Hjelp nye Hj60 til Eppy har stoppet

[Nitteberg]

Espen har kjøpt ny landcruiser og fikk motor stopp like ved meg, så vi måtte taue-_-
Noen forslag hva som er galt? Starteren slår ikke inn, men skraper bare på tannkransen?
Bilen hostet og harket litt før den stoppet helt. Han måtte ta av staget til stoppen på dieselpumpa for den stoppet motoren etter 10sek. kjørte videre uten stag og satt det på når den ble varm. Men nå vill den ikke i hele tatt selv om vi prøver taue igang.

http://nitteberg.com

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Espen har kjøpt ny landcruiser og fikk motor stopp like ved meg, så vi måtte taue-_-
Noen forslag hva som er galt? Starteren slår ikke inn, men skraper bare på tannkransen?
Bilen hostet og harket litt før den stoppet helt. Han måtte ta av staget til stoppen på dieselpumpa for den stoppet motoren etter 10sek. kjørte videre uten stag og satt det på når den ble varm. Men nå vill den ikke i hele tatt selv om vi prøver taue igang.

http://nitteberg.com


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nitteberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm...

Dette hørtes rart ut. Det er en eller annen enhet som slår inn og stopper motoren hvis oljetrykket forsvinner. Mener å huske at denne Edic-boksen sitter like ved hanskerommet. Kan det tenkes at det er denne som har begynt å tulle? Har hørt om et slikt tilfelle engang før. Men er det slik at stopp-staget er fjernet nå også, og allikevel så starter den ikke?

Du får nok helt sikkert noen fornuftige svar hvis du bruker landcruiser-klubben sitt forum nlck.no. Jeg har aldri vært borti akkurat dette, men mener å huske at det gikk en sak om det på nlck-sidene.

[Reven]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Starteren slår ikke inn, men skraper bare på tannkransen

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Nitteberg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette har jeg også hatt litt problemer med. Det må jo ha med at tannhjulet på starteren ikke beveger seg og kommer skikkelig i inngrep med motoren.

Noen mekanikere her som har peiling?

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[Vidar Aas]

Kjøp deg skikkelig bil igjen Eppy...

[Eivind37]

Sikkert EDIC styringen som driver å lurer deg. Ikke uvanlig på 60`n det. Som regel har det en tendens til å lekke vann på den, og da er det i gang......Den sitter rett under hanskerommet tror jeg.
Ellers så bilen skremmende hel ut. ! Gratulerer med morsom bil. Har sånn selv og liker bilen mer og mer for hver dag som går. Eneste jeg er litt misfornøyd med er at bilen er någet treg!. Men turboaggregat og manifoil og intercooler er kjøpt inn. Det gjenstår bare å få montert det da......
Lykke til!

[Eppy]

Hehe jo takk.Får håpe jeg får den i gang igjen da

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja sjekka olja og da så det nesten ut som det var for mye. men det var ingen klar linje på pinnen da.

Oljetrykkmålern ga utslag, men husker ikke helt hvor mye.
Liker å ha en bok å lese i så jeg fant et par på haynes..
Noen som har sett på de?






Regner med det var denne du mente junkern
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=114



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eppy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan nok stemme det ja, gratulerer med skikkelig bil

[Eppy]

Ja sjekka olja og da så det nesten ut som det var for mye. men det var ingen klar linje på pinnen da.

Oljetrykkmålern ga utslag, men husker ikke helt hvor mye.
Liker å ha en bok å lese i så jeg fant et par på haynes..
Noen som har sett på de?






Regner med det var denne du mente junkern
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=114

[Eppy]

Ja prøvde å peile olja på den. men det var veldig vankelig å se på peilepinna hvor mye olje det var på motor.peilerøret er jo forma som en S.hmm

Her er bilde av bilen da.
83 modell.

Noen som vet hvilken manual som er bet forklarende til denne bilen??

[Reven]

Det er ikke vanskelig å se hvor mye olje det er selv om peilerøret er S-formet. Tørk av pinnen kjør den ned, dra opp og les av. Akkurat som vanlig.

Hvis du ikke ser om det er olje, betyr vel bare det at det er veldig lite olje. I så fall er det ikke rart om edic'en stenger av dieselen og dermed stanser motoren. Sjekk for oljelekkasjer og fyll opp med nødvendig mengde olje før du prøver å starte igjen. Hva viser oljetrykksmåleren?

Manualer til hj60 finner du under <font color="blue">Content: Product Manuals </font id="blue">på www.birfield.com, både for motor og øvrig. Spørsmål LC kan være lurt å stille på LC-klubben sitt forum, nlck.no/forum. Der finnes det endel folk som har peiling.

Bilen ser for øvrig ikke så verst hel og pen ut.

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[Gammelstrutsen]

Om bøkene over (jeg har begge):

Den øverste er ikke verd papiret den er skrevet på (gjelder alle Haynes bøker.) Når den presterer å uttale at en overhaling av en girkasse er ett alt for avansert prosjekt er det bare å tenne med den i peisen.

Den nederste derimot r en helt annen skål. Den er Australsk. Alle bøkene i denne serien er meget gode. Skal du ha noe bedre må du få tak i "Factory Manual." (på Birfield.com)

Dan

[Eppy]

Driver å kikker litt på starteren nå


Har lyst til å få kjerra i gang nå asså

[Reven]

Ja, godmotoren må ha olje. Hvis du finner ut noe rart eller lurt om starteren kan du/dere godt melde om det her.

(Pliiiis, jeg har ikke tiltak akkurat nå til å ta den ut selv...)

____________________
Garasjen min på NLCK: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=303
Rigs: http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=153

[Nitteberg]

Tror vi prøver å fylle olje først, men skulle hatt en ny starter, hvertfall tatt ut den gamle og sett om den kan berges.

http://nitteberg.com

[håvard]

Post et innlegg på Norsk Land Cruiser Klubb's forum, er for dere nok svar : http://nlck.no/forum/

Som andre har antydet her så har det nok noe med oljetrykkføleren, eller edic'en å gjøre.

Prøv å koble ut "edic /dieseltilførsel-armen" og disable oljetrykkføleren og se om du får start. Husker ikke om oljeføleren skal ligge til jord, eller om den skal ha 24V når alt er som det skal. Sjekk originale manualer på http://www.birfield.com


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[Driving]

Jeg tror det må være en sykdom forårsaket av folk som ikke klarer å slippe teningsnøkkelen når de skal starte... Grattis med bil Espen... men det virker som om du må skru litt.

[Nitteberg]

Er det samme syken på LC som pajero også? Det var da noe drit

http://nitteberg.com

[Pajerogirl]

gratulere med ny bil eppy pajeron da?

Fortsatt på jakt etter en 2.5/2.3 til Pajeron min

[Pajerogirl]

gratulere med ny bil eppy pajeron da?

Fortsatt på jakt etter en 2.5/2.3 til Pajeron min

[EKJ]

Hvis det skraper, kan du nok kaste start kransen din, eller flytte den litt på svinghulet... er nok ren for tenner!!