Turbo/potte/lyd/BT

[Tjærand]

Er det slik at siden jeg har türbö på min 300GD, så har ikke potta noen reell lyddemperfunksjon? Har blåst bakparten på potta, så det er fri eksos rett før dieseltanken. Prisen på en ny potte holder selvsagt god Mercedes-standard, og det er en rekke andre ting jeg heller vil bruke 4000 kroner på.
3" rør hele veien? Hva sier Einsatzgruppe Biltilsyn?

300GD STT 33"

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det slik at siden jeg har türbö på min 300GD, så har ikke potta noen reell lyddemperfunksjon? Har blåst bakparten på potta, så det er fri eksos rett før dieseltanken. Prisen på en ny potte holder selvsagt god Mercedes-standard, og det er en rekke andre ting jeg heller vil bruke 4000 kroner på.
3" rør hele veien? Hva sier Einsatzgruppe Biltilsyn?

300GD STT 33"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tjærand</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg fikk beskjed hos BT om at jeg kunne lage anlegg selv. Det var ikke noe krav til støymåling, men det skulle ikke støye for mye ( vurderingssak av bt). Mener å huske at 1 potte også var minimumskravet.

Jeg hadde gått for 3" eksos, med en liten, åpen potte. Støynivået er ikke noe problem med turbo, på tomgang hører du ikke at det ikke er noe potte, men hvis du gir på litt, så hører du plystringa mye bedre. turboen jobber dessuten mye lettere og det merkes i form av økt effektB). Du får kjøpt rør og potter på torshov osv., og da har du komplett anlegg for under tusenlappen.

[Tjærand]

Da blir det en bypass-operasjon på potta. Har STT-turbo, så der er det 3" fra manifold og ut, men det er selvsagt spesialpotte til turbo-satsen. Litt ekstra turbin-hyling er jo ikke å forakte når du sparer 6 måneders øl-budsjett.

300GD STT 33"