Hennings garasje

[Henning]

Da har æ fådd biln tbake fra eu kontroll.......null hull førutenom at dieselpompa (japansk bosch kopi)va litt før mye lekk..

Å han gratis dieselpumpe reperatøren har ikkje ti å ta det før om et par uke, å ætter å ha sedd på brukerveiledninga før bytte av dein simmeringen på gass akslingen, så kom æ te at det blir litt over mine kunnskapa...........så da blir det å få e verksed tel å gjøre jobben:mellow:

DRIT DRIT DRIT DRIT, æ hate å bruke pænga æ ikkje måååååååååå bruke

Da va biln ferdi eu godkjent, å hevesett fra BGNord bestillt!



Æ byine å bli fri før ting å sælle......, men vess du vil kan du få kjøpe Pajeroen min!

Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Æ slit som fan med det felg opplegget.... det blir vel 3 toms heving å 215/75/15.............. det blir å se trist ut:mellow: Neida det blir vel ei løsning på det åsså, BGNord har jo fælga på lager.

Det e muli æ blir å innkalle expertisen din i mårra Espen, bære sånn at du e advart




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Espen4x4]

Du er jo flink! Du blir ikke stående med nyheva bil og orginla hjul nå da..... 8,5 mm til 11,5 er bare 1,5 mm filing på innerkanten. Blir ikke svekket av det veit du ...det er jo fem muttere som hold det på og...

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det går sakte framover med prosjektet men æ ser jo at det skjer nokaGlede mæ tel å se dæ i action me han når du e ferdig


<i><div align="right">Opprinnelig postet av HMC4x4Chevy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja når dagen førsures av ødelagte dynamoa å sånn drit!!!!!!!!!!! så går det sagte, men ongan e hos mora deina uka, å æ e jo 50% sykemeldt så da har æ mye tid, regne me at æ e ferdi med å montere heveklossan i mårra, så kain torsdagen gå med tel å fixe det som trengs av braketta å greier.

Æ har så mange posta nu at nu må æ jo komme mæ ut i skogen igjen så det ikkje blir brukt mot mæ




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Da gikk stort sett heiledagen med tel å overhale dynamoen, men æ fikk nu gjort klart tel å montere bodyliften i mårra. Æ tenkte æ skulle legge ut mæst mulig bilda av operasjon hær, sånn at nestemain kain brukte det som ei bruksanvisning.

Verktøy som va i bruk i dag:

14 kopp, 14 ledd, 14 fastnøkkel
Førlenger, ledd, skralla
Passe stort stjerne skrujern
Passe lite flatjern
CRC

Bynte med å ta av støtfangeran, da treng du en 14 kopp å ei go skralla.
Det e 4 bolta på kvær støtfanger.



Etter å ha tatt av aille 3 støtfangeran, å lagt skruan i merka posa så va det tid før å ta av baklysan, tel det treng man et passe stort stjernejern. Når man har tatt av baklysan ser det sånn her ut bak lyset. Inni det holle e det øvre feste tel et av di bakerste karosseri festan



Å sånn hær ser det ut på uinersia, æ har dusja på med CRC og fått bevegelse i alle boltan.



Når man har tatt av di bakre støtfangeran kommer man tel di bakerste karosserifestan



Bak framsetan, uiner filtmatta finn du et karosserifeste tel, vær førsekti så du ikkje ødelegg trøkk knappan når du tar tel sides matta.



Så må du skru vekk, innstegslista med det passe store stjernejernet, ta matta telsies sånn at du kommer tel det karoserifestee som ligg i fotbrønn, feste ligg uiner et gummilokk som må pelles vekk emd det passe lille skrujernet, husk å legg skruan tel lista i en pose.



Så e det et feste tel fremme ca uiner grilln, men da va kameraet fritt før strøm

to be continued




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[HMC4x4Chevy]

Det går sakte framover med prosjektet men æ ser jo at det skjer nokaGlede mæ tel å se dæ i action me han når du e ferdig



Its better to crash and burn than too fade away!

[Henning]

Nu e hævesette kommen, æ vil egentli bære heim å byine å montere det!!!! Tel di som e nysjerri skal æ ta et bilde når æ kjæm mæ heim Jammen kom ikkje ny ( brukt) varmeapp. vefta fra BH her på forumet takk tel han før rask sending. Takk tel Hoelern åsså før kanongo service!




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Trondroen]

Interessant med sånn bruksanvisning! stå på

...

[Henning]

Dag 2 av heve pajeroen litt prosjektet

Utstyr som var i bruk i tillegg til det jeg brukte dag 1

12 kopp og liten skralle
12 fast nøkkel
Stor garasjejekk
Kubein
2 lecasteiner standard størrelse
Verdens beste kjæreste



Hun hadde mekansiske fag, som andrevalg, men valgte å bli revisor i stedet



Spesialverktøy



Akkurat lang nok til å passe under kanalen slik at jeg fikk jekket opp bilen.

Dagens store høydepunkt var da jeg fant di fremste karosserifestene under en skikkelig skitten klistrelapp:mellow:



Sånn her ser det ut uten klistrelappen



Jeg skrudde løs alle boltene til karosserifestene, de eneste som var litt tåpelige var boltene inni baklysa, som ikke hadde 6 kanthode men en leppe som jeg måtte låse fast med et kubein Det var samme type bolter under bakseta....ideen med disse er vel egentlig at di skal låse seg selv. Men tidens tann hadde tæra på størrelsen på leppeme slik at di ikke låste noe som helst.






