-kit til Rally 3000 lyktene mine ja!
Noen som vet om det er påbudt med aut. høydejustering på slike xenon ekstra fjernlys? Vet at det er påbudt i hovedlysene.

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har vurdert slike IPF-lykter, men:
Hvordan er det med holdbarheten til disse 170W pærene?
Leste et sted her på forumet om noen som måtte bytte pærer en gang i måneden:mellow: og pærene var svindyre(?).

Frister å kjøpe et sånt h1 xenon-kit til Rally 3000 lyktene mine ja!
Noen som vet om det er påbudt med aut. høydejustering på slike xenon ekstra fjernlys? Vet at det er påbudt i hovedlysene.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pajerosan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Humm en gang i mnd, ja i noen tilfeller stemer det sikert, men disse pærene er varsom for spenning rip, og at dem er koblet med jord rett på batteriet og ikke i karoseriet. Spenningen på være stabill. Har som sakt hadde mine i vel 10 år og noen pærer går det det er bare sån det er, på grunn av at wolfgang tråen svekes ved høyerte varme. Men bare en gassutladnigs pære til hella ligger på ca 2500, prisen varierer nok en dell hær også. Kan jo nevnet at jeg kjørte til Finnmark nå i påsken og hadde dem vel på i 8 timer i strekk ved 2 anledniger, en del dimming på natta vær det jo men på pæren kan man ikke se noe på.

Så har man ett godt el.nett på bilen så varer pærene mye lengere, men man må rengne med at en og annen pære ryker, det er jo ikke vanlige lykkter disse IPF 930.

Det som er spesielt godt på IPF lykktene er glass og reflektor, lys bildet er veldig gjamn uansett om det er DC eller SC.

Setter man Xenon innsatts i disse lyktene så snkker vi lys.

<b>Xenon:</b>På ekstra lys trenger du det ikke og ha automatiskhøyderegulering, men lykten må være godkjent for montering av Xenon.

Hilsen
Ronny