Trøstelager???

[oystein]

Girkassa mi rasler svakt når kløtsjen ikke er inne. (Samme lyden er der når bilen står i fri). Lyden blir litt sterkere når jeg kjører. Har hørt snakk om at det kanskje kan være et trøstelager??? Går utifra dette er noe som bør byttes. Isåfall kommer jeg til dette lagret hvis jeg demonterer kløtsjen? Er det en grei jobb, sånn sett bortifra at hele kassa må ned?

[Eppy]

Hehe min er også sånn.
Venter med det til clutchen min er gåen trur jeg.

[Chevysub]

Kjempelett å bytte, etter du har tatt ut kassa Bytt kløtsj med det samma, så slipper du det senere

Subbeløs, men ikke motløs

[oystein]

Clutchen var byttet for ca. 6000 km, så det slipper jeg. Skal skifte olje på kassa nå snart, så jeg gjør det kanskje da.

[Muzaki]

Det kan vel også være inngående lager i kassa?

Jeg hadde samme probloemet på min BMW

Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas

Mvh
Muzaki

[Stefan E.]

Går ut fra at du mener "utløserlageret", som ligger mot clutchen, og som er i funksjon når clutchen tråes inn. Ikke for å helle salt i såret, men det er mest sannsynlig et eller annet annet lager i girkassen som er dårlig. Poenget er at når clutchen er ute, og girkassen i fri, går fremdeles mye av innmaten i girkassen rundt. Hvis clutchen tråes inn, stopper rotasjonen og dermed blir det stillt. Hadde det vært utløserlageret ville det vært omvendt, altså lyd når clutchpedalen belastes, og stillt ellers. En vanlig misforståelse det der.

-Nyinnkjøpt Hilux 2.0D
-91 Isuzu Campo crew cab - SOLGT
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350


"Det er aldri så galt at det ikke er godt nok..."

[silverbullit]

Japp.....er en svakhet med Mykje****i kassene....jeg har det...og jeg vet om mange som har det...er lageret på ing.aksel så vidt jeg vet

[Muzaki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Går ut fra at du mener "utløserlageret", som ligger mot clutchen, og som er i funksjon når clutchen tråes inn. Ikke for å helle salt i såret, men det er mest sannsynlig et eller annet annet lager i girkassen som er dårlig. Poenget er at når clutchen er ute, og girkassen i fri, går fremdeles mye av innmaten i girkassen rundt. Hvis clutchen tråes inn, stopper rotasjonen og dermed blir det stillt. Hadde det vært utløserlageret ville det vært omvendt, altså lyd når clutchpedalen belastes, og stillt ellers. En vanlig misforståelse det der.

-Nyinnkjøpt Hilux 2.0D
-91 Isuzu Campo crew cab - SOLGT
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-83 Chevrolet Caprice
stv 350


"Det er aldri så galt at det ikke er godt nok..."

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg og fikk høre at det var utløserlageret som måtte byttes. Jeg byttet det, og det ble ingen endring...

Viss det blir stille når clutchen er inne, så er det nok ett lager i kassen. Mest sannsynlig det i clutch huset. Det skal ikke være vanskelig å bytte det heller...

Ville ha bytta lager i svinghjul, clutch og utløserlager med det samme du må ned med kassa.

Er også lurt å snu litt på startkransen, med det samme, siden den starteren kun tar tak på 4 forskjellige steder. Slipper da at det blir så slitt...

Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas

Mvh
Muzaki

[oystein]

Takk for mange svar.
Utløserlagret (kjøtsjen inne) ble byttet samtidig som kløtsjen. Jeg vet hvordan det høres ut når dette lagret er slitent........