Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Foraksling 4,99:1
#1
Pinjon-lageret har gått i stykker-_-. Finner ikke en sjel som kan shimse en ny uten at det koster skjorta. Er det noen som har en foraksling til en 460 med 100% OK diff. liggende? Drivknutene trenger ikke å være 100%.

Mags

83-mod 300 GD STT
#2
Det står en på autodb som selges i deler.








E det nån som vil kjøpe nåkka hos mæ????

Pynt e for homsa å småpie!
#3
Tenker du på den som står i Vestfold til 36.000,-?

Mags

83-mod 300 GD STT
#4
Er det ikke samme utvesklinga på 280??

http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=430099

Ellers har VTP Vollen Truck...... rimelige deler og god service.








E det nån som vil kjøpe nåkka hos mæ????

Pynt e for homsa å småpie!
#5
Mist ikke motet! Det skal ikke vere nødvendig å shimme opp når du bare bytter lager. Prøv å bytte lageret og se om det blir ok. Inngrepet tester du vha fargepasta før du setter den inn igjen.

Du trenger nytt lager og simmering, et måleur og en momentnøkkel. Hvis lageret er knust er det vel bare den indre lagerringen som sitter igjen på pinjongen. De sitter noe j***'*g, glem tersen og finn frem vinkelsliperen. Bruk den forsiktig, og kutt/slip lagerringen i to.

Jeg har arbeidsbeskrivelse med bilder for LJ70, sikkert mye likt.
#6
Snakket nettopp med en mekanikker som har prøvd å bytte knust lager og simmering på GD. Ikke vellykket. Fikk det ikke tett. Vet ikke hvor mange ganger han prøvde, mente at det var 50% sjanse for at det ble tett og bra...... Har relativt mange tommeltotter sjøl så det kan bli ett spennende prosjekt.

Mags

83-mod 300 GD STT
#7
Mener jeg så en meget rimelig GW annonsert i Adresseavisa på bordet i lunchen i dag. Har ikke avisa tilgjengelig nå, men du kan sjekke på bruktbilannonsene i Adresseavisa for i dag.

300 GD STT
#8
Skal hente en brukt aksling til uka. Diff'n er ok, mens resten må bygges om med det jeg har. Det skal bli godt å komme på "veien" igjen.
Takk for innspill.

Mags

83-mod 300 GD STT
#9
Har du kommet over en hel delebil???








E det nån som vil kjøpe nåkka hos mæ????

Pynt e for homsa å småpie!
#10
Delebil javel, hvis den har gått 200' km er jo det supert. Hvis den har gått 400' km... Tror nok at jeg heller ville bytta lager. Selv om man glipper litt på toleransene ved montering, skal jeg garantere at du får bedre differensial enn noe du plukker fra en gammel haug.

Det at noen får lekkasje etter lagerbytte, skyldes at det har blitt slitespor på pinjongen der simmeringen ligger. Da er det bare å montere simmeringen litt lenger inn eller ut. Den sitter likevel. Og det blir tett.
#11
OK! Vet ikke hvor langt akslingen har gått. Skal sjekke. Er litt usikker på tilstanden til både kronhjul og pinjon i den akslingen jeg har. Det kan virke som om det har vært slik en god stund og at tidligere eier har bare kjørt i vei. Jeg kan bevege fremre mellomaksling opp og ned ca. 0,5 cm! Er det noen triks for å sjekke kronhjul og pinjon uten å ta ut drivknuter etc.? Jo flere tips jo bedre.

Mags

83-mod 300 GD STT
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Pinjon-lageret har gått i stykker-_-. Finner ikke en sjel som kan shimse en ny uten at det koster skjorta. Er det noen som har en foraksling til en 460 med 100% OK diff. liggende? Drivknutene trenger ikke å være 100%.

Mags

83-mod 300 GD STT



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mags</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)