Motoren er nok ikke så værst bare den får godt ettersyn, hyppig oljeskift osv.
Den sitter i både Renault Traffic og Renault21 også, så det må jo nesten være laget milloner av den.
Min raste pga oljelekkasje til registerreima, så røk reima plutselig tidligere enn forventet, ( tålte vel ikke all olja)
Husk at motoren har løse sylinderforinger, og kan være litt tricky å bytte toppen på, uten å forstyrre bunnpakninger for sylinderforinger.
Når det gjelder "andre motorer" så er vel svaret nei, det er ikke noe som passer rett inn, må i såfall spesialbygges.
Det letteste er vel en Jeep 2.5TD, Årsmodell 1994 - 1996. Tror den har mekanisk dieselpumpe. Dette er en italiensk VM diesel.
Har faktisk hørt om en del av disse som må overhales etter ca 150.000 Km, så ikke betal for mye for en godt brukt slik en!
Denne finner du forøvrig i en rekke biler, bl.a Ford Scorpio, men det er enkelte forskjeller, så det beste er vel en fra en Jeep.
Styr unna 2.5'en nyere enn 1997 med elektronisk styrt innsprut & startsperre, du vil IKKE få koblet den opp, og IKKE få startet, (ref. hoved-temaet her på forumet
![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
)
Hvis du skal ha deler til din 2.1, så sjekk prisene hos Renault/Volvo, tror det kan være en del å spare der, men hadde vel vært enda billigere å reise på ferie til France for dette
Hilsen
Gsimon