Så skudde jeg løs radiatoren, oljekjøleren, festene til rørene som gikk til oljekjøleren, feste til bremserør under grill, fester til bremserør ved bakhjul og eksosanleggfestet bakerst



Skrudde løs festene rundt rattstammen, og dekslene rundt den, bare for å være sikker. Skrudde løs festet til dieselpåfyllingsrøret.

Så la jeg spesialverktøyet under kanalen, la jekken oppå lecasteinene og begynte å jekke, på motsatt side satt jeg i de lengre boltene til hevesettet i det bakerste og det fremste festet.

Så var det bare å jekke i vei, mens pappa var hyret inn som konsulent, og passet på at ingenting slet seg i prosessen. Putte forsiktig inn klossene, di største klossene brukte jeg under baklysa, og under baksetet

Sånn ble bilen seende ut etter endt heving, ser litt trist ut med di småe hjula.


Når hevesettet kom fra Hoelern så det slik ut



Innholdet er vel det mest spennende


Som alt annet amerikanskt så må det jo være med en advarsel om hvor skummelt det er å kjøre bil.


I mårra byine æ på jobben med å telpasse bremserør, litt slanga, braketta tel radiator, størfangera osv.

Vess nån har nån spørsmål eiler kansje ønske bilda eiler førklaring på nåkka æ ikkje har tatt med.....bære spør hær så skal æ svare så godt æ kain.


Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Da va hevesettet på plass, å om en times tid e det klart før del 2 av hevesett bruksanvisninga mi.




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">...................Det ble imponerende høydeforskjell........

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Espen87sub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Egentli e det bære synsbedrag æ har montert hjul fra trillebåra I mårra blir det sveising av braketta å montering av støtfangeran + + Vess alt går som det skal, å det gjør det som regel aldri:mellow: så e vel biln klar tel bruk i mårra kveil




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Espen4x4]

Dette var bra greier!! Flott "how to", du burde blitt pedagog! Det ble imponerende høydeforskjell. Dette blir en bil og regne med i "holla" eller hallo som spanjolene sier

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[ludvig]

Fikk du nån klossa te overs når du va ferdig å montere:wtf:
Æ treng 6 stk. Hørte snakk om at du hadde fått 6 fler enn du hadde bruk for

[Per F]

Hei, du er heldig.......!
Den hjelpemekanikeren din var mye penere enn dem som pleier å hjelpe meg....!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[HMC4x4Chevy]

:DStillig Henning
Nu e du jo snart klar førr litt action i helga:wtf:



Its better to crash and burn than too fade away!

[Henning]

Da va biln 90% klar, førutenom dekkan da

Verktøy som va i bruk førutenom det som ailerede e nevnt:

Vinkelsliper
Stekksag m/metallbla
Sveiseapparat
Borremaskin

+ div skrua, å nå vinkeljern

På støtfangeran foran å bak, blei det sveisa vinkeljern på toppen å borra nye håll, lik orginalfestan.

Sånn her bei det på venstresia bake



Sånn her bei det fremme



Radiatorn å oljekjølern måtte senkes, før å sleppe å lage nye oljeslanga, så saga æ m stekksaga en kil ner, før å kunne bruke di eksisteranes røran, å laga en brakett tel oljekjølern. Radiatorn borra æ bære nye håll i karosseriet litt lenger ned.



Før å sleppe å førlenge slangan tel luftfilteret så laga æ en ny brakett, som æ festa i det orginale festet. På uinersia så brukte æ selvgjenganes skrua.



Førutenom di tingan så va æ nede hos han Tore å fikk sveisa på girstengern, han tok et bilde så det legg han førhåpentlivis inn her.

Eilers så måtte æ førlenge slangen inn på dieselfilteret.

I dag hadde æ førrestn mye søtar hjelp ein sist Sønnen min på 4 år







Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[Henning]

Slit litt med å få felga tel helga, men æ kom over nån rimelie 31 tommera som æ tænkte å kjøpe å slenge på orginalfelgan, felgan kjæm vesst ikkje på lager hos Evje før torsdag/fredag i deina uka, så ,å dækkan legges på å pakken å seines tel mæ............ Men vess det dokke opp nån rimelie 8 toms felga m 110 mm navholl før Onsdag så kain æ få 33 hos dekkmann.




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!

[HMC4x4Chevy]

Har 4 stk 7"x16" orginalfelga tell 2500en ligganes:wtf: Det er jo 6 boltsfelger, men er usikker på om de passer på din Pajero:wtf: Vi kan jo alltids teste hvis de ikke blir for smale
Det står noka gml sommerdekk på dæm 275/75-16 trur æ Men dæm skal hives uansett.



Its better to crash and burn than too fade away!

[andy]

Fikk du med noen godkjennings-papirer på bodyliften, slik at den er mulig å få godkjent?
Hvilke dekk er det forresten du har bestilt hos evje? Kan jeg spørre pris på 33" + felg. (skal bestille det samme selv etterhvert)
Hvor brei og hvilket innpress er det du skal ha på felgen?

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har 4 stk 7"x16" orginalfelga tell 2500en ligganes:wtf: Det er jo 6 boltsfelger, men er usikker på om de passer på din Pajero:wtf: Vi kan jo alltids teste hvis de ikke blir for smale
Det står noka gml sommerdekk på dæm 275/75-16 trur æ Men dæm skal hives uansett.



Its better to crash and burn than too fade away!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av HMC4x4Chevy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Orginalfelgan tel chevy har sekkert før lite hull tel frihjulsnavet, på Pajen e det 110 mm.......... desverre




Æ træng nån flere leka, har du nåkka å sælle mæ?


Pynt e for homsa å småpie